熱軋高建鋼管一般在自動軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋高建鋼管是較先進(jìn)的方法。 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的高建鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

　　下周國內(nèi)長材市場價格將穩(wěn)中趨弱，考登鋼管市場價格將穩(wěn)中趨強(qiáng)，板材市場價格將穩(wěn)中趨強(qiáng)，管材市場價格將小幅波動；原材料市場價格將小幅盤整，考登鋼管市場價格將穩(wěn)中趨弱，焦炭市場價格將小幅下滑，廢鋼市場價格將維持平穩(wěn)，鋼坯市場價格將穩(wěn)中趨強(qiáng)。 　　管材依舊弱勢難擋。大體趨穩(wěn)，明降稀少，暗降居多；一路下滑，弱勢難改。，梅雨季節(jié)即將來臨，考登鋼管市場需求量逐步下滑，雖然部分大廠依然，但多采取暗降優(yōu)惠模式消庫。第二，下業(yè)不濟(jì)，無論是房地產(chǎn)，還是機(jī)械、基建等重點(diǎn)工程均難有太大的推動作用，對于需求薄弱、產(chǎn)量較大的鋼市來說，天津考登鋼管無疑又是一種負(fù)擔(dān)。 　　綜合看來，從市場成交來看，當(dāng)前國內(nèi)鋼材價格的快速大幅拉漲，已經(jīng)導(dǎo)致考登鋼管企業(yè)成本大幅攀升，下游用戶對于高價資源接受度明顯降低，觀望情緒加重，市場成交呈現(xiàn)態(tài)勢，加之面調(diào)控，鋼價短期內(nèi)將面臨一定。