內(nèi)蒙古呼倫貝爾判斷刮板輸送機(jī)電機(jī)故障可通過(guò)“＊＊直觀觀察（無(wú)工具）→ 工具檢測(cè)（精準(zhǔn)定位）＊＊ ”兩步法，核心是捕捉電機(jī)運(yùn)行中的異常信號(hào)（聲音、溫度、外觀等），再結(jié)合工具驗(yàn)證故障類(lèi)型，避免盲目拆解。＃＃＃ 1. 直觀觀察：無(wú)需工具，日常巡檢即可初步判斷通過(guò)“看、聽(tīng)、摸、查”四步，快速識(shí)別明顯故障信號(hào)，適合開(kāi)機(jī)前檢查和運(yùn)行中監(jiān)控。- ＊＊看：外觀與啟動(dòng)狀態(tài)＊＊- 1. 看外觀：檢查電機(jī)外殼是否有燒焦痕跡、油漆變色（高溫導(dǎo)致）、接線盒內(nèi)接線柱是否松動(dòng)/燒蝕（有發(fā)黑、氧化痕跡）、電纜線是否破損（外皮開(kāi)裂、銅線外露，可能導(dǎo)致短路）。- 2. 看啟動(dòng)：按下啟動(dòng)按鈕后，若電機(jī)“嗡嗡響但不轉(zhuǎn)”（可能是繞組短路、缺相或負(fù)載卡阻）；若電機(jī)啟動(dòng)緩慢、轉(zhuǎn)速明顯低于正常（可能是繞組匝間短路、軸承卡死）；若啟動(dòng)后立即跳閘（可能是漏電、過(guò)載或繞組接地）。- ＊＊聽(tīng)：運(yùn)行聲音＊＊- 1. 正常聲音：電機(jī)運(yùn)行時(shí)是均勻的“嗡嗡”聲，無(wú)雜響。- 2. 異常聲音：- 出現(xiàn)“尖銳摩擦聲”：可能是電機(jī)軸承磨損（滾珠/滾道損壞，導(dǎo)致內(nèi)外圈摩擦）或端蓋與轉(zhuǎn)子摩擦（轉(zhuǎn)子軸彎曲，掃膛）。- 出現(xiàn)“沉悶嗡嗡聲”：可能是電機(jī)缺相運(yùn)行（三相電源缺一相，導(dǎo)致磁場(chǎng)不平衡）或過(guò)載（輸送量過(guò)大，電機(jī)負(fù)載超標(biāo)）。- 出現(xiàn)“火花放電聲”：可能是電機(jī)繞組短路（絕緣層破損，銅線接觸放電），若在接線盒附近，可能是接線柱松動(dòng)產(chǎn)生火花。- ＊＊摸：表面溫度＊＊- 1. 摸外殼：開(kāi)機(jī)運(yùn)行30分鐘后，用手背輕觸電機(jī)外殼（非散熱片），正常溫度應(yīng)≤60℃（手背能長(zhǎng)時(shí)間接觸，不燙手）；若溫度超過(guò)70℃（手背觸碰1-2秒就需移開(kāi)），可能是過(guò)載、繞組短路或軸承損壞（摩擦生熱）。- 2. 摸軸承端蓋：用手觸摸電機(jī)兩端的軸承端蓋，正常溫度應(yīng)≤70℃；若某一端溫度明顯偏高（如超過(guò)80℃），大概率是該端軸承缺油、磨損或卡死。- ＊＊查：輔助部件與工況＊＊- 1. 查減速器：若電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但刮板不動(dòng)，需檢查電機(jī)與減速器的聯(lián)軸器（彈性柱銷(xiāo)是否斷裂、膜片是否破損），若聯(lián)軸器損壞，電機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞到減速器，會(huì)導(dǎo)致“電機(jī)轉(zhuǎn)、刮板不轉(zhuǎn)”。- 2. 查負(fù)載：若電機(jī)溫度高、聲音沉悶，需同步檢查刮板是否卡阻（機(jī)槽內(nèi)有異物）、鏈條是否過(guò)緊，這些會(huì)導(dǎo)致電機(jī)負(fù)載超標(biāo)，引發(fā)“假性故障”（非電機(jī)本身問(wèn)題，而是負(fù)載過(guò)大導(dǎo)致電機(jī)異常）。---＃＃＃ 2. 