本月各地鐵價(jià)普跌30-80元/噸，聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，鐵市是否會(huì)陷入“金三”不金，“銀四”不銀的窘境？從成本方面來(lái)看，鐵礦石和焦炭市場(chǎng)筑底過(guò)程仍未結(jié)束，短期難以走出大幅反彈行情，生鐵價(jià)格將長(zhǎng)期缺乏成本支撐。從需求方面來(lái)看，鋼市經(jīng)歷大跌企穩(wěn)后，鋼廠盈利水平仍未有任何好轉(zhuǎn)，資金不足依然是限制鋼廠對(duì)生鐵的采購(gòu)主要原因，目前鋼廠多選擇采購(gòu)廢鋼來(lái)代替煉鋼生鐵，對(duì)生鐵的采購(gòu)量不斷壓縮，北方鋼廠甚至停止采購(gòu)，市場(chǎng)交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期，但各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏空，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場(chǎng)資金層面也持續(xù)收緊，短期鋼廠和鑄造廠難以啟動(dòng)大規(guī)模采購(gòu)。綜合來(lái)看，無(wú)論是成本還是需求推動(dòng)鐵價(jià)反彈的可能性均較小，預(yù)計(jì)鐵價(jià)將長(zhǎng)期處于弱勢(shì)格局。
當(dāng)下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機(jī)!前些年的投資過(guò)熱，低水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)展緩慢，這些隱性問(wèn)題，效益好的時(shí)候不明顯，但積累到一定時(shí)候就暴露出來(lái)了，造成不好的結(jié)果，制約因素也越來(lái)越突出。說(shuō)白了，這些隱性問(wèn)題都是因?yàn)锳鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態(tài)重疊，很自然的去刺激了無(wú)縫鋼管投資過(guò)熱，銀行放貸過(guò)猛!
未來(lái)單個(gè)鋼廠的發(fā)展方向應(yīng)該是生產(chǎn)專業(yè)化、結(jié)構(gòu)區(qū)域化、產(chǎn)品深加工化，而不是不斷擴(kuò)大規(guī)模。片面追求高精尖，追求高質(zhì)量，甚至企業(yè)之間互相攀比，說(shuō)是為了適應(yīng)市場(chǎng)，事實(shí)上卻是助推了某類產(chǎn)品過(guò)剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多，有建筑行業(yè)的，有汽車行業(yè)的，有家電行業(yè)的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對(duì)產(chǎn)品的要求程度也不盡相同。市場(chǎng)需求確實(shí)是多元化的，但對(duì)于單個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，什么產(chǎn)品都有、都全，并不利于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。天無(wú)縫鋼管企業(yè)都要實(shí)事求是地搞好自己合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略定位。

 

無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%；石油管76萬(wàn)噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸，占1.4%。

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。

 

無(wú)縫鋼管是日常中較為普遍的機(jī)器設(shè)備，一般 作為裝飾管板的不銹鋼板大部分是馬氏體型的304材質(zhì)，一般是弱磁或是是無(wú)磁的，很多人針對(duì)弱磁不理解，無(wú)縫鋼管難道說(shuō)還會(huì)繼續(xù)有磁嗎?實(shí)際上還確實(shí)有，并且大部分全是含有弱磁的，下邊大家就而言下無(wú)縫鋼管為何也會(huì)帶磁?

  無(wú)縫鋼管歷經(jīng)冷拉，組織架構(gòu)也會(huì)向奧氏體轉(zhuǎn)換，冷拉形變值越大，奧氏體轉(zhuǎn)換越多，鋼的帶磁也越大。好似一批號(hào)的尼龍帶，生產(chǎn)制造76管，無(wú)顯著磁感，生產(chǎn)制造9.5管。因泠彎形變很大磁感就顯著一些，生產(chǎn)制造方矩形方管因形變成交量放大圓鋼管大，尤其是折邊一部分，形變更猛烈?guī)Т鸥@著。

  上邊提及馬氏體是無(wú)磁或弱帶磁，而奧氏體或鐵素體是帶磁性的，因?yàn)橐睙拸S時(shí)成份縮松或熱處理錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致馬氏體無(wú)縫鋼管中小量奧氏體或鐵素體機(jī)構(gòu)。那樣，無(wú)縫鋼管中便會(huì)含有很弱的帶磁。

  要想徹底所述緣故導(dǎo)致的鋼的帶磁，可根據(jù)高溫時(shí)效處理開修復(fù)平穩(wěn)馬氏體機(jī)構(gòu)，進(jìn)而帶磁。

  尤其要明確提出的是，因上邊緣故導(dǎo)致的無(wú)縫鋼管的帶磁，與別的材料的無(wú)縫鋼管，如430、碳素鋼的帶磁徹底并不是同一等級(jí)的，換句話說(shuō)鋼的帶磁自始至終顯示信息的是弱帶磁。