柴油發(fā)電機(jī)組出租電力系統(tǒng)計(jì)算時(shí)，先選基準(zhǔn)值，再把不同電壓等級(jí)的有名值換成標(biāo)幺值，以標(biāo)幺值畫等值電路進(jìn)行計(jì)算，再把計(jì)算出的標(biāo)幺值折算到相應(yīng)電壓等級(jí)的有名值。 好處是：由于不同電壓等級(jí)的有名值無法一同計(jì)算，需要先折算到同一電壓等級(jí)下，以標(biāo)幺值為中間量可以簡少折算的次數(shù)。 四、對(duì)電力系統(tǒng)標(biāo)幺值的理解 電力系統(tǒng)標(biāo)幺值，就是基準(zhǔn)參數(shù)。 對(duì)于電力系統(tǒng)，從發(fā)電側(cè) 到傳輸側(cè) 分布側(cè)再到負(fù)載 簡單概括包括：發(fā)電機(jī)，升壓變壓器，線路損耗，降壓變壓器，負(fù)載 由于變壓器的存在，每段線路的電壓基準(zhǔn)值不一樣，導(dǎo)致你在畫單相等效電路圖的時(shí)候無法將等效圖化簡到一個(gè)簡單的串聯(lián)回路。 而有了標(biāo)幺值，即實(shí)際值除以基準(zhǔn)值，就把大家的參數(shù)都等效到一個(gè)級(jí)別了。就好比高壓側(cè)額定電壓為6000V而低壓側(cè)額定電壓為220V 值不一樣但是標(biāo)幺值都是1per unit。 標(biāo)幺值為1，意思就是這個(gè)量為額定值，所有額定值都設(shè)為1，則可以按照標(biāo)幺值計(jì)算后，再乘以額定值。比如三相變壓器額定功率1000kVA，一次側(cè)電壓10kV，則一次側(cè)額定電流為33.3A，如果在使用中電壓為pu=1,功率pu=0.2,則電流pu=0.2，即0.2*33.3A=6.66A，這個(gè)情況比較簡單pu的計(jì)算優(yōu)勢(shì)沒有顯現(xiàn)出來，如果系統(tǒng)中有n個(gè)變壓器，n個(gè)負(fù)載，n種物理量的時(shí)候，pu就會(huì)顯得很好用。

柴油發(fā)電機(jī)組出租啟動(dòng)線根數(shù)及信號(hào)線參數(shù)原文標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)線幾根?柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)線啟動(dòng)信號(hào)從配電變壓器的下口去，控制系統(tǒng)需要的是無源干接點(diǎn)。就是機(jī)組需要供電的母線的電壓信號(hào)。啟動(dòng)信號(hào)，一般都采用速度傳感器取運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)了。也可以用其他的參數(shù)（例如滑油壓力等）通過壓力開關(guān)和聲光顯示來告知柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 母線分段的情況，由于母聯(lián)的存在，由失壓的低壓屏主開關(guān)發(fā)起動(dòng)柴油機(jī)信號(hào)也不保險(xiǎn)。一般應(yīng)該由備用母線上接發(fā)電機(jī)的ATS發(fā)出信號(hào)。小結(jié)：柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)線根數(shù)及信號(hào)線參數(shù)，啟動(dòng)信號(hào)，一般都采用速度傳感器取運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，母線分段的情況，失壓的低壓屏主開關(guān)發(fā)起動(dòng)柴油機(jī)信號(hào)也不保險(xiǎn)。

③柴油發(fā)電機(jī)組出租定子繞組的電感量較大，當(dāng)采用壓降法測(cè)量時(shí)，必須先合上電源開關(guān)，當(dāng)電流穩(wěn)定后，再搭接上電壓表，同時(shí)讀取電壓、電流值。斷開時(shí)，應(yīng)先斷開電壓表，再斷開電流回路。 當(dāng)采用雙臂電橋測(cè)量時(shí)，必須先按下電源按鈕，待電流穩(wěn)定后(靠經(jīng)驗(yàn))，再按下檢流計(jì)按鈕進(jìn)行測(cè)量，測(cè)完后，必須先斷開檢流計(jì)按鈕，再松開電源按鈕。若違反上述操作順序，則可能因繞組自感電動(dòng)勢(shì)過大，而損壞電橋。 ④必須準(zhǔn)確測(cè)量繞組的溫度。若溫度偏差為1℃，會(huì)給電阻帶來0．4％的誤差，容易造成誤判斷。因此，要求被測(cè)繞組的溫度必須處于穩(wěn)定冷狀態(tài)，電機(jī)繞組表面溫度與周圍的空氣溫度之差應(yīng)在±3~C之內(nèi)，運(yùn)行電機(jī)停機(jī)后到測(cè)量時(shí)約需相隔48h。 為了加速冷卻，在條件允許的情況下，發(fā)電機(jī)在退出勵(lì)磁后，可空轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再停機(jī)，必須用經(jīng)校準(zhǔn)后的酒精溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量，不能使用水銀溫度計(jì)，以防破損后水銀滾人鐵芯，影響鐵芯絕緣相通風(fēng)。 溫度計(jì)應(yīng)不少于6支，分別置于絕緣的端部和槽部，若測(cè)量槽部的溫度困難，可測(cè)定子鐵芯通風(fēng)孔和齒部表面溫度，溫度計(jì)應(yīng)緊貼測(cè)點(diǎn)表面，并用絕緣材料蓋好，放置時(shí)間不少于15min。對(duì)裝有測(cè)量進(jìn)口風(fēng)溫溫度計(jì)及定子埋人式溫度計(jì)的，需同時(shí)測(cè)量。將各溫度測(cè)量數(shù)據(jù)的平均值作為繞組的溫度。 ⑤為了避免因測(cè)量儀表的不同引起誤差，各次測(cè)量應(yīng)盡量使用同一電橋或電壓、電流表。 ⑥采用壓降法測(cè)量時(shí)，應(yīng)在三個(gè)不同電流值下測(cè)量計(jì)算電阻值，取其平均電阻值作為被測(cè)電阻值。每次測(cè)量電阻值與平均電阻值之差，不得超過±5％。