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【橋梁伸縮縫】球鉸支座打造行業(yè)品質(zhì)
更新時間: 2025-10-26 11:50:12 ip歸屬地:臺灣 瀏覽:5次
以下是:臺灣【橋梁伸縮縫】球鉸支座打造行業(yè)品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 【橋梁伸縮縫】球鉸支座供應(yīng)范圍覆蓋臺灣等區(qū)域。 |
【橋梁伸縮縫】球鉸支座打造行業(yè)品質(zhì),瑞誠工程橡膠(臺灣分公司)為您提供【橋梁伸縮縫】球鉸支座打造行業(yè)品質(zhì)的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 臺灣省 中國臺灣地區(qū),是指臺灣當(dāng)局控制下的臺灣?。òㄅ_灣本島與蘭嶼、綠島、釣魚島等附屬島嶼及澎湖列島),以及福建省的金門、馬祖、烏丘等島嶼,陸地總面積3.6萬平方公里。臺灣地區(qū)行政區(qū)劃包括:臺北、新北、桃園、臺中、臺南、高雄6個臺灣當(dāng)局“直轄市”,基隆、新竹、嘉義3個市,新竹、苗栗、彰化、南投、云林、嘉義、屏東、臺東、花蓮、宜蘭、澎湖、金門、連江(馬祖)13個縣。
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以下是:臺灣【橋梁伸縮縫】球鉸支座打造行業(yè)品質(zhì)的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(臺灣分公司)是一個集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等一體的專業(yè) 連廊支座公司,質(zhì)量保證,價格優(yōu)惠。公司擁有專業(yè)的研發(fā)設(shè)計能力,精心研究、精致設(shè)計、精細(xì)制作,力求方便客戶管理的思索,研發(fā)出各類近百個品種規(guī)格的 連廊支座,適合于多種需求,為客戶創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。從選料、生產(chǎn)到成品檢驗,公司對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,直至終端 連廊支座產(chǎn)品合格,以好的 連廊支座產(chǎn)品出產(chǎn),對售出產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤服務(wù),及時解決售后,服務(wù)客戶。


橋梁伸縮縫的主要作用:1.是起到緩沖的作用:防止橋梁路面結(jié)構(gòu)在大型車輛通過、溫度變化而產(chǎn)生破壞;防止梁體位移過大,產(chǎn)生破壞變形。2.主要是為了防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.現(xiàn)在為了減少地震危害,伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用??傊褪且粋€緩沖位移的裝置。
若修建物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,大概導(dǎo)致在布局中孕育發(fā)生過大的溫度應(yīng)力,需在布局肯定長度設(shè)縫將修建分成幾部門,該縫即為溫度縫。對差另外布局體系,伸縮縫間的間隔差別,我國現(xiàn)行范例《混凝土布局計劃范例》GB對此有專門劃定。伸縮縫應(yīng)用于橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。
伸縮縫的型號有很多,按照伸縮縫的性能及伸縮縫安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置;GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫;GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置。
若修建物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,大概導(dǎo)致在布局中孕育發(fā)生過大的溫度應(yīng)力,需在布局肯定長度設(shè)縫將修建分成幾部門,該縫即為溫度縫。對差另外布局體系,伸縮縫間的間隔差別,我國現(xiàn)行范例《混凝土布局計劃范例》GB對此有專門劃定。伸縮縫應(yīng)用于橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。
伸縮縫的型號有很多,按照伸縮縫的性能及伸縮縫安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置;GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫;GQF-MZL型、GQF-160型、GQF-240型、GQF-320型等伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置。



GQF-Z型橋梁伸縮縫由橡膠密封條、異型鋼鋼質(zhì)邊梁、錨固板、錨固釘組成。對于伸縮縫的伸縮量影響對產(chǎn)品規(guī)格的選擇,若伸縮量選擇不合理,可能會對產(chǎn)品的使用情況造成影響,選擇產(chǎn)品的同時需要應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙的大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有錨固充分,這樣才具有 錨固效果。邊梁外側(cè)的錨固件。
與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后,同梁體連結(jié)。GQF-Z型伸縮縫連結(jié)可靠,與橋面接合平順,因而可以保證車輛通過的平穩(wěn)性,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。鋼質(zhì)邊梁由16Mn鋼軋制而成,剖面呈Z形。密封膠條為氯丁或三元乙丙橡膠,耐老化良好。錨固件包括有錨釘、錨環(huán)、錨板三種結(jié)構(gòu)。
與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后,同梁體連結(jié)。GQF-Z型伸縮縫連結(jié)可靠,與橋面接合平順,因而可以保證車輛通過的平穩(wěn)性,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。鋼質(zhì)邊梁由16Mn鋼軋制而成,剖面呈Z形。密封膠條為氯丁或三元乙丙橡膠,耐老化良好。錨固件包括有錨釘、錨環(huán)、錨板三種結(jié)構(gòu)。


橋梁伸縮縫:為了滿足橋面變形的要求,橋梁伸縮縫通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁鉸接處。要求伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向上靈活伸縮。它們堅固可靠。車輛行駛平穩(wěn),無突然跳躍和噪音;應(yīng)能防止雨水和垃圾滲入和堵塞;安裝、檢查、維護(hù)和污垢應(yīng)簡單方便。設(shè)置伸縮縫時,應(yīng)將欄桿與橋面鋪裝斷開。
一般來說,橋梁伸縮縫主要是防止路面結(jié)構(gòu)因溫度變化而發(fā)生脹縮。為了減少地震災(zāi)害,伸縮縫還起到防止梁位移過大的作用。簡而言之,它是一種緩沖位移的裝置。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜橋伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、適宜性和性,甚至引發(fā)公共交通事故。
橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm,接縫處填充保溫材料。建筑結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了兩個伸縮縫之間的距離。如果建筑物的平面尺寸過長,可能會因熱脹冷縮而在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。需要在結(jié)構(gòu)的一定長度上設(shè)置一個接頭,將建筑物分成幾個部分。這是溫度接頭。
一般來說,橋梁伸縮縫主要是防止路面結(jié)構(gòu)因溫度變化而發(fā)生脹縮。為了減少地震災(zāi)害,伸縮縫還起到防止梁位移過大的作用。簡而言之,它是一種緩沖位移的裝置。橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜橋伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、適宜性和性,甚至引發(fā)公共交通事故。
橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm,接縫處填充保溫材料。建筑結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了兩個伸縮縫之間的距離。如果建筑物的平面尺寸過長,可能會因熱脹冷縮而在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。需要在結(jié)構(gòu)的一定長度上設(shè)置一個接頭,將建筑物分成幾個部分。這是溫度接頭。



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