一般橋梁兩側(cè)都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置護(hù)欄。但任何橋梁護(hù)欄要發(fā)揮其功能，都需有相對(duì)應(yīng)的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內(nèi)，如果撞擊角度過大，護(hù)欄也很難發(fā)揮作用。 防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 防撞護(hù)欄---這里說的是工業(yè)用"防護(hù)欄"，主要用于工廠、車間及倉(cāng)庫(kù)間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝:全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹 。 防撞護(hù)欄簡(jiǎn)介：防撞護(hù)欄作用防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))。

河流改造后需要安裝不銹鋼道路護(hù)欄，水利部門：核實(shí)后安裝 　　河道的河水是有深有淺的，在不知道深淺的情況下一旦落入水中的話會(huì)很危險(xiǎn)的，這個(gè)時(shí)候要是安裝不銹鋼道路護(hù)欄的話就多了。在河道上進(jìn)行安裝護(hù)欄的地方現(xiàn)在有很多的沒有安裝的，在揚(yáng)州市的某個(gè)小縣的河流上是比較的湍急的，很多的水，并且是很多的河流的支流，流淌的是比較快速的，對(duì)于這樣的河流是有必要進(jìn)行安裝不銹鋼道路護(hù)欄的，但是至今沒有安裝上。家住那條河流附近的葉先生把這件事情反映到了水利部門，原來(lái)是這條河流是經(jīng)過改造以后至今沒有安裝，如果是情況屬實(shí)，相關(guān)部門核實(shí)以后立即進(jìn)行安裝。 　　春竹苑的葉先生告訴記者，這條橫穿小區(qū)的河道，之前沒護(hù)欄很不，如今河道改造并沒有規(guī)劃安裝護(hù)欄這一項(xiàng)目。居民們反映到業(yè)委會(huì)和社區(qū)，希望施工方能考慮小區(qū)內(nèi)學(xué)校多的特殊性，在改造后增加不銹鋼道路護(hù)欄。昨天，記者聯(lián)系上邗江水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人。對(duì)方表示，他們已經(jīng)獲悉居民們的建議，河道施工設(shè)計(jì)方案中原本是有護(hù)欄這一項(xiàng)目的，是采用綠化帶來(lái)隔離，但考慮到居民們及業(yè)委會(huì)的建議，施工項(xiàng)目部門在現(xiàn)場(chǎng)作了調(diào)研，為了起見，目前已經(jīng)確定在河道加裝隔離護(hù)欄，居民們可以放心了。