柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)組功率標(biāo)定 油機(jī)發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)電機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油發(fā)電機(jī)允許使用的 功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 功率，稱為標(biāo)定功率。 柴油發(fā)電機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，&至可能造成事故。 1.柴油機(jī)的標(biāo)定功率 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油發(fā)電機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為下列四類： (1)15分鐘功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘的 有效功率。是短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。 (2)1小時(shí)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)的 有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。 (3)12小時(shí)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)的 有效功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用的柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率。 (4)持續(xù)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 有效功率。 對于一臺(tái)機(jī)組，柴油機(jī)輸出的功率是指它的曲軸輸出的機(jī)械功率。根據(jù)GB1105-74規(guī)定，電站用柴油機(jī)的功率標(biāo)定為12小時(shí)功率。即柴油機(jī)在大氣壓力為101.325kPa，環(huán)境氣溫為20℃，相對濕度為50%標(biāo)準(zhǔn)工況下，柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)到的有效功率，用Ne表示。 美國康明斯NT系列柴油機(jī)，其功率分為持續(xù)功率和備用功率，兩者功率之比為0.91:1,相當(dāng)于我國12小時(shí)功率和持續(xù)功率之分。 2.交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率 交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定電功率，用PH表示。 根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境和技術(shù)要求，機(jī)組輸出的額定功率，由下式進(jìn)行計(jì)算: PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw) 式中PH—同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)； NeH—柴油機(jī)輸出的額定功率(PS)； K1—單位變換系數(shù)(即kW/PS)K1=0.736； K2—柴油機(jī)功率修正系數(shù)； K3—環(huán)境條件修正系數(shù)； n—同步交流發(fā)電機(jī)的效率； Np—柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的機(jī)械功率(PS)。 通常我們把柴油機(jī)輸出額定功率(PS)與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)之比，稱為匹配比，用K表示，即 K值的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Αh(huán)境溫度和相對濕度等多種因素的影響，對于在平原上使用一般要求的機(jī)組，通常K值取1.6對使用要求較高的機(jī)組K值應(yīng)取2。

柴油發(fā)電機(jī)組中積碳的概念 大多數(shù)人都會(huì)稍微了解點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格，但是對積碳這個(gè)詞就基本上是沒聽過了，也不清楚是怎么產(chǎn)生的。但要是作為一個(gè)技術(shù)人員就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，重要的還要能做到及時(shí)處理，及時(shí)解決。 　　所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。那它的產(chǎn)生原因是怎樣的呢？ 　 1，噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。 　　2，柴油型號不對，或者是質(zhì)量不過關(guān)，沒法充分燃燒。 　　3，柴油機(jī)超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。 　　4，機(jī)器溫度過低，或者是加入的冷卻水過多，對要燃料的燃燒造成了影響。 　　了解了以上問題產(chǎn)生的原因后，我們在實(shí)際工作中才避免無計(jì)可施。只要一步步的分析問題原因， 采取相應(yīng)的措施，問題終會(huì)得到解決。

柴油發(fā)電機(jī)是租還是買 當(dāng)下，生活中處處都可以看見發(fā)電機(jī)組的身影。柴油發(fā)電機(jī)用途越來越廣泛了，家庭用戶對于柴油發(fā)電機(jī)組是買還是租比較糾結(jié)。下面維曼貴州黔西南發(fā)電機(jī)出租為大家提供以下幾點(diǎn)建議： 一、根據(jù)租賃發(fā)電機(jī)時(shí)間的長短 有時(shí)候停電時(shí)間長，租發(fā)電機(jī)就會(huì)顯得不劃算，因?yàn)橐话愕淖赓U供應(yīng)商都是按照租賃發(fā)電機(jī)時(shí)間得長短來收費(fèi)的，租的時(shí)間越長，租賃費(fèi)就會(huì)越高。相應(yīng)的，成本費(fèi)也就高了，所以 是買一臺(tái)發(fā)電機(jī)，買了之后就不要擔(dān)心停電的時(shí)候工作不能進(jìn)行了。而相反，像一些建筑工地則適合短期的租賃，建筑施工一旦完成，發(fā)電機(jī)就會(huì)被閑置，而且發(fā)電機(jī)體積也大，移動(dòng)起來不是很方便，如果短期的租發(fā)電機(jī)，那么成本就會(huì)相應(yīng)地減少，而且用買發(fā)電機(jī)的錢可以放在其他工作領(lǐng)域，這樣形成了現(xiàn)金的有效流動(dòng)，不會(huì)造成資金的浪費(fèi)。 二、根據(jù)需要用電的頻繁度 很多企業(yè)，比如一些頻繁用到電的廠家及商場，就需要買一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為備用，一停電，就不會(huì)造成正常工作程序的中斷，而導(dǎo)致工作無法進(jìn)行，形成經(jīng)濟(jì)損失。而像一些不經(jīng)常用電，而停電也不會(huì)給企業(yè)帶來嚴(yán)重?fù)p失的廠家及商場則考慮租發(fā)電機(jī)，租發(fā)電機(jī)的成本可能會(huì)高，但短期的租賃是不會(huì)造成太大的經(jīng)濟(jì)成本的。而且還要選對好的租賃供應(yīng)商，好的租賃供應(yīng)商會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格。 所以客戶要根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇。在停電的時(shí)候，很多企業(yè)都會(huì)面臨著在租發(fā)電機(jī)還是買發(fā)電機(jī)的選擇困擾，要是買發(fā)電機(jī)，買回來可以隨時(shí)隨地發(fā)電，很方便，但是一旦過了停電的時(shí)間，發(fā)電機(jī)就被閑置了，既占了空地，也浪費(fèi)了資金。那么要是租發(fā)電機(jī)，靈活性很強(qiáng)，不會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)資金的困擾，但短期的貴州黔西南發(fā)電機(jī)出租，會(huì)給一些企業(yè)帶來租金成本高的困擾。