工具檢測(cè)：用專(zhuān)業(yè)工具精準(zhǔn)定位故障類(lèi)型當(dāng)直觀觀察無(wú)法確定故障時(shí)，需用萬(wàn)用表、絕緣電阻表等工具檢測(cè)，適合深入排查（需斷電操作，避免觸電）。- ＊＊工具1：萬(wàn)用表（測(cè)繞組電阻、電源）＊＊- 1. 測(cè)三相繞組電阻（判斷繞組是否短路/斷路）：- 步驟：斷開(kāi)電機(jī)電源，拆開(kāi)接線盒，將萬(wàn)用表調(diào)至“歐姆檔（Ω）”，分別測(cè)量電機(jī)三相繞組（U、V、W）的兩兩之間電阻（U-V、V-W、W-U）。- 正常：三相電阻值應(yīng)基本平衡，偏差≤5％（如某電機(jī)三相電阻分別為5Ω、5.1Ω、5.2Ω，屬正常）。- 異常：若某兩相電阻為0Ω（短路，絕緣層破損，銅線直接接觸）；若某一相電阻無(wú)窮大（斷路，繞組導(dǎo)線斷裂）。- 2. 測(cè)電源電壓（判斷是否缺相）：- 步驟：電機(jī)通電（不啟動(dòng)），萬(wàn)用表調(diào)至“交流電壓檔（AC 500V）”，測(cè)量接線盒內(nèi)三相電源的兩兩之間電壓（U-V、V-W、W-U）。- 正常：三相電壓均為380V±5％（工業(yè)用電），無(wú)明顯偏差。- 異常：若某兩相電壓為0V（如U-V無(wú)電壓），說(shuō)明缺相（電源線路斷路或開(kāi)關(guān)故障），會(huì)導(dǎo)致電機(jī)缺相運(yùn)行，燒毀繞組。- ＊＊工具2：絕緣電阻表（搖表，測(cè)絕緣性能）＊＊- 1. 測(cè)繞組對(duì)地絕緣（判斷是否接地漏電）：- 步驟：斷開(kāi)電機(jī)電源，拆開(kāi)接線盒，將絕緣電阻表的“L”端接繞組接線柱（U/V/W任意一相），“E”端接電機(jī)金屬外殼（接地端），勻速搖動(dòng)搖表（120轉(zhuǎn)/分鐘），讀取1分鐘后的絕緣電阻值。- 正常：常溫下，低壓電機(jī)（380V）絕緣電阻≥0.5MΩ；高溫、潮濕環(huán)境下，需≥0.38MΩ。- 異常：若絕緣電阻＜0.5MΩ（如0.2MΩ），說(shuō)明繞組受潮（絕緣層吸水）或絕緣層老化破損，會(huì)導(dǎo)致漏電（電機(jī)外殼帶電，觸電風(fēng)險(xiǎn)）。- 2. 測(cè)繞組間絕緣（判斷繞組間是否短路）：- 步驟：“L”端接U相，“E”端接V相，搖動(dòng)搖表，正常絕緣電阻≥0.5MΩ；若電阻接近0Ω，說(shuō)明U、V相繞組間短路。- ＊＊工具3：軸承檢測(cè)儀（測(cè)軸承故障，可選）＊＊- 對(duì)于大型電機(jī)（功率＞15kW），可使用便攜式軸承檢測(cè)儀，貼在軸承端蓋處，檢測(cè)軸承的振動(dòng)值和溫度；若振動(dòng)值超過(guò)設(shè)備額定范圍（如＞4.5mm/s），或溫度＞80℃，說(shuō)明軸承磨損嚴(yán)重，需更換。---＃＃＃ 3. 關(guān)鍵注意事項(xiàng)：避免誤判與風(fēng)險(xiǎn)- 1. 區(qū)分“電機(jī)故障”與“負(fù)載故障”：若電機(jī)異常（如溫度高、啟動(dòng)不了），需先檢查刮板是否卡阻、鏈條是否過(guò)緊，排除負(fù)載問(wèn)題后，再判定是電機(jī)本身故障，避免盲目更換電機(jī)。- 2. 斷電檢測(cè)：用萬(wàn)用表、搖表檢測(cè)時(shí)，必須切斷電機(jī)總電源（拔掉插頭或斷開(kāi)斷路器），并掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，防止觸電。- 3. 防爆電機(jī)特殊檢查：礦山、化工場(chǎng)景的防爆電機(jī)，需額外檢查防爆面（端蓋、接線盒）是否有裂紋、密封膠圈是否老化，若防爆結(jié)構(gòu)損壞，即使電機(jī)能運(yùn)行，也存在隱患（可能產(chǎn)生電火花引燃環(huán)境）。---為幫你更地現(xiàn)場(chǎng)判斷，我可以整理一份＊＊刮板輸送機(jī)電機(jī)故障判斷流程圖＊＊，將“直觀觀察（看聽(tīng)摸查）”和“工具檢測(cè)（萬(wàn)用表/搖表操作）”的步驟可視化，標(biāo)注每個(gè)異常現(xiàn)象對(duì)應(yīng)的故障類(lèi)型（如“嗡嗡響不轉(zhuǎn)→缺相/繞組短路”），你可直接貼在電機(jī)旁，方便巡檢時(shí)對(duì)照，需要嗎？

