滄州熱鍍鋅橋梁護(hù)欄待鋼筋綁扎、焊接完畢驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行模板支設(shè)。模板采用定型鋼模，由于所處標(biāo)段平曲線緩和，每塊長度2.5m。采用定型懸桿進(jìn)行模板支撐加固。定型懸桿由絲桿固定于箱梁翼緣板上。內(nèi)側(cè)模板由花籃螺栓進(jìn)行加固。模板上口由絲桿對拉加固。模板支設(shè)完畢后，在懸桿上搭設(shè)1.1米防護(hù)欄桿，下面滿鋪腳手板，外側(cè)密封網(wǎng)。滄州每跨波形護(hù)欄的地袱，在墩位處及搭板與橋臺背墻間設(shè)置1cm的真縫，防撞護(hù)欄除在墩位處，每間隔5m設(shè)置1cm真縫。縫內(nèi)嵌木板，外圍涂彩色高彈水泥與混凝土顏色一致。真縫兩邊采用焊接鋼筋頭進(jìn)行加固。模板支設(shè)加固完畢后，在模板上口通拉麻線，檢測模板的順直度；測量工程師復(fù)測模板標(biāo)高；待檢測無誤后，申請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。5、混凝土澆筑：在鋼筋、模板、預(yù)埋件施工完畢，檢查驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行防撞護(hù)欄混凝土澆筑?；炷敛捎梅謱訚仓?，每層澆筑厚度為35cm左右。為保證混凝土外觀質(zhì)量，混凝土坍落度宜采用80～100mm?；炷琳駬v時(shí)嚴(yán)禁碰撞預(yù)埋件。振搗棒插點(diǎn)要均勻，移動間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍；振搗采用Φ50振搗棒，鋼筋間距較密及預(yù)埋件、預(yù)埋管處，宜采用Φ30振搗棒；每一次振搗完畢后應(yīng)徐徐提出振搗棒。兩層振搗時(shí)應(yīng)將振搗棒插入下層混凝土5～10cm，使兩層混凝土結(jié)合成一整體?；炷琳駬v時(shí)間控制在30～40s，一般以混凝土不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。面層混凝土先用木抹初步找平，待初凝后再用鐵抹子壓光。

(滄州熱鍍鋅橋梁護(hù)欄五)鋼廠盈利水平逐月下滑。2013年上半年，冶金行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤736.9億元，同比增長13.7％，其中黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤454.4億元，同比增長22.7％。1-5月份重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的盈利狀況遠(yuǎn)不如行業(yè)總體水平，并呈逐月下降態(tài)勢，盡管實(shí)現(xiàn)利潤增長34％，但也僅有28億元，銷售利潤率為0.19％。5月當(dāng)月，86家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)僅實(shí)現(xiàn)利潤1.5億元，連續(xù)5個(gè)月環(huán)比下滑，其中34家虧損，虧損面高達(dá)40％。滄州(六)鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅明顯回落。2013年1-6月，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資3035億元，同比增長4.3％，其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元，同比增長3.3％，比2012年同期回落6.1個(gè)百分點(diǎn)；黑色金屬礦采選投資679億元，同比增長7.8％，增速大幅回落15個(gè)百分點(diǎn)。鋼鐵生產(chǎn)的主要原材料包括鐵礦石、滄州同城錳礦石、滄州同城鉻礦石、滄州同城石灰石、滄州同城耐火黏土、滄州同城白云石、滄州同城菱鐵礦等礦物的原礦及其成品礦，人造塊礦，鐵合金，洗煤、滄州同城焦炭、滄州同城煤氣及煤化工產(chǎn)品，耐火材料制品，炭素制品等。

滄州熱鍍鋅橋梁護(hù)欄由于桁架理論的發(fā)展，各種形式桁架木橋相繼出現(xiàn)，如普拉特型、滄州附近豪氏型、滄州附近湯氏型等（圖6[ 桁架橋]）。由于木結(jié)構(gòu)橋用鐵件量很多，不如全用鐵經(jīng)濟(jì)，因此，19世紀(jì)后期木橋逐漸為鋼鐵橋所代替。 鐵橋 包括鑄鐵橋和鍛鐵橋。鑄鐵性脆，宜于受壓，不宜受拉，適宜作拱橋建造材料。世界上座鑄鐵橋是英國科爾布魯克代爾廠所造的塞文河橋，建于1779年，為半圓拱，由五片拱肋組成，跨徑30.7米。鍛鐵抗拉性能較鑄鐵好，19世紀(jì)中葉跨徑大于60～70米的公路橋都采用鍛鐵鏈吊橋。鐵路因吊橋剛度不足而采用桁橋，如1845～1850年英國建造布列坦尼亞雙線鐵路橋，為箱型鍛鐵梁橋。19世紀(jì)中以后，相繼建立起梁的定理和結(jié)構(gòu)分析理論推動了桁架橋的發(fā)展并出現(xiàn)多種形式的桁梁。但那時(shí)對橋梁抗風(fēng)的認(rèn)識不足，橋梁一般沒有采取防風(fēng)措施。1879年12月大風(fēng)吹倒才建成18個(gè)月的陽斯的泰灣鐵路鍛鐵橋，就是由于橋梁沒有設(shè)置橫向連續(xù)抗風(fēng)構(gòu)。

滄州熱鍍鋅橋梁護(hù)欄朱繼民表示，鋼企重組很難，但還要推進(jìn)，否則行業(yè)很難走出困境。目前，中鋼協(xié)已建立了幾個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，鋼鐵創(chuàng)新取得了一定成效，但就產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要來講，還要進(jìn)一步深化。下一步，鋼鐵行業(yè)要依托已建立的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，通過上下游產(chǎn)業(yè)的合作與協(xié)同，繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用，著重于擴(kuò)大高端產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，提高鋼材產(chǎn)品的應(yīng)用效率，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品全生命周期的減量化與綠色化。滄州(一)產(chǎn)量創(chuàng)歷史水平。2013年1-6月，全國累計(jì)生產(chǎn)粗鋼3.9億噸，同比增長7.4％，增速較2012年同期提高5.6個(gè)百分點(diǎn)。前6個(gè)月，粗鋼日均產(chǎn)量215.4萬噸，相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼7.86億噸水平。其中，2月份達(dá)到歷史的220.8萬噸，3-6月份雖有回落，但仍保持在210萬噸以上較高水平。分省區(qū)看，1-6月，河北、滄州江蘇兩省粗鋼產(chǎn)量同比分別增長6.8％和13.2％，兩省合計(jì)新增產(chǎn)量占全國2694萬噸增量的42.4％，另有山西、滄州遼寧、滄州河南和云南等省增產(chǎn)也在100萬噸以上。分企業(yè)類型看，1-6月，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比增長5.5％，低于全國平均增幅2個(gè)百分點(diǎn)，但仍有60％的增產(chǎn)來自重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)。

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