經(jīng)編滌綸土工格柵是高強(qiáng)度纖維或聚酯工業(yè)用絲綢，經(jīng)過(guò)針織織造網(wǎng)狀毛坯，通過(guò)PVC涂層加工成土工格柵，被稱為“纖維軟鋼筋”。經(jīng)編滌綸土工格柵又稱聚酯土工格柵或聚酯土工格柵，是土木工程中常用的土工合成材料之一。 　　經(jīng)編滌綸土工格柵特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度高，撕裂強(qiáng)度大，與土壤礫石結(jié)合力強(qiáng)。 　　用途：加強(qiáng)公路、保定滿城本地鐵路、保定滿城本地水利等軟土基礎(chǔ)。 　　1.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路渣土保護(hù)?；疖?chē)振動(dòng)和風(fēng)雨導(dǎo)致道路渣流失，用土方格柵包裹道路渣，防止道路渣流失，提高路基穩(wěn)定性。 　　2.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵路屏障。土工格柵用于加強(qiáng)鐵路邊緣的屏障(例如火車(chē)站內(nèi)的龍帶和貨臺(tái))。可以延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)成本。 　　3.經(jīng)編滌綸土工格柵用于加固擋土墻。在道路側(cè)面和垂直擋墻上鋪設(shè)土方格柵，可以提高擋墻的承載能力。 　　4.橋臺(tái)基礎(chǔ)一般容易下沉，出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象，在橋臺(tái)基礎(chǔ)下鋪設(shè)土方格柵，可以提高承載力，加固橋臺(tái)。 　　另外，工程需要具備一定的使用年限，因此在聚酯土工格柵的應(yīng)用中也需要考慮耐久性，具體性能可以通過(guò)抗老化、保定滿城本地耐酸堿、保定滿城本地耐腐蝕等多個(gè)方面進(jìn)行檢驗(yàn)。 　　這些測(cè)試直接影響到京信五網(wǎng)格在整個(gè)結(jié)構(gòu)中的作用和價(jià)值，只有滿足相應(yīng)的技術(shù)要求才能真正發(fā)揮作用，因此這些問(wèn)題必須引起我們的重視。 　　由于經(jīng)編滌綸土工格柵出現(xiàn)較晚，對(duì)其作用機(jī)理、保定滿城本地試驗(yàn)方法和價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)仍在不斷探索，為了使聚酯土工格柵充分發(fā)揮其作用，我們?cè)趯?shí)際使用中也要加強(qiáng)其檢測(cè)，多方面檢查能否滿足相關(guān)技術(shù)要求，確保其功效得到充分發(fā)揮。 　　工程角色 　　強(qiáng)度高，蠕變少，能適應(yīng)各種環(huán)境土壤，完全滿足高等級(jí)公路的高擋土墻。 　　加強(qiáng)的軸承表面的嵌鎖、保定滿城本地咬合效應(yīng)、保定滿城本地提高基礎(chǔ)的承載力、保定滿城本地有效地限制了土壤的橫向位移，提高了基礎(chǔ)的堅(jiān)實(shí)性能。 　　與傳統(tǒng)格柵相比，具有強(qiáng)度、保定滿城本地載荷力、保定滿城本地防腐蝕、保定滿城本地防老化、保定滿城本地摩擦系數(shù)、保定滿城本地孔洞均勻、保定滿城本地施工方便、保定滿城本地壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 　　更適合深海作業(yè)、保定滿城本地加固堤壩，從根本上解決了長(zhǎng)期海水侵蝕造成的強(qiáng)度下降、保定滿城本地耐腐蝕性能下降、保定滿城本地使用壽命縮短等技術(shù)難題?？梢杂行У乇苊馐┕ぶ斜粰C(jī)器踐踏和破壞的施工損傷。 　　應(yīng)用領(lǐng)域 　　適用于各種道路、保定滿城本地鐵路、保定滿城本地機(jī)場(chǎng)的路基強(qiáng)化路面提高。 　　提高適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等 裝載的基礎(chǔ)。 　　鐵路、保定滿城本地公路邊坡防護(hù)的應(yīng)用。 　　適用的涵洞改進(jìn)。單向拉伸土工格柵應(yīng)用于加固土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步加強(qiáng)土坡，防止水土流失。礦山，坑道加強(qiáng)。

當(dāng)用于路基、保定滿城當(dāng)?shù)芈访鏁r(shí)，施工方法與雙向土工格柵一樣。 當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下： 設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2.平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、保定滿城當(dāng)?shù)仄秸?。軟土需壓?shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。 3.筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷(xiāo)釘固定。 4.墻體填土，采用機(jī)械填土，車(chē)輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。 5.墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。