內(nèi)蒙古呼倫貝爾刮板輸送機(jī)鏈材質(zhì)耐磨性與抗疲勞性的平衡，核心邏輯是＊＊以工況需求為導(dǎo)向，優(yōu)先保障主導(dǎo)失效風(fēng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)的性能，再通過(guò)材質(zhì)成分優(yōu)化、熱處理工藝調(diào)控及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輔助，彌補(bǔ)另一性能的短板＊＊，而非追求兩者均等，終實(shí)現(xiàn)“性能適配工況、壽命化”。＃＃＃ 一、先明確平衡的前提：診斷工況，鎖定“主導(dǎo)失效模式”平衡的步是判斷工況下哪種性能更易成為壽命“短板”，避免無(wú)差別投入。需重點(diǎn)分析3個(gè)關(guān)鍵參數(shù)：1. ＊＊物料特性＊＊：物料硬度（如煤炭vs鐵礦石）決定磨損強(qiáng)度——物料硬度≥5 Mohs（如花崗巖、鐵礦石）時(shí)，＊＊耐磨性是主導(dǎo)需求＊＊；物料硬度低（如煤炭、粉煤灰）時(shí)，磨損風(fēng)險(xiǎn)低，＊＊抗疲勞性更關(guān)鍵＊＊。2. ＊＊運(yùn)距與載荷＊＊：運(yùn)距＞300米、載荷波動(dòng)≤10％（如大型煤礦綜采面）時(shí)，鏈條長(zhǎng)期承受穩(wěn)定循環(huán)張力，＊＊疲勞失效風(fēng)險(xiǎn)更高＊＊；運(yùn)距＜100米、載荷波動(dòng)大（如轉(zhuǎn)載點(diǎn)、進(jìn)料口）時(shí)，沖擊磨損與循環(huán)張力并存，需兩者均衡。3. ＊＊啟停頻率＊＊：?jiǎn)稳諉⑼＃?0次（如間歇性生產(chǎn)的化工場(chǎng)景）時(shí)，每次啟動(dòng)的張力沖擊會(huì)加劇疲勞損傷，需在耐磨基礎(chǔ)上強(qiáng)化抗疲勞性；連續(xù)運(yùn)行（如24小時(shí)礦山開(kāi)采）時(shí)，磨損累積更快，優(yōu)先耐磨。＊＊示例＊＊：金屬礦山硬巖輸送（物料硬度6 Mohs、運(yùn)距80米），主導(dǎo)失效是磨損，需優(yōu)先保障耐磨性，同時(shí)用工藝手段避免抗疲勞性過(guò)低導(dǎo)致斷鏈。＃＃＃ 二、核心平衡手段：從材質(zhì)成分到工藝的“精準(zhǔn)調(diào)控”在明確主導(dǎo)需求后，通過(guò)以下3類(lèi)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)兩者的適配性平衡，而非簡(jiǎn)單妥協(xié)。＃＃＃＃ 1. 材質(zhì)成分優(yōu)化：用合金元素實(shí)現(xiàn)“雙向增強(qiáng)”通過(guò)針對(duì)性添加合金元素，在主導(dǎo)性能的同時(shí)，減少對(duì)另一性能的削弱，這是平衡的基礎(chǔ)。