寧波奉化精密管整體市場在十月份得到明顯的改善，市場預期比原來要好，商家由虧損開始進入盈利。精密管在開始就供需嚴重的失調，市場需求較少，供貨較多，但是還是供過于求，整體市場的效益不佳。隨著9月份的高溫多雨的天氣出現(xiàn)，洪澇災害天氣的頻發(fā)，供貨受到影響，這時的價格是不斷地進行上漲的勢頭。 精密管的應用已經(jīng)在很多的地區(qū)得到了應用，主要用在金屬行業(yè)，建材行業(yè)和一些建筑管道行業(yè)進行展開。但是精密管的生產(chǎn)要遵循一定的技術，加工的技術的工藝流程是非常重要的，那么常規(guī)的技術是不能少的，下面我們主要來看一下寧波奉化精密管的生產(chǎn)工藝流程。 精密管的生產(chǎn)工藝主要包括冷拔，熱軋和熱擴。主要的加工程序有坯料鋸切工序，環(huán)形爐加熱工序，穿孔工序，軋管工序，定徑工序，冷床工序，矯直工序，切管吹灰工序，漏磁探傷工序，表面檢查和測長稱重到打包入庫。主要的技術標準有結構用寧波奉化無縫鋼管GB/T8162-2008,輸送流體用寧波奉化無縫鋼管GB/T8163-2008,低中壓鍋爐用寧波奉化無縫鋼管 GB3087-2008,液壓支柱用熱軋寧波奉化無縫鋼管GB/T1396-1998,高壓鍋爐用寧波奉化無縫鋼管GB5310-2008,API套管和油管規(guī)范 API5CT,管線鋼管規(guī)范API5L-44,低溫管道用寧波奉化無縫鋼管GB/T18984-2003。

寧波奉化精密管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項難題。 　　精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態(tài)。 　　寧波奉化精密管生產(chǎn)廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經(jīng)預焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質量接近UOE管，目前國內(nèi)尚無此種工藝，是我國廠改進的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW；加拿大和意大利部分使用SSAW，少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。