2023年，盡管全球供應(yīng)鏈情況將有所改善，但受高通脹、甘肅金昌3087無縫鋼管能源價(jià)格升高和貨幣緊縮政策影響，全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)放緩，國際市場(chǎng)鋼鐵需求增長(zhǎng)形勢(shì)并不樂觀。據(jù)世界鋼協(xié)（WSA）2022年10月份發(fā)布的短期預(yù)測(cè)，2023年全球鋼鐵消費(fèi)量為18.147億噸，比2022年增長(zhǎng)1.0％，增速由負(fù)轉(zhuǎn)正（去年增速是下降2.3％）；扣除中國后全球其他地區(qū)鋼材消費(fèi)量為9.008億噸，同比增長(zhǎng)2.0％。另一方面，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)字當(dāng)頭，鋼材供需有望保持平穩(wěn)。2023年是實(shí)現(xiàn)黨的二十大提出的建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化開局起步“關(guān)鍵時(shí)期”的年。甘肅金昌3087無縫鋼管黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要把“實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來”，發(fā)揮大國經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2023年要繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，甘肅金昌3087無縫鋼管加大宏觀政策調(diào)控力度，加強(qiáng)各項(xiàng)政策協(xié)調(diào)配合，形成共促高質(zhì)量發(fā)展的合力。去年末，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022—2035年）》，甘肅金昌3087無縫鋼管頂層設(shè)計(jì)了2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)和“十四五”時(shí)期主要目標(biāo)，在促進(jìn)消費(fèi)和優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)等方面做出具體部署，要求充分發(fā)揮內(nèi)需的拉動(dòng)作用，建設(shè)更加強(qiáng)大的國內(nèi)市場(chǎng)。促消費(fèi)集中在傳統(tǒng)消費(fèi)、發(fā)展服務(wù)消費(fèi)、培育新型消費(fèi)和提倡綠色低碳消費(fèi)等方面，甘肅金昌3087無縫鋼管優(yōu)結(jié)構(gòu)集中于加大制造業(yè)投資力度，加大補(bǔ)短板，推動(dòng)傳統(tǒng)基建投資，系統(tǒng)布局新基建和服務(wù)業(yè)投資，前瞻布局創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域；加快建設(shè)海洋強(qiáng)國、貿(mào)易強(qiáng)國、甘肅金昌3087無縫鋼管推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展也離不開鋼鐵材料的支撐?？傮w來看，隨著穩(wěn)增長(zhǎng)政策措施效果陸續(xù)顯現(xiàn)，以及新冠疫情沖擊態(tài)勢(shì)的緩和，受抑制的消費(fèi)和投資需求將得到釋放，我國經(jīng)濟(jì)活力將進(jìn)一步釋放，將對(duì)鋼鐵消費(fèi)形成支撐，但房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)低迷和制造業(yè)出口增速回落可能拖累鋼鐵消費(fèi)，甘肅金昌3087無縫鋼管預(yù)計(jì)2023年國內(nèi)鋼材市場(chǎng)供需有望總體保持相對(duì)平穩(wěn)。

4.旅客運(yùn)輸市場(chǎng)：水路客運(yùn)有待恢復(fù)。截至2022年底，甘肅金昌無縫鋼管渤海灣省際客滾船舶共22艘、32961客位、3156車位，瓊州海峽省際客滾船舶共57艘、51612客位、2778車位。2022年，渤海灣省際客滾運(yùn)輸完成旅客和車輛運(yùn)輸量212萬人次、114萬臺(tái)次甘肅金昌無縫鋼管，同比分別下降20.5％和增長(zhǎng)12.9％；瓊州海峽省際客滾運(yùn)輸完成旅客和車輛運(yùn)輸甘肅金昌無縫鋼管量1187萬人次、372萬臺(tái)次，同比分別下降6.3％和1.3％。（二）內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)甘肅金昌無縫鋼管：貨運(yùn)量穩(wěn)中有升，客運(yùn)量有待恢復(fù)。2022年，內(nèi)河水路運(yùn)輸需求總體較為穩(wěn)定甘肅金昌無縫鋼管，增速有所放緩。從細(xì)分市場(chǎng)看，干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)，船舶運(yùn)力仍供大于求，全年運(yùn)價(jià)總體低位運(yùn)行；集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)超過六成；散裝液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定；省際客運(yùn)市場(chǎng)受疫情影響嚴(yán)重，省際旅游客船大部分時(shí)間停航，僅三季度有所恢復(fù)。2022年，長(zhǎng)江水系省市完成水路貨運(yùn)量61.7億噸，同比增長(zhǎng)4.5％甘肅金昌無縫鋼管；長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量35.9億噸，同比增長(zhǎng)1.7％；三峽樞紐通過量1.6億噸甘肅金昌無縫鋼管，同比增長(zhǎng)6.1％。全年，長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)均值728.4點(diǎn)，同比下降4.1％；集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)均值1012.1點(diǎn)，同比上升1.9％。2022年，珠江水系完成水路貨運(yùn)量13.90億噸，同比下降4.8％；長(zhǎng)洲樞紐過閘貨運(yùn)量1.55億噸，同比增長(zhǎng)2.0％。全年，珠江航運(yùn)散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1023點(diǎn)，同比下降3.2％；集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為894點(diǎn)，同比增長(zhǎng)1.3％。（三）海峽兩岸間航運(yùn)市場(chǎng)基本穩(wěn)定。2022年，兩岸間海上直航完成貨運(yùn)量4723萬噸，同比下降9.9％。