生產(chǎn)不銹鋼防撞護(hù)欄用護(hù)欄立柱，護(hù)欄鋼板立柱，各樣式-護(hù)欄鋼板立柱，鋅鋼景觀(guān)護(hù)欄立柱，各種異形鋼板切割和鋼板加工等。立柱和我們的不銹鋼|防撞組合制作的護(hù)欄也成為時(shí)尚主流，大多旅游景點(diǎn)已經(jīng)逐步在更換這種產(chǎn)品!其特點(diǎn)美觀(guān)，耐腐蝕，不銹鋼繩索護(hù)欄-不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄-不銹鋼橋梁護(hù)欄-橋梁防撞護(hù)欄-鋼絲繩護(hù)欄-河道護(hù)欄成本比純不銹鋼便宜很多!座城市的繁華程度衡量的標(biāo)準(zhǔn)之。不銹鋼防撞與鋅，鋼景觀(guān)護(hù)欄鋼板立柱配合，做成橋梁/河道護(hù)欄，市政建設(shè)，城市護(hù)欄，道路護(hù)欄，人行扶手和各種金屬景觀(guān)護(hù)欄，不僅牢固，大方，且可造型各異，給都市種亮麗風(fēng)景。W張掖熱浸鍍鋅也叫熱浸鋅和熱鍍鋅：是種合理的金屬防腐，關(guān)鍵用以各領(lǐng)域的金屬構(gòu)件設(shè)備上。它是將防銹處理后的鑄鐵件，滲入℃上下溶化的鋅液中，使鋼預(yù)制構(gòu)件表面粘附鋅層，進(jìn)而具有防腐蝕的目地，其步驟是：脫油->水清洗->酸洗鈍化->助鍍->風(fēng)干->熱鍍鋅->分離出來(lái)->制冷鈍化處理。

性好 纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車(chē)輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車(chē)損及傷廣率均低干混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí)，纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。施工方便 纜索護(hù)欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來(lái)的方便，掛纜后的線(xiàn)形調(diào)整也較容易。 維護(hù)、修復(fù)容易 不銹鋼繩索護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來(lái)吸收失控車(chē)輛 的能量，由干纜索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅重要更換立柱及扦架，幾平不重更換績(jī)索即可很快恢復(fù) 交通。不銹鋼繩索護(hù)欄整體性強(qiáng)，具有較好的防盜性能，這使得日常維護(hù)工作很簡(jiǎn)單。 經(jīng)濟(jì)效益明顯 纜索護(hù)欄用鋼量大約是日式波形梁護(hù)欄的1/3，歐美式波形梁護(hù)欄的2/3。合寧公路102km纜索護(hù)欄的造價(jià)在1990年比當(dāng)時(shí)原設(shè)計(jì)日式波形梁護(hù)欄節(jié)約2000余萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益昂著。