JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車副提換繩時的作業(yè)規(guī)則為保證生產，為了鋼絲繩拆卸和纏繞，特制定如下措施。作業(yè)步驟：1、 作業(yè)人員必須學習本措施，并嚴格遵守本措施作業(yè)。2、所有作業(yè)人員必須戴帽。3、登高作業(yè)人員必須配戴保險帶，必須穿滑鞋，戴帽。4、拆繩和纏繩時，鋼絲繩運動路線的正下方不得有人員逗留。5、任何人發(fā)現異常或隱患，必須立刻匯報至指揮人員，以便采取措施6、拆繩和纏繩時準備扳手、手鉗、大錘、撬棍鉛絲、調度絞車等所須工具材料。需要人員：絞車司機2名，滾筒撥繩工2名，井口指揮1人，車房指揮1人，車房撥繩工2名，電工1名，安裝鉗工2名，絞車維修工1名。7、絞車副提罐籠先提至井口，主提罐籠放至井底支罐器。用三根4”鋼管副提罐籠支穩(wěn)。拆開副提楔形繩環(huán)，將副提現有鋼絲繩人工纏繞到預先預備的木制繩滾筒上，邊人工向木滾筒上纏繞，邊開動絞車放繩。(此時主提罐籠將隨著副滾筒放繩而至井口)8、主提罐籠升至井口后，絞車停止。人工將副滾筒剩余幾圈鋼絲繩拆除，將鋼絲繩用粗麻繩拴住，人工松繩通過天輪放至地面。9、將新鋼絲繩滾筒用支架支好，使之易與轉動拆繩。用麻繩將鋼絲繩頭拴牢，麻繩通過副提天輪，另外一端安排十幾力工用力拉，將鋼絲繩帶過天輪。10、將鋼絲繩繩頭通過絞車房下繩孔，拖至絞車滾筒上。11、固定鋼絲繩頭于絞車滾筒繩卡上，固定牢靠。

礦用絞車調繩機構怎樣維護礦用絞車是礦山主的重要設備，關系著礦山日常生產作業(yè)能否正常進行，所以日常的維護和保養(yǎng)是必不可少的。調繩機構是礦用絞車的一個結構部件，用于調整鋼絲繩，正常工作使用的部件。那么礦用絞車調繩機構裝置又是怎么維護的呢？下面就為大家簡單的介紹一下。1.絞車調繩離合器維護主要事項①　嚴格檢查聯鎖閥動作情況無論軸向齒輪式調繩離合器和徑向齒塊式調繩離合器，均采用了液壓控制的聯鎖閥機構。該聯鎖閥相當于液壓控制的“機械鎖”。要進行調繩工作，脫開調繩離合器時，壓力油必須先進入聯鎖閥，聯鎖閥銷子退回后打開“機械鎖”壓力油才可進入調繩油缸的離開腔，從而脫開離合器。正常工作的情況下，聯鎖閥機構的銷子必須到位，“機械鎖”功能必須可靠。對于JK系列的機采用的軸向齒輪式調繩離合器，維修時應經常嚴格檢查聯鎖閥的全部銷子是否可靠的插入活塞桿的環(huán)形槽中。如果個別銷子伸不出來，可擰緊閥體中的彈簧，使之退出銷子插入上述環(huán)形槽中，使離合器能根據調繩需要正常地離合，特別要防止由于銷子不起作用而引起事故發(fā)生。②　絞車主軸增設調繩離合器閉鎖裝置針對徑向齒塊式調繩離合器，除了應當經常檢查聯鎖閥銷子是否插進活塞桿上的環(huán)形槽中外，在技術改造中可在齒塊式調繩離合器上設置“離合器閉鎖裝置”。該裝置放置在調繩油缸活塞桿后端，在離合器合上狀態(tài)下，有一個擋板可擋住活塞桿，使之不能后移，因此即使聯鎖閥銷子不起作用，離合器的齒塊也無法位移。離合器也不會自行打開，避免了事故的發(fā)生。當調繩時，該機構通過電磁鐵操作并與主控系統(tǒng)聯鎖，可自行將擋板提起，活塞桿可移動，保證離合器順利打開。如果條件有限，也可采用手動方式安裝或去下擋板，同樣可取得良好效果。

礦用絞車、絞車、JTP絞車日常機械維護 1、每日工作前應進行空機運轉檢查，檢查鋼絲繩、離合器、保險棘輪、傳動滑輪、機電控制裝置的可靠性。 2、 絞車使用前須經過運轉試驗合格，機體任何部分必須保證運轉平穩(wěn)、無跳動、過大雜音，底盤無較大晃動，傳動齒輪聲音不能用周期性變化，制動器、離合器操作靈活，試驗合格后才能投入使用； 3、卷簡纏繞鋼絲繩必須符合規(guī)定的要求，鋼絲繩直徑與卷筒直徑相符合，鋼絲繩在卷筒上應分層排列整齊密貼(不得過緊或過松)，不發(fā)生亂層現象，鋼絲繩不得貼地運行或拉拽，拉拽地錨(攬風)用的鋼絲繩端部須加保險繩卡(彎符合要求) 4、絞車機體是否穩(wěn)固、支持架無缺失，各部件螺絲無松動，地錨或絞車基礎是否保證卷揚機穩(wěn)定；滾筒應無裂紋，滾筒的磨損量不得超過原壁厚的10%。 5、每次使用前必須仔細檢查，加足潤滑油，存放時間超過一年以上者減速機必須換油。 6、絞車使用完畢，存放時間超過一個月以上時，整機用篷布蓋住，注意防潮、防塵。 7、按時填寫好各項維護保養(yǎng)記錄。