防撞橋梁護(hù)欄伸縮縫鋼遮板，又稱也叫防撞墻伸縮縫鋼遮板。按材質(zhì)分為不銹鋼遮板，鍍鋅鋼遮板和熱鍍鋅鋼遮板。不銹鋼伸縮縫鋼遮板用于路面防撞墻，伸縮縫鋼遮板可按圖紙定做。伸縮縫護(hù)欄鋼遮板是由加工中心、數(shù)控機(jī)床、鋸床、刨床、磨床、雕刻機(jī)等機(jī)械設(shè)備制造而成。 伸縮縫橋梁護(hù)欄鋼遮板豎墻及防撞墻在加工時(shí)無(wú)砟軌道及有渣軌道保護(hù)層鋼筋影響及橋面標(biāo)高施工過(guò)錯(cuò)，以在模板的根部預(yù)留4-6cm，便于控制遮板、豎墻及防撞墻的高度，對(duì)避免切屑及其它尖銳東西的進(jìn)入起著有效的防護(hù)作用，通過(guò)必定的結(jié)構(gòu)辦法及合適的刮屑板也可有效的降低冷卻液的進(jìn)入。

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 構(gòu)造形式, (L)金屬制梁柱式護(hù)欄, 金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝， 國(guó)內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)： ①護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的 當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄 1）高速公路、汽車(chē)專用一級(jí)公路上的橋梁； （2）二、三級(jí)公路跨越高速公路、汽車(chē)專用一級(jí)公路，車(chē)輛越出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故時(shí)。 橋梁護(hù)欄得作用： 橋梁護(hù)欄的豆柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門(mén)的兩側(cè)及 貨臺(tái)邊沿等等。 有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車(chē)意外跌落的危險(xiǎn))

據(jù)附近市民介紹，原來(lái)該橋東西兩側(cè)的護(hù)欄為玻璃材質(zhì)，不久之前經(jīng)過(guò)整修，橋邊護(hù)欄被換成嶄新的金屬材質(zhì)圍欄。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄逐步應(yīng)用于橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄、景觀護(hù)欄等欄桿。它兼?zhèn)洳讳P鋼的美觀及碳鋼管的硬度。在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著不可忽視的作用。 不銹鋼復(fù)合管欄桿跟其它材質(zhì)欄桿相比，具有抗沖擊能力強(qiáng)，防腐防銹性能佳光澤的外表，具有一定的裝飾性。美觀大方、組裝方便。受到了廣大工程建筑商和業(yè)主的歡迎。 不銹鋼復(fù)合欄桿，護(hù)欄，它不僅具有不 銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代 氣息，又具有普通碳鋼管的堅(jiān)韌性。 是價(jià)昂不銹鋼管的替代品 ，它與鋼板立柱配合，做成城市、道 橋等的欄桿 。不僅 牢固、大方，且可造型各異，給都市別 一種亮麗風(fēng)景線。