- ＊＊優(yōu)先抗疲勞（長(zhǎng)運(yùn)距重載工況）＊＊： 基礎(chǔ)材質(zhì)選用＊＊23MnNiMoCr54合金鋼＊＊，通過(guò)添加Ni（1.0％-1.5％）和Mo（0.3％-0.5％）芯部韌性（抗疲勞關(guān)鍵），同時(shí)加入Cr（0.8％-1.2％）提高表面硬度（彌補(bǔ)耐磨），終實(shí)現(xiàn)抗拉強(qiáng)度1470MPa（抗疲勞）、表面硬度HRC50-55（耐磨），兼顧長(zhǎng)周期循環(huán)張力與中等磨損。- ＊＊優(yōu)先耐磨（高磨損短運(yùn)距工況）＊＊： 選用＊＊30CrMnTi鋼＊＊，添加Cr（1.0％-1.3％）和Ti（0.04％-0.1％）形成碳化物，表面硬度至HRC55-60（耐磨），同時(shí)保留Mn（0.8％-1.1％）保證芯部韌性（避免脆斷），適用于硬巖輸送，磨損速度降低60％，且抗疲勞壽命達(dá)1.5年以上（滿足短運(yùn)距需求）。- ＊＊均衡需求（轉(zhuǎn)載、熟料輸送工況）＊＊： 選用＊＊40CrNiMoA鋼＊＊，Ni（1.2％-1.6％）韌性（抗疲勞），Cr（0.7％-1.0％）＋Mo（0.2％-0.3％）硬度（耐磨），經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，硬度HRC40-45、沖擊功AKV≥60J，同時(shí)應(yīng)對(duì)沖擊磨損與頻繁啟停的疲勞損傷。＃＃＃＃ 2. 熱處理工藝調(diào)控：實(shí)現(xiàn)“表面耐磨＋芯部抗疲勞”的梯度性能通過(guò)差異化的熱處理工藝，讓鏈條表面與芯部分別具備不同性能，從結(jié)構(gòu)上解決“硬則脆、韌則軟”的矛盾，是當(dāng)前主流的平衡技術(shù)。- ＊＊滲碳淬火＋低溫回火（優(yōu)先耐磨，兼顧抗疲勞）＊＊： 對(duì)鏈環(huán)表面進(jìn)行滲碳（滲層深度0.8-1.2mm），再淬火＋低溫回火（180-220℃），使表面硬度達(dá)HRC58-62（極強(qiáng)耐磨），芯部仍保持HRC30-35的韌性（抗疲勞）。適用于高磨損場(chǎng)景，如金屬礦，鏈環(huán)磨損壽命延長(zhǎng)至2年，且疲勞斷裂風(fēng)險(xiǎn)降低50％。- ＊＊等溫淬火（優(yōu)先抗疲勞，兼顧耐磨）＊＊： 將鋼件加熱至奧氏體化后，快速冷卻至貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)（280-350℃）保溫，獲得貝氏體組織，硬度達(dá)HRC45-50（滿足中等耐磨），沖擊功AKV≥50J（優(yōu)異抗疲勞）。適用于長(zhǎng)運(yùn)距煤礦，鏈條疲勞壽命達(dá)3-4年，同時(shí)磨損速度可滿足煤炭輸送需求。- ＊＊局部強(qiáng)化處理（針對(duì)性平衡）＊＊： 對(duì)刮板端面（高磨損區(qū)）進(jìn)行等離子堆焊（如Cr-Mo-V耐磨合金，硬度HRC60-65），鏈環(huán)本體（承受張力區(qū)）采用調(diào)質(zhì)處理（HRC35-40，抗疲勞），實(shí)現(xiàn)“局部耐磨＋整體抗疲勞”，適用于物料沖刷劇烈的進(jìn)料口刮板。＃＃＃＃ 3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輔助：通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低單一性能的壓力在材質(zhì)與工藝基礎(chǔ)上，通過(guò)刮板鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少磨損或疲勞載荷，間接輔助平衡兩種性能，降低材質(zhì)的性能壓力。