在當時的人們看來，造汽車已屬不易，更遑論向其他大量出口汽車。而70年后的今天，陜西榆林無縫鋼管中國不僅成為世界的汽車生產(chǎn)國和消費國，也是世界的汽車出口國，在諸強林立、陜西榆林當?shù)馗叨雀偁幍娜蚱囀袌錾馅A得越來越多消費者認可。這是對中國汽車工業(yè)70年光榮與夢想的致敬陜西榆林無縫鋼管。新能源汽車出口的快速增長對當前我國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要的示范意義。隨著我國人均工資水平的提高，越南、陜西榆林當?shù)赜《鹊葎趧恿Τ杀靖偷脑趧趧用芗彤a(chǎn)業(yè)方面的比較優(yōu)勢逐漸凸顯，成為國際上新一輪制造業(yè)聚集的目的地。這些正在對我國傳統(tǒng)制造業(yè)形成“分流效應”，加劇了我國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、陜西榆林當?shù)靥岣邉趧由a(chǎn)率的迫切性。與發(fā)達相比，我國在城鄉(xiāng)建設陜西榆林無縫鋼管、陜西榆林當?shù)禺a(chǎn)業(yè)基礎、陜西榆林當?shù)厝嗣裆钏?、陜西榆林當?shù)厝司杖牒拖M等方面仍有不小差距，仍須爬坡過坎。而美國等一些正在通過貿(mào)易保護、陜西榆林當?shù)乜萍挤怄i、陜西榆林當?shù)孛撱^斷鏈等手段遏制我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展，妄圖將我國經(jīng)濟社會發(fā)展限制在一定水平。新能源汽車的換道超越，帶動中國汽車工業(yè)從跟跑到并跑，再到一定程度的領跑。這表明，面對復雜多變的國際環(huán)境和高度競爭的市場環(huán)境，中國人有能力推動自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷打開發(fā)展新局面。