公司新聞
玻璃纖維土工格柵批發(fā)
更新時(shí)間: 2025-10-24 01:08:03 ip歸屬地:三門(mén)峽,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:7-13 瀏覽:28次
以下是:河南省三門(mén)峽市玻璃纖維土工格柵批發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 1/平米 |
發(fā)貨期限 | 2 |
供貨總量 | 9999999 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 汽車(chē)運(yùn)輸 |
小起訂 | 100 |
是否廠家 | 廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 玻纖 |
產(chǎn)品品牌 | 金利 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 20-120kn |
發(fā)貨城市 | 山東肥城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東肥城 |
加工定制 | 可加工 |
產(chǎn)品型號(hào) | 1-6米 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
適用領(lǐng)域 | 瀝青路面 |
是否進(jìn)口 | 否 |
范圍 | 玻璃纖維土工格柵批發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市、許昌市、三門(mén)峽市、南陽(yáng)市、漯河市、信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市、商丘市 湖濱區(qū)、澠池縣、陜縣、盧氏縣、義馬市、靈寶市等區(qū)域。 |
【金利】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括義馬塑料玻纖格柵、澠池短纖無(wú)紡?fù)凉げ?/a>、平頂山雙向塑料土工格柵、駐馬店防裂貼、漯河玻纖土工格柵等,適配多元場(chǎng)景需求。玻璃纖維土工格柵批發(fā),金利復(fù)合材料(三門(mén)峽市分公司)為您提供玻璃纖維土工格柵批發(fā),聯(lián)系人:單經(jīng)理,電話:【13853841938】、【13853841938】。 河南省,三門(mén)峽市 三門(mén)峽市,河南省轄地級(jí)市,別稱陜州、天鵝之城、上陽(yáng)城,位于豫晉陜?nèi)〗唤琰S河南金三角地區(qū),地貌以山地、丘陵和黃土塬為主,屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)型半干旱氣候,總面積9935平方千米。截至2023年3月,全市轄2個(gè)區(qū)、2個(gè)縣,代管2個(gè)縣級(jí)市。截至2022年末,三門(mén)峽市常住人口203.7萬(wàn)人。
我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了玻璃纖維土工格柵批發(fā)產(chǎn)品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產(chǎn)品的真實(shí)寫(xiě)照
以下是:河南三門(mén)峽玻璃纖維土工格柵批發(fā)的圖文介紹
經(jīng)過(guò)十余年的磨礪與探索,金利復(fù)合材料(三門(mén)峽市分公司)已初具規(guī)模,擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備。專業(yè)生產(chǎn) 玻纖格柵系列產(chǎn)品。鑄就了自己的品牌。公司引領(lǐng) 玻纖格柵新潮流,將秉承“質(zhì)優(yōu)、環(huán)保,共贏”為主題的戰(zhàn)略思想,堅(jiān)持求實(shí)進(jìn)取,團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神。以“科技創(chuàng)新 德贏天下”的企業(yè)精神、以高質(zhì)量的 玻纖格柵產(chǎn)品澤惠用戶,服務(wù)社會(huì)。 我們?cè)概c您攜手共贏,共創(chuàng)美好明天!
河南三門(mén)峽土工格柵的鋪設(shè)方法(1)錨固法 不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員必須戴手套,施工方法如下: a.粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青,粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94,采用專用車(chē)輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。 b.鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí),應(yīng)保持鋪設(shè)平順,拉緊,橫向搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm,縱向搭接長(zhǎng)度 宜為150-200mm,并根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下。 c.用膠輪壓路機(jī)碾壓。 d. 50?0?.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理,2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘) e 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí),先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時(shí)玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。 f.釘子固定時(shí),格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于15cm,橫向搭接距離不小于5cm??v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?g.固定時(shí)不能將釘子釘玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng),則需予重新固定。 h.為防止施工車(chē)輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來(lái)。和瀝青混凝土攤鋪機(jī)機(jī)輪打滑的現(xiàn)象,應(yīng)在粘層油表面撒石屑,石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。 i.大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工。 j.瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致,但應(yīng)注意施工車(chē)輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎,急剎車(chē)。 (2)自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法 自粘式玻璃纖維土工格柵是我集團(tuán)的 產(chǎn)品,其施工方法便捷,質(zhì)量穩(wěn)定。施工方法如下: a.對(duì)舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的調(diào)平層,使用真空車(chē)或?yàn)⑺?chē)保證路表面清潔干凈。 b.噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青,用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。 c.采用我集團(tuán)提供的專用攤鋪車(chē),鋪設(shè)自粘式玻纖格柵,鋪設(shè)應(yīng)平順,拉緊。 d.橫向搭接長(zhǎng)度宜為50mm-100mm,縱向搭接長(zhǎng)度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向一致。 e.使用膠輪壓路機(jī)碾壓(膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置)。
河南三門(mén)峽河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵:
河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵由高強(qiáng)度鋼絲通過(guò)高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來(lái)用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小。
二、河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵有什么特性:
1、河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。
2、河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長(zhǎng)率很低(不大于3%)。河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。?
