加大正面宣傳力度，努力維護(hù)和行業(yè)形象。充分發(fā)揮宣傳交流工作委員會的平臺作用，繼續(xù)加大行業(yè)正面宣傳力度，繼續(xù)推進(jìn)《加強(qiáng)鋼鐵行業(yè)宣傳開展行業(yè)形象工程行動方案》落實(shí)，努力發(fā)揮行業(yè)宣傳的協(xié)同效應(yīng)。結(jié)合行業(yè)形勢變化，抓住重點(diǎn)、熱點(diǎn)、甘肅白銀厚壁無縫鋼管難點(diǎn)及時(shí)發(fā)聲，回應(yīng)社會關(guān)切，正面引導(dǎo)社會輿論和市場預(yù)期。策劃開展對業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)的深入采訪和專題報(bào)道，從代表性的企業(yè)實(shí)踐中挖掘總結(jié)應(yīng)對復(fù)雜市場環(huán)境的有效舉措、可行路徑、典型經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)外加強(qiáng)宣傳、交流互鑒。圍繞行業(yè)發(fā)展目標(biāo)，甘肅白銀厚壁無縫鋼管講好鋼鐵故事，增進(jìn)社會了解，持續(xù)鋼鐵行業(yè)的認(rèn)可度、美譽(yù)度，努力塑造與中國鋼鐵的全球優(yōu)勢地位相匹配的良好行業(yè)形象。2023年是貫徹黨的二十大精神的開局之年，甘肅白銀厚壁無縫鋼管是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，希望和挑戰(zhàn)并存。甘肅白銀厚壁無縫鋼管“知不足而奮進(jìn)，望遠(yuǎn)山而力行。中國鋼鐵歷來都是在爬坡過坎、攻堅(jiān)克難中不斷發(fā)展壯大的。甘肅白銀厚壁無縫鋼管我們要堅(jiān)定不移走好自己的路，心無旁騖做好自己的事，按照確定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不懈努力、一往無前?！保挝牟ㄌ栒俅蠹乙渣h的二十大精神為指引，齊眾心、匯眾力、聚眾智，開拓進(jìn)取、奮發(fā)有為，共同開創(chuàng)中國鋼鐵的美好未來！

散雜貨、液體化學(xué)品甘肅白銀無縫鋼管、液化氣運(yùn)量分別為1478萬噸、360萬噸、71萬噸，同比分別下降12.6％甘肅白銀無縫鋼管、下降18.4％、增長8.2％。集裝箱運(yùn)量完成229.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降4.8％。2022年兩岸間客運(yùn)仍暫停運(yùn)營。（四）國際航運(yùn)市場：受疫情影響明顯，市場波動劇烈。1.干散貨運(yùn)輸：需求轉(zhuǎn)弱，運(yùn)力過剩，運(yùn)價(jià)下滑。2022年，受俄烏沖突、疫情反復(fù)、通脹壓力攀升等因素影響甘肅白銀無縫鋼管，國際干散貨運(yùn)輸市場海運(yùn)需求總體疲軟。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球干散貨海運(yùn)量下降2.7％，增速為2010年以來。運(yùn)力增速進(jìn)一步放緩，截至2022年底，全球干散貨船舶運(yùn)力9.72億載重噸，較2021年增長2.8％；由于境外港口擁堵狀況改善，且需求增速低于運(yùn)力增速，干散貨運(yùn)力總體過剩，運(yùn)價(jià)大幅下滑。2022年，遠(yuǎn)東干散貨（FDI）綜合指數(shù)平均值為1522點(diǎn)，甘肅白銀無縫鋼管同比下滑21.5％，運(yùn)價(jià)指數(shù)1362.95點(diǎn)，同比下降7.3％，租金指數(shù)1760.69點(diǎn)，甘肅白銀無縫鋼管同比下降33.4％；波羅的海干散貨指數(shù)BDI平均值為1934點(diǎn)，同比下滑34.3％。2.原油市場：運(yùn)輸需求改善，運(yùn)價(jià)底部反彈。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2022年全球原油海運(yùn)量約19.53億噸，同比上升5.1％。運(yùn)力方面，2022年底全球油輪（萬噸以上）共5574艘、6.34億載重噸，較年初增長3.5％；其中，VLCC為2.73億載重噸，較年初增長4.3％。俄烏沖突導(dǎo)致石油貿(mào)易流向改變，美國墨西哥灣沿岸地區(qū)、巴西和西非至歐洲的原油運(yùn)輸里程增加，同時(shí)蘇伊士和阿芙拉型船的運(yùn)價(jià)上漲也帶來VLCC市場需求上漲；隨著全球石油供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的增加，同時(shí)受部分控制油價(jià)上漲以抗通脹有關(guān)政策影響甘肅白銀無縫鋼管，VLCC油輪美國墨西哥灣沿岸地區(qū)東向需求大幅受益。2022年原油現(xiàn)貨運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)上漲明顯并創(chuàng)兩年以來新高。2022年，中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CTFI）年平均值為1132點(diǎn)甘肅白銀無縫鋼管，同比上漲93.6％。沙特拉斯坦努拉至中國寧波(CT1)航線運(yùn)價(jià)年平均12.66美元/噸，同比上漲96.8％。3.集裝箱市場：需求逐步回落，運(yùn)價(jià)由高位運(yùn)行到逐步恢復(fù)常態(tài)。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)2022年12月統(tǒng)計(jì)，全球集裝箱船舶達(dá)到5690艘、2591萬TEU，運(yùn)力規(guī)模同比增長4.15％甘肅白銀無縫鋼管。在全球集裝箱運(yùn)輸需求總體下滑、有效運(yùn)力持續(xù)增長等因素影響下，2022年國際集裝箱運(yùn)價(jià)從高位持續(xù)回落。