- ＊＊減少磨損的結(jié)構(gòu)＊＊： 刮板采用“弧形端面”設(shè)計(jì)，與中部槽接觸面積從100cm2減至60cm2，摩擦阻力降低40％，可允許材質(zhì)硬度適當(dāng)降低（如從HRC55降至HRC50），間接芯部韌性（抗疲勞）； 鏈環(huán)采用“圓角過(guò)渡”結(jié)構(gòu)，避免應(yīng)力集中導(dǎo)致的局部磨損加劇，延長(zhǎng)磨損壽命，減少因磨損導(dǎo)致的疲勞裂紋萌發(fā)。- ＊＊降低疲勞的結(jié)構(gòu)＊＊： 采用“雙鏈條對(duì)稱(chēng)布置”，將單鏈張力從200kN降至100kN，減少循環(huán)張力載荷，可選用抗疲勞性稍低但耐磨性更好的材質(zhì)（如30CrMnTi vs 23MnNiMoCr54）； 刮板與鏈條的連接采用“彈性銷(xiāo)軸”，吸收啟停時(shí)的沖擊載荷，降低疲勞損傷，允許材質(zhì)優(yōu)先強(qiáng)化耐磨性。＃＃＃ 三、平衡效果驗(yàn)證：以“壽命匹配度”為核心指標(biāo)平衡是否成功，終要看“耐磨性對(duì)應(yīng)的壽命”與“抗疲勞性對(duì)應(yīng)的壽命”是否接近，避免某一性能提前失效導(dǎo)致鏈條報(bào)廢。- ＊＊驗(yàn)證方法＊＊：通過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬（如MTS疲勞試驗(yàn)機(jī)測(cè)試疲勞壽命、MLS-23磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)試磨損量）和現(xiàn)場(chǎng)工況監(jiān)測(cè)（如安裝張力傳感器、磨損量檢測(cè)裝置），對(duì)比兩種性能的理論壽命與實(shí)際壽命。- ＊＊合格標(biāo)準(zhǔn)＊＊：兩種性能對(duì)應(yīng)的壽命差值≤20％，即若耐磨壽命為2年，抗疲勞壽命應(yīng)≥1.6年，反之亦然，確保鏈條能“磨到壽命極限再更換”，無(wú)性能浪費(fèi)。＃＃＃ 四、總結(jié)：平衡的核心原則1. ＊＊不追求“平衡”，只追求“工況適配”＊＊：若工況明確以某一失效為主，無(wú)需強(qiáng)行另一性能，避免成本浪費(fèi)（如金屬礦無(wú)需用昂貴的23MnNiMoCr54鋼，30CrMnTi＋滲碳淬火更劃算）。2. ＊＊工藝優(yōu)先于材質(zhì)＊＊：當(dāng)材質(zhì)成分無(wú)法同時(shí)滿足時(shí)，優(yōu)先通過(guò)熱處理（如滲碳、等溫淬火）實(shí)現(xiàn)梯度性能，比單純升級(jí)材質(zhì)成本更低、效果更精準(zhǔn)。3. ＊＊結(jié)構(gòu)輔助不可少＊＊：通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低載荷，可降低對(duì)材質(zhì)性能的要求，讓平衡更容易實(shí)現(xiàn)（如雙鏈條設(shè)計(jì)可放寬抗疲勞性要求）。要不要我?guī)湍阏硪环荩肮r-平衡策略-驗(yàn)證指標(biāo)”對(duì)照表＊＊？按“高磨損、長(zhǎng)運(yùn)距、均衡工況”分類(lèi)，列出對(duì)應(yīng)的材質(zhì)選擇、熱處理工藝、結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案及壽命驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，幫你直接落地平衡方案。

