即使鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)的技術(shù)步步成熟，也出現(xiàn)了電動(dòng)鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)、數(shù)控鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)。但是液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)依然是在這里面屬于暢銷品。所以，液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)的實(shí)用和廉價(jià)，也受到眾多廠家的青睞。這么說(shuō)來(lái)液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)是怎樣操作的?鍍鋅H型鋼制造商來(lái)給你詳細(xì)介紹。 　　一、機(jī)械系統(tǒng)： 　　生產(chǎn)的液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)采用的機(jī)械系統(tǒng)，由擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)2個(gè)滾輪的同步，本廠采用兩電機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此該液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)工作效率極高。 　　二、液壓系統(tǒng)： 　　采用的液壓系統(tǒng)均采用手段換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向，從而讓油缸實(shí)現(xiàn)正反向運(yùn)動(dòng)，因采用了單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)的速度，本系統(tǒng)還能利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，這樣的話，當(dāng)換向煩處于中位時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)卸荷，因此該功能也有效的防止了系統(tǒng)發(fā)熱。 　　三、電氣系統(tǒng)： 　　該液壓鍍鋅H型鋼冷彎?rùn)C(jī)采用的電氣系統(tǒng)，主要針對(duì)于油泵電機(jī)、行走電機(jī)進(jìn)行控制。另外，行走電機(jī)也設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過(guò)載保護(hù)。而當(dāng)油濾清器造成堵塞時(shí)，需要更換濾芯時(shí)濾清器堵塞指示燈將自動(dòng)亮起。當(dāng)此時(shí)更換濾芯時(shí)，主回油路中早已裝置好的空氣開關(guān)(主開關(guān))將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效的保護(hù)。

　H型鋼是一種被廣泛的應(yīng)用于房屋，橋梁，道路等土建工程建設(shè)中不可或缺的一種結(jié)構(gòu)材料。H型鋼具有著良好的焊接性能，冷熱壓力加工性能和耐腐蝕性，那接下來(lái)就讓H型鋼廠家來(lái)為您介紹一下H型鋼這種產(chǎn)品的生產(chǎn)方法吧。 　　H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用 軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用 軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在 機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。 　　用 軋機(jī)軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。適當(dāng)改變 軋機(jī)的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。 軋機(jī)的軋輥外形，形狀簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)，軋輥的消耗可大為減少。 軋機(jī)軋制H型鋼的較大優(yōu)點(diǎn)是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。 　　在無(wú) 軋機(jī)的情況下，有時(shí)為了滿足生產(chǎn)建設(shè)的急需，也可將普通二輥式軋機(jī)加裝立輥框架，組成 孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產(chǎn)品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。