橋梁防撞護(hù)欄分類有大橋橋梁景觀護(hù)欄，公路橋梁景觀護(hù)欄，高速公路橋梁景觀護(hù)欄，鐵路橋梁景觀護(hù)欄，高鐵橋梁景觀護(hù)欄，河道橋梁景觀護(hù)欄，橋梁混凝土橋梁景觀護(hù)欄，海建橋梁景觀護(hù)欄，不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄等等。橋梁護(hù)欄廠家該如何選擇呢？橋梁護(hù)欄購買通過網(wǎng)絡(luò)溝通，實地考察。網(wǎng)絡(luò)是虛擬的，很多所謂的廠家其實就是一皮包公司沒有實體

橋梁防撞護(hù)欄施工工序施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，**應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