內(nèi)蒙古呼倫貝爾刮板輸送機(jī)的安裝需要以下專(zhuān)業(yè)工具及輔助設(shè)備，具體分類(lèi)如下：一、基礎(chǔ)安裝工具起重設(shè)備?包括手拉葫蘆（5噸以上）、吊裝帶、鋼絲繩等，用于吊裝機(jī)頭、機(jī)尾及中部槽等重型部件?。緊固工具?扭矩扳手（用于螺栓預(yù)緊力控制）套筒組（匹配E型螺栓、連接螺栓等規(guī)格）液壓扳手（大型螺栓拆卸）?測(cè)量與校準(zhǔn)工具?激光水平儀（校正中部槽平直度）鋼卷尺、游標(biāo)卡尺（檢查鏈條間距及部件尺寸）?二、鏈條安裝專(zhuān)用工具緊鏈裝置?液壓緊鏈器（如DYTF-60000/5型電液推桿）配合阻鏈器使用，用于調(diào)整鏈條張力?。00:04 鏈條組裝步驟00:07 鏈條長(zhǎng)度和運(yùn)輸00:11 現(xiàn)場(chǎng)組裝00:13 鏈條前后順序00:20 Ms埋刮板輸送機(jī)精鑄鏈安裝注意事項(xiàng)鏈條輔助工具?鏈條支撐鋼管（防止鏈條）倒“凵”字形工裝支架（便于鏈條穿入溜槽）?三、潤(rùn)滑與調(diào)試工具潤(rùn)滑設(shè)備?鋰基潤(rùn)滑脂槍?zhuān)ㄓ糜阪溳嗇S承注油）及3號(hào)潤(rùn)滑脂?。電氣檢測(cè)工具?萬(wàn)用表、兆歐表（檢查電機(jī)及電路絕緣性）?。四、防護(hù)工具阻鏈器、壓柱（機(jī)頭2根、機(jī)尾1根）及防滑撬杠，確保安裝過(guò)程穩(wěn)定?。注：工具選擇需根據(jù)機(jī)型（如SGZ1000/1400或XGB18/315）調(diào)整，部分特殊工具如自動(dòng)伸縮機(jī)尾組件需配套液壓系統(tǒng)?。安裝刮板輸送機(jī)時(shí)需注意以下關(guān)鍵事項(xiàng)，結(jié)合技術(shù)規(guī)范與要求：一、基礎(chǔ)安裝標(biāo)準(zhǔn)“三平三直一穩(wěn)”原則?三平?：溜槽接口平、電機(jī)與減速機(jī)底座平、對(duì)輪中心線接觸平?。三直?：機(jī)頭/溜槽/機(jī)尾直線排列，電機(jī)與減速機(jī)中心對(duì)齊，鏈輪軸線垂直?。一穩(wěn)?：整機(jī)運(yùn)行無(wú)擺動(dòng)，振動(dòng)幅度需控制在允許范圍內(nèi)?。精度要求?中部槽接縫錯(cuò)位≤3mm，直線度偏差≤1/500，水平誤差≤3‰?。二、關(guān)鍵部件安裝要點(diǎn)機(jī)頭與機(jī)尾?機(jī)頭需固定于采空區(qū)側(cè)（單機(jī)牽引）或兩側(cè)（雙機(jī)牽引），減速器連接螺栓必須緊固?。機(jī)尾與中部槽對(duì)接后需打壓柱固定（機(jī)頭2根、機(jī)尾1根）?。中部槽與刮板鏈?中部槽安裝方向應(yīng)從機(jī)頭向機(jī)尾逐段鋪設(shè)，搭接板朝向機(jī)尾?。刮板鏈螺栓頭需朝向運(yùn)行方向，鏈松緊度以機(jī)頭鏈輪下部有2-3個(gè)松弛環(huán)為宜?。00:00 刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸方式00:05 傾斜運(yùn)輸?shù)膬A角限制00:13 防滑裝置的安裝00:17 刮板輸送機(jī)的彎曲允許范圍三、與調(diào)試緊鏈操作?使用液壓緊鏈器調(diào)整張力，避免過(guò)緊卡鏈或過(guò)松飄鏈?。試機(jī)檢查?空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需點(diǎn)動(dòng)確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向，觀察鏈條是否跑偏或卡阻。信號(hào)裝置需符合間距要求，確保緊急停機(jī)功能有效。四、特殊場(chǎng)景要求傾斜運(yùn)輸?：需加裝防滑裝置，并調(diào)整鏈條張力防止下滑。綜采工作面?：建議地面預(yù)組裝中部槽以效率。注：所有連接螺栓需達(dá)到規(guī)定預(yù)緊力，潤(rùn)滑系統(tǒng)需注滿中負(fù)荷齒輪油并保壓24小時(shí)無(wú)泄漏。