哈爾濱五常液壓翻板閘門鋼壩是多種閘門中的一種鋼制與液壓啟閉機(jī)聯(lián)動(dòng)的閘門，是利用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)的鋼筋 混凝土翻板門，設(shè)計(jì)啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。 當(dāng)水位超過啟門水位時(shí)，閘門便 隨(即啟動(dòng)閘門)閘前(庫內(nèi))水位上升速度的變化而變化，水位上升越快 ，閘門打開的速度就相應(yīng)加快，直至閘門設(shè)計(jì)開啟度為止。水位下降，又隨水位下 降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至降到設(shè)計(jì)啟動(dòng)水位(略低)全部關(guān)閉。整個(gè)過程隨水位升 降而相應(yīng)啟閉，不需人工和任何設(shè)備操作。

哈爾濱五常翻板閘門是水利科技的一項(xiàng)革命性成果，是目前很好的一項(xiàng)活動(dòng)壩技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設(shè)。液壓翻板壩力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響；在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈，放壩快速，不影響防洪；結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，抗洪水沖擊的能力強(qiáng)。它攻克了傳統(tǒng)活動(dòng)壩型的所有缺點(diǎn)。采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。 構(gòu)造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 液壓翻板壩和其他傳統(tǒng)壩型相比有以下幾處優(yōu)點(diǎn)： 　　1.投資費(fèi)用低 　　2.適用范圍比傳統(tǒng)壩廣 　　3.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，抗洪水沖擊能力強(qiáng) 　　4.維護(hù)管理費(fèi)用極低，使用壽命長 　　5.壩形美觀，有人造瀑布的效果 　　6.無論河道多寬，液壓翻板壩均可達(dá)到同步起落

哈爾濱五常液壓翻板閘門鋼壩是我國水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗，研發(fā)出來并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門。自上世紀(jì)六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生，先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來，第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來，廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實(shí)驗(yàn)，從理論到水工模型實(shí)驗(yàn)，再到工程實(shí)踐，近幾年終于設(shè)計(jì)研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝，還是使用性能，均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。