無縫鋼管是一種具有中空截面、西安水廠用螺旋鋼管周邊沒有接縫的長條鋼材。無縫鋼管具有中空截面，可用作輸送流體的管道，西安水廠用螺旋鋼管如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，西安水廠用螺旋鋼管在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，西安水廠用螺旋鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、西安水廠用螺旋鋼管汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用無縫鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，西安水廠用螺旋鋼管節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，廣泛用鋼管來制造。

西安螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經(jīng)常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的西安螺旋縫鋼管。西安螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機(jī)組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗。（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補(bǔ)焊。（3）成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。（4）采用電接點壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。（5）采用外控或內(nèi)控輥式成型。（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。（7）內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。

趙榮軍表示，北京的管材銷售與螺紋鋼的銷售不同，不是降價就能大量出貨，而是以實際需求為主，因此他只會根據(jù)市場需求的情況對庫存進(jìn)行調(diào)整，不會盲目囤貨。需求不會太悲觀 短期風(fēng)險不大對于后期市場的行情，雖然大家不是十分樂觀，但也并沒有過于悲觀。大西安國標(biāo)螺旋鋼管家認(rèn)為，影響后期行情走勢的重要因素是需求的啟動情況。北京中天力創(chuàng)科貿(mào)有限公司總經(jīng)理鄭衛(wèi)賓表示，從目前來看，短期內(nèi)鋼價將呈現(xiàn)高位震蕩的走勢，待年前低價資源出盡后，貿(mào)易商西安國標(biāo)螺旋鋼管將開始新一輪的補(bǔ)貨，因此需求也不會太悲觀。楊明霞也認(rèn)為短期內(nèi)市場不會有太大的風(fēng)險，下游開工情況將成為行情的主導(dǎo)因素。張強(qiáng)也表示，從目前來看，市場需求雖然難以大幅，但也將好于去年水平。如果“金三銀四”需求旺季能有一個好的開始，那么六七月份也將平穩(wěn)過度。對于后期的走勢，蘭格鋼鐵網(wǎng)高級分析師王英廣表示，在需求沒有完全恢復(fù)之前，宏觀預(yù)期還會發(fā)揮重要作用。西安國標(biāo)螺旋鋼管目前階段，強(qiáng)預(yù)期下的虛漲行情已經(jīng)跌完，基本回到春節(jié)前的價格水平。 短期來看，市場仍以震蕩運行為主。

鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：西安L360螺旋鋼管光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。西安L360螺旋鋼管另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鍍涂特征分類鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層的鋼管。涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、西安L360螺旋鋼管環(huán)氧樹脂、煤焦油環(huán)氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為：KBG管，JDG管，螺紋管等。分類用途分類1.管道用管。