3、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度,提高河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵的幅寬可達(dá)6m,實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。
5、河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類(lèi)的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí),聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中,在填料的壓實(shí)后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足性工程建設(shè)的要求。
?三、河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵的工程應(yīng)用:
?可用于公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。?????特點(diǎn):
1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
?3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
??四、河南三門(mén)峽鋼塑復(fù)合土工格柵工程施工方法
1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開(kāi)始鋪設(shè),然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
3、接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量,然后接著鋪設(shè)下一段。
河南三門(mén)峽鋼塑土工格柵
土工布及土工格柵由于其優(yōu)良的抗拉力學(xué)特性,工廠批量化生產(chǎn),穩(wěn)定的質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的施工特點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用于土工工程的各個(gè)領(lǐng)域。在道路路面工程中,土工布主要應(yīng)用于舊路面罩面,防止路面反射裂縫,延緩反射裂縫的發(fā)生和發(fā)展。在路基工程中,主要選用土工格柵來(lái)處理軟土地基,加速地基的固結(jié),提高地基承載力。
1土工布運(yùn)用于路面裂縫的防治
在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層,是一種常用的路面修復(fù)技術(shù)。它具有工期短、造價(jià)低、對(duì)交通影響小、修復(fù)路面服務(wù)性能好等特點(diǎn)。但其主要問(wèn)題是瀝青加鋪層中容易出現(xiàn)反射裂縫,而設(shè)置土工布是延緩反射裂縫的主要措施之一。
在棗莊市棗木公路舊路面改建工程中,就很 好地采用了上述措施,由于棗木路水泥混凝土路面隨著交通量不斷增大,出現(xiàn)了大面積的沉陷、斷板等病害,雖經(jīng)過(guò)多次大面積挖補(bǔ),仍不能阻止病害的發(fā)展。經(jīng)業(yè)主與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,決定采用在舊水泥混凝土面板上鋪瀝青土工布。土工布材料選用道路專用土工布,型號(hào)為OPE010/140型,單位面積質(zhì)量為140g/m2;厚度為1.95mm;抗拉強(qiáng)度,縱向?yàn)?00N/5cm、橫向?yàn)?80N/5cm;延伸率,縱向?yàn)?0%、橫向?yàn)?5%;熔點(diǎn),230℃~240℃。在加鋪層的施工中特別注意到以下幾個(gè)方面。
1、施工準(zhǔn)備:選在高溫天氣,鋪設(shè)土工前,對(duì)舊水泥混凝土路面進(jìn)行清掃;原有板塊破損處,采用先破碎混凝土,后選用6%水泥定碎石材料找平壓實(shí),表面平整度應(yīng)達(dá)到要求。
2、灑布瀝青:瀝青材料選用普通熱瀝青作粘層油,瀝青灑布量根據(jù)試驗(yàn)確定,控制在0.9~1.1kg/m2,瀝青灑布用灑布車(chē)進(jìn)行,灑布量要提前檢測(cè)符合要求,灑面寬度控制在超過(guò)土工布20cm,灑布速度根據(jù)實(shí)際土工鋪設(shè)速度與碾壓速度而定;對(duì)于局部灑布過(guò)量的瀝青,及時(shí)給予。
3、鋪設(shè)土工布:土工布鋪設(shè)選在瀝青冷卻失去粘結(jié)性之前進(jìn)行;土工布鋪設(shè)要求平整、無(wú)折疊與皺褶;鋪完后用輪胎壓路機(jī)碾壓,使之結(jié)合緊密,土工布拾接長(zhǎng)度為15cm;土工布破壞和粘貼不好的地方,要除去重鋪,土工布褶皺的地方,要人工展平或刷涂瀝青,把折起的地方重貼,使得碾壓后,上、下2層土工布粘結(jié)在一起。
4、瀝青混合料攤鋪:在土工布鋪設(shè)后,宜立即攤鋪熱瀝青混合料,其溫度控制在160℃以內(nèi);由于道路沒(méi)有封閉交通,為了便于其它車(chē)輛行駛,在土工布上灑一些砂或熱的石屑;瀝青混合料攤鋪完后立即進(jìn)行碾壓,直至達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求。
2道路路基中的土工格柵墊層
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