1) 在常用混凝土許用壓應(yīng)力下，假設(shè)垂直承載力 值和小值的比值為通常值，支座的上下滑移面都可采用相同的混凝土許用壓應(yīng)力值;

2) 縱向活動(dòng)支座和固定支座的橫橋向水平力為支座 垂直承載的10%或按用戶要求;

3) 支座旋轉(zhuǎn)角允許正切值tgj= ±0.01或按用戶要求;

4) 支座設(shè)計(jì)位移量

 順橋向：1000～30000KN ex=± 50、± 100和± 150mm;橫橋向(多向活動(dòng)支座)ey=±20mm、±40mm。位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行特定設(shè)計(jì)。

 對(duì)于其他的混凝土許用壓應(yīng)力和特殊的承載條件，我們可以根據(jù)不同地區(qū)和 標(biāo)準(zhǔn)，如DIN 4141、BS5400、AASHTO等，按照你的要求為您設(shè)計(jì)合理的支座尺寸。

支座適用范圍

    支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。

支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。

2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。

3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

支座特點(diǎn)

①支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。

②支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)*震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.

③支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。

④支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。

⑤支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。