橋梁防撞護(hù)欄更換也是延長(zhǎng)橋梁壽命的方法之一，針對(duì)不同的橋梁，不同的病害，進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄更換的方式也是不同的，常見(jiàn)的更換橋梁防撞護(hù)欄方法有三種1，橋梁防撞護(hù)欄更換的單跨頂升更換法斷開(kāi)每跨與橋面的聯(lián)系進(jìn)行那個(gè)一一施工，不銹鋼護(hù)欄這種方式受力簡(jiǎn)單，河道防撞護(hù)欄生產(chǎn)加工的主要方法是什么但這種橋梁防撞護(hù)欄更換的方法對(duì)交通影響較大。2，橋梁防撞護(hù)欄更換的一聯(lián)數(shù)跨頂升在施工過(guò)程中五六跨一聯(lián)進(jìn)行施工，方法能縮短周期，但是這種橋梁防撞護(hù)欄更換的協(xié)調(diào)較為復(fù)雜，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大。3，橋梁防撞護(hù)欄更換的單墩頂升法不斷開(kāi)橋面聯(lián)系，在橋墩周?chē)弥Ъ茏鳛槠脚_(tái)利用蓋梁進(jìn)行頂升到一定高度后在進(jìn)行制作更換，幾乎對(duì)交通無(wú)太大影響，施工較為簡(jiǎn)單，不銹鋼護(hù)欄是非常常用的一種方法。

防撞護(hù)欄支架價(jià)格一般常見(jiàn)的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。防撞護(hù)欄支架價(jià)格形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把防撞護(hù)欄支架價(jià)格和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。劃分防撞護(hù)欄支架價(jià)格的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。