套管用無(wú)縫管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。 .柴油機(jī)用高壓油管是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。 .液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。 冷拔或冷軋精密無(wú)縫管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。 15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫管。 16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫管 17.

美國(guó)商務(wù)部2010年2月24日宣布初裁決定，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的無(wú)縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補(bǔ)貼關(guān)稅。 美國(guó)商務(wù)部在一份聲明中說(shuō)，從2006年至2008年，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的無(wú)縫鋼管增加了131.52%，金額增至約3.82億美元。
2011年10月，美國(guó)商務(wù)部應(yīng)美國(guó)鋼鐵公司、V&M Star公司、TMK IPSCO公司以及美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)的

要求，就反補(bǔ)貼案立案。當(dāng)時(shí)，中國(guó)商務(wù)部官員曾表示，盲目指控自中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品存在傾銷或者補(bǔ)貼，缺乏事實(shí)依據(jù)，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。
2011年11月初，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)已就此作出初裁決定。日程顯示，美國(guó)商務(wù)部將于2011年5月份作出終裁，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)將于6月份作出終裁。
受金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退影響，2009年以來(lái)美國(guó)頻繁使用貿(mào)易救濟(jì)措施。
世界銀行負(fù)責(zé)國(guó)際貿(mào)易研究的高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家查德?布朗向新華社記者提供的一份 研究報(bào)告顯示，2009年，全球?qū)嵤┑姆囱a(bǔ)貼、反傾銷、特保等貿(mào)易限制政策數(shù)量比2008年增加29.5%。貿(mào)易保護(hù)主義措施已成為影響世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一個(gè)重要隱患。

主要產(chǎn)地：成都、天津鋼管廠、聊城、衡陽(yáng)鋼管廠、青島利通源鋼管廠等。
國(guó)內(nèi)發(fā)展
自3月以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼廠無(wú)縫鋼管產(chǎn)量釋放總體有所放。2012年10月我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量是248萬(wàn)噸，較去年同期同比增長(zhǎng)8.6；1-10月全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)無(wú)縫鋼管達(dá)2285.9萬(wàn)噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)6.9%。
2012年11月我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)量是257.2萬(wàn)噸，較去年同期增加了29.9萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)13.2%，環(huán)比增長(zhǎng)3.71%；1-11月全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)無(wú)縫鋼管達(dá)2563.5萬(wàn)噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)8.2%。
隨著無(wú)縫鋼管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型無(wú)縫鋼管企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)的無(wú)縫鋼管品牌迅速崛起，逐漸成為無(wú)縫鋼管行業(yè)中的翹楚！