網(wǎng)架支座,固定支座貨源直供
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 廠家 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 型號(hào) | 多種 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機(jī)加工 |
| 范圍 | 網(wǎng)架支座,固定支座供應(yīng)范圍覆蓋香港等區(qū)域。 |

1)無(wú)側(cè)移鉸接支座,支承節(jié)點(diǎn)在豎向,邊界線切線和法向都無(wú)位移。
2)單向可側(cè)移支座,豎向和邊界切線方向位移為零,而邊界法向?yàn)樽杂伞?
3)雙向可側(cè)移的鉸接支座,只有豎向位移為零,兩個(gè)水平方向都為自由。
4)在網(wǎng)架的四角處,至少一個(gè)角上的支座必須是無(wú)側(cè)移的,相鄰的兩角可以是單向可側(cè)移的,相對(duì)的角可以是雙向可側(cè)移的。這種做法既防止網(wǎng)架的剛體移動(dòng),又提供了不少于6根的約束鏈桿數(shù)。在工程實(shí)踐中,如果溫度應(yīng)力不大,也可考慮四角都用無(wú)側(cè)移鉸支座。
5)當(dāng)網(wǎng)架支承在獨(dú)立柱上時(shí),由于它的彎曲剛度不是很大,在采用無(wú)側(cè)移鉸支座時(shí)除豎向仍然看作無(wú)位移外,兩個(gè)水平方向應(yīng)看成彈性支承,支承的彈簧剛度由懸臂柱的撓度公式得出:cIcy/H3Kcy=3EcIcx/H3式中Ec——支承柱的材料彈性模量;Icy、Icx——分別為支承柱繞截面y、x軸的截面慣性矩;H——支承懸臂柱長(zhǎng)度。


支座特點(diǎn)
①支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載,能很好地滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.
③支座的靜剛度大,在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
④支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。



網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)一般都支承在柱頂或圈梁等下部支承結(jié)構(gòu)上,支座節(jié)點(diǎn)即指位于支承結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)。它既要連接在網(wǎng)架支承處匯交的桿件,又要支承整個(gè)網(wǎng)架,并將作用在網(wǎng)架(網(wǎng)殼)上的荷載傳遞到下部支承結(jié)構(gòu)。因此,支座節(jié)點(diǎn)是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承結(jié)構(gòu)聯(lián)系的紐帶,也是整個(gè)結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要部位。一個(gè)合理的支座節(jié)點(diǎn)必須是受力明確、傳力簡(jiǎn)捷、可靠,同時(shí)還應(yīng)做到構(gòu)造簡(jiǎn)單合理,制作簡(jiǎn)單方便,具有較好的經(jīng)濟(jì)性。

上沅工程技術(shù)(香港分公司)位于龍熙順景A區(qū)3號(hào)樓。 我們專(zhuān)注于 滑動(dòng)支座生產(chǎn)和銷(xiāo)售多年, 公司正以“開(kāi)拓創(chuàng)新、追求卓越、行業(yè)爭(zhēng)先、服務(wù)社會(huì)”為宗旨,始終把提高用戶(hù)滿(mǎn)意度作為我們不懈追求的目標(biāo),始終貫徹“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、專(zhuān)業(yè)、創(chuàng)新”公司準(zhǔn)則, 立足高端,放眼世界,使技術(shù)和產(chǎn)品水平達(dá)到 滑動(dòng)支座行業(yè)先進(jìn)水平,在發(fā)展的道路上不斷求索、創(chuàng)新。


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