近日，太鋼集團與山西交控集團合作開發(fā)的公路防撞護欄用經(jīng)濟型不銹鋼材料成功通過（SB級）實車足尺碰撞試驗，無縫鋼管這是國內(nèi)不銹鋼護欄全車型實車足尺碰撞試驗的首次成功，標(biāo)志著特鋼產(chǎn)業(yè)鏈建圈強鏈結(jié)出碩果。表面處理，消耗大量鋼材的同時也帶來了嚴重的環(huán)境污染問題。針對這一情況，太鋼積極履行特鋼產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”責(zé)任，與鏈上企業(yè)山西交控集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞“低碳耐久型不銹鋼防撞護欄”確立重點合作項目，與山西交控旗下科研公司——山西交科集團聯(lián)手，無縫鋼管以低碳環(huán)保為切入點進行技術(shù)攻關(guān)，攻克了不銹鋼材料性能優(yōu)化、高頻焊接等一系列技術(shù)難題，成功開發(fā)出新一代公路防撞護欄專用不銹鋼產(chǎn)品。經(jīng)測算，采用太鋼不銹鋼制作的護欄使用壽命為傳統(tǒng)碳鋼護欄的2倍有余，加之不銹鋼耐蝕易維護和可回收的環(huán)保特點，護欄全生命周期成本可降低25%左右。未來，太鋼集團將以此次成功合作為契機，與山西交控集團進一步拓展合作空間，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，共同構(gòu)建、便捷、、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

淮南謝家集山東普源金屬材料有限公司銷售無縫鋼管，歐盟鋼鐵行業(yè)在數(shù)字化領(lǐng)域開展了多個系列研發(fā)項目。目前，包括安米、蒂森和塔塔鋼鐵等在內(nèi)的越來越多的歐盟鋼鐵企業(yè)都相繼投入到了數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中。安米采取的主要措施為建立數(shù)字卓越中心，應(yīng)用工業(yè)無人機，實施人工智能、數(shù)字孿生項目等。據(jù)劉獻東介紹，安米目前正在其全球各地的生產(chǎn)基地建立配套的數(shù)字卓越中心，以使各種新技術(shù)更快地應(yīng)用到實際生產(chǎn)過程中。同時，淮南謝家集 無縫鋼管。耐酸鋼管，礦用無縫鋼管該公司已將無人機應(yīng)用于設(shè)備維護操作和能源利用情況追蹤，以提高設(shè)備操作性，限度地減小員工風(fēng)險，同時提高能源利用效率和生產(chǎn)效率；該公司位于美國、加拿大和墨西哥的拼焊廠目前已經(jīng)實現(xiàn)了完全機器人化，不僅提高了產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量，而且?guī)椭掠慰蛻魧崿F(xiàn)了“擴大生產(chǎn)規(guī)?！钡男枨?。蒂森目前重點開展的數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目包括產(chǎn)品與生產(chǎn)過程“對話”、3D工廠、保證數(shù)據(jù)的“工業(yè)數(shù)據(jù)空間”等。劉獻東舉例道：“在蒂森伊爾森堡工廠，凸輪軸鋼產(chǎn)品能夠和生產(chǎn)制造過程‘對話’。這種‘對話’得以實現(xiàn)主要是基于與互聯(lián)網(wǎng)的接口，每個凸輪軸鋼產(chǎn)品擁有專屬ID，在生產(chǎn)過程中，通過互聯(lián)網(wǎng)接口將制造過程的全部工藝流程相關(guān)信息‘輸入’專屬ID，賦予每個產(chǎn)品‘記憶’，從而建立能夠自我管理、學(xué)習(xí)的智能工廠。蒂森認為，這種將物質(zhì)與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)融合形成的網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)是工業(yè)生產(chǎn)的未來?！薄八撹F的長期目標(biāo)是通過創(chuàng)建數(shù)字解決方案來改善服務(wù)質(zhì)量并提高服務(wù)透明度，以適應(yīng)工業(yè)4.0時代要求，同時推進和利用數(shù)字技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等改進流程、產(chǎn)品和服務(wù)?！眲I東介紹，塔塔鋼鐵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略主要分為三大部分，分別為智能技術(shù)、智能連接以及智能服務(wù)。其中，該公司實施的智能服務(wù)項目主要包括“動態(tài)滿足用戶需求”“連接客戶與售后市場”等，后者主要是通過虛擬現(xiàn)實和人工智能為客戶服務(wù)提供即時技術(shù)支持?；茨现x家集山東普源金屬材料有限公司無縫鋼管現(xiàn)貨銷售此外，他還表示，面向下游，塔塔鋼鐵實施了“面向汽車行業(yè)的數(shù)字化制造發(fā)展”項目。該項目的重點之一是實現(xiàn)汽車價值鏈的數(shù)字化。