中寬帶需求端逐漸釋放，供需博弈之下，庫(kù)存繼續(xù)下降，現(xiàn)基本回至正常水平，商家挺價(jià)意愿明顯。尤其本周唐山主流市場(chǎng)資源興隆 缺貨現(xiàn)象嚴(yán)重，由此帶動(dòng)其他廠家現(xiàn)貨價(jià)格走高，另外其他廠家檢修息接踵而至，宏興檢修4-5天左右，豐潤(rùn)型鋼軋材也要實(shí)施停限產(chǎn)。市場(chǎng)整體資源壓力不 大，對(duì)價(jià)格暫無(wú)壓制。但據(jù)了解目前下游管廠、鍍鋅廠、冷軋廠家多接單不暢，廠內(nèi)庫(kù)存被動(dòng)增加，個(gè)別廠家不得不低價(jià)讓利拋貨。由此來(lái)看，需求端雖有增長(zhǎng)但長(zhǎng) 期壓力風(fēng)險(xiǎn)依然存在。南方地區(qū)，市場(chǎng)南北倒掛現(xiàn)象依然嚴(yán)峻，并且由于倒掛本周到貨量依然很低，但本地去庫(kù)存速度稍顯偏慢，且本周期貨市場(chǎng)走勢(shì)偏強(qiáng)，螺紋貿(mào) 易商拉漲較多，帶動(dòng)了整體鋼市心態(tài)。無(wú)錫寧波近期下游采購(gòu)并未放量，Q345B角鋼市場(chǎng)漲幅不大。廣州、樂(lè)從市 場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，成交較好，碼頭壓港現(xiàn)象有所緩解。對(duì)于下周行情，從成本端來(lái)看，鋼坯直發(fā)表現(xiàn)尚可，旺季下游軋鋼企業(yè)開(kāi)工連連，對(duì)原料需求較高。從供 需來(lái)看，四月需求還是值得期待的，工地陸續(xù)開(kāi)工，按需采購(gòu)情況下也能平和的消化庫(kù)存，但下游接單不佳終究是隱患。從心態(tài)來(lái)看，目前廠商對(duì)期螺及黑色系走勢(shì) 短期還是依然看好的。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周帶鋼市場(chǎng)或漲多跌少。今日外圍主導(dǎo)市場(chǎng)天津冷軋市場(chǎng)價(jià)格報(bào)穩(wěn)，加之早盤(pán)期貨低開(kāi)運(yùn)行，受此影響，本地商家繼續(xù)拉漲熱情消退，謹(jǐn)慎觀望態(tài)度漸濃，據(jù)了解，近期鋼廠到貨一般，且由于鋼廠比較青睞于品種鋼的生產(chǎn)，普材生產(chǎn)積極性有所下降，就當(dāng)前市場(chǎng)而言，下游需求釋放不足使得市場(chǎng)成交比較冷清，個(gè)別商家小幅降價(jià)來(lái)吸引下游拿貨且實(shí)際成交可議，不過(guò)隨著即將步入4月中旬，Q345B角鋼商家對(duì)于這個(gè)傳統(tǒng)的銷售旺季仍抱有一定期待，預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地冷軋市場(chǎng)價(jià)格或堅(jiān)挺運(yùn)行。

與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)聯(lián)系緊密的商用車產(chǎn)品，在4月份創(chuàng)造了產(chǎn)銷量新高。4月，商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬(wàn)輛和53.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)37.8%和37.7%，同比分別增長(zhǎng)31.3%和31.6%，為歷史高水平。
隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù)，產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平，汽車市場(chǎng)總體逐步好轉(zhuǎn)。不僅是總體數(shù)據(jù)向好，4月份各主要汽車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)回暖趨勢(shì)。上汽集團(tuán)日前披露的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月銷量為41.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)80.4%。長(zhǎng)安汽車4月份共銷售汽車近16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。江淮汽車4月份銷量近4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)22%。吉利。業(yè)內(nèi)人士表示長(zhǎng)城，東風(fēng)，廣汽等企業(yè)也發(fā)布了4月份銷售業(yè)績(jī)，多數(shù)企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)。
對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)表示，4月汽車銷量環(huán)比3月明顯，體現(xiàn)疫情后復(fù)產(chǎn)復(fù)工等綜合政策引導(dǎo)的良好效果，市場(chǎng)需求恢復(fù)較快。同時(shí)，和地方政府促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的和落地，也推動(dòng)了前期觀望消費(fèi)群體購(gòu)車需求的釋放。對(duì)于未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)，中汽協(xié)表示，5月份汽車市場(chǎng)還會(huì)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，能夠在較大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。
同時(shí)，中汽協(xié)也表示，行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢(shì)變化，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備，以降低國(guó)際疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，如果海外疫情在二季度得到有效控制，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影響至三季度或更長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑25%。
財(cái)政部網(wǎng)站11日消息，財(cái)政部日前就《國(guó)有金本管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)。《條例》堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦制約國(guó)有金本管理的體制機(jī)制障礙，堅(jiān)持“權(quán)由法授，權(quán)責(zé)法定”，明確出資人等相關(guān)方面職責(zé)，明晰委托代理關(guān)系，規(guī)范國(guó)有金本管理，規(guī)范國(guó)有金融機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)等事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)依法依規(guī)管住管好用好，堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有金本的立法目標(biāo)。