普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成 標(biāo)準(zhǔn)，普通１０＃工字鋼相當(dāng)于國際上的Ｉ１００（也比如１０＃槽鋼相當(dāng)于槽鋼Ｕ１００）（因為各國執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同，造成它們的規(guī)格有細的差別）型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，ＨＷ ＨＭ ＨＮ 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，ＨＥＢ是德國標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼，其中ＨＷ、ＨＮ工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。在許多德國設(shè)計圖上會看到，在國內(nèi)商場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)模龋?emsp;、ＨＮ型鋼代替。
普通工字鋼，輕型工字鋼，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。Ｈ型鋼屬于經(jīng)濟裁面型材，更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力，便于用高強度螺桂和其他構(gòu)件連接。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機械等。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行選用。

新船訂單量和之前一周相比上升79%。截至9月9日收盤，螺紋2001收3497，漲2.25%，熱卷2001收3528，漲2.83%，鐵礦石2001收655.5，漲1.79%。 其中有17艘新船具體造價并未公布。包括1艘散貨船上周船東共訂造了25艘新船根據(jù)GoldenDestiny新周報剩余8艘新船總投資成本約為7.6億美元焦炭2001收1963.5。5艘油船，5艘液化氣船，2艘雜貨船和12艘集裝箱船，總運力達到3029940載重噸漲2.05%，焦煤2001收1343.5，漲1.13%。 建筑工字鋼：上漲，趨強，對工字鋼市場氛圍影響較大，商家信心得以補充，部分商戶中秋節(jié)前補庫或能部分需求，考慮原料端支撐仍在，商家操作上多隨行就市為主，預(yù)計明日建材或穩(wěn)中趨強運行。