3月26日上午，河北敬業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理李慧明在2015冶金礦產(chǎn)品國(guó)際會(huì)議上預(yù)計(jì)，2015年我國(guó)聊城無(wú)縫鋼管需求增幅將在3%左右，未來(lái)10年鋼材需求依然會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
  李慧明所在的河北敬業(yè)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)民營(yíng)鋼企的代表，2014年該集團(tuán)銷售收入567億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5.5億元，上繳稅金6.5億元，在全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)名列238位。其中，去年9月28日，這家公司正式接管內(nèi)蒙古烏蘭浩特鋼廠，通過(guò)升級(jí)改造，后者目前正逐步扭虧為盈。
  李慧明認(rèn)為，未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍有10到20年的高速增長(zhǎng)期，持續(xù)的投入增量將為聊城無(wú)縫鋼管行業(yè)帶來(lái)剛性需求。據(jù)了解，去年四季度， 發(fā)改委批復(fù)基建項(xiàng)目43個(gè)，投資額度1.36萬(wàn)億，鋼材需求將陸續(xù)釋放，而“一帶一路” 戰(zhàn)略及海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，也將為鋼材帶來(lái)廣闊的需求。
  鋼結(jié)構(gòu)住宅的增長(zhǎng)也將帶來(lái)大量的鋼材消耗。李慧明提供的數(shù)據(jù)顯示，目前鋼結(jié)構(gòu)建筑在發(fā)達(dá) 已占50%，而在我國(guó)整個(gè)建筑行業(yè)所占比重還不足5%，這預(yù)示著鋼結(jié)構(gòu)住宅有著快速增長(zhǎng)的空間。
  此外，李慧明還認(rèn)為，出口的增長(zhǎng)為鋼企開(kāi)辟了新市場(chǎng)。2014年我國(guó)鋼材出口量持續(xù)飆升，全年達(dá)到了9378萬(wàn)噸，今年前兩個(gè)月雖然有所減緩，但仍同比增長(zhǎng)26.34%。
  但不爭(zhēng)的事實(shí)是，聊城無(wú)縫鋼管企業(yè)高利潤(rùn)的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，行業(yè)格局也在經(jīng)歷重新洗牌。目前，河北省民營(yíng)聊城無(wú)縫鋼管企業(yè)屬于聊城無(wú)縫鋼管聯(lián)合的企業(yè)約有90家，體量大而分散，產(chǎn)業(yè)集中度低。根據(jù) 發(fā)改委批復(fù)的《河北省聊城無(wú)縫鋼管產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》，到2018年底，河北將在壓減7370萬(wàn)噸產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，推進(jìn)聯(lián)合重組，全省聊城無(wú)縫鋼管冶煉企業(yè)數(shù)量減少60%，組建約15家大型鋼企集團(tuán)，產(chǎn)能占全省90%以上。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的清洗是?

  酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的清洗通常被指稱為鈍化，意味著在此過(guò)程中金屬表面形成了一層保護(hù)性的惰性薄膜。實(shí)際上，通遼酸洗鈍化鋼管，酸處理主要是去除影響在不銹鋼表面形成惰性氧化薄膜的污物，同時(shí)也有助于加快氧化過(guò)程。清洗要鈍化的船艙以至水白的程度。用約15%的溶液(10-20%)清洗整個(gè)船艙表面。切記將酸加入水中，而不是將水加入酸中，以將混合產(chǎn)生的熱量減小。為了保證得到15%的溶液濃度，測(cè)出水流裝滿200升圓桶的時(shí)間，以計(jì)算淡水供應(yīng)的流速。應(yīng)用這速向船艙內(nèi)注入所要求量的水。

  酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的原理：其鈍化的機(jī)理可用薄膜理論來(lái)解釋，即認(rèn)為鈍化是由于金屬與氧化性質(zhì)作用，作用時(shí)在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨(dú)立相存在，通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開(kāi)的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達(dá)到防腐蝕的作用。

  酸洗鈍化的慣例工藝如下：

  →酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→

  預(yù)處置→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖刷→后處置

  →酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→

今日開(kāi)盤(pán)，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)?，F(xiàn)全國(guó)重點(diǎn)城市108*4.5mm無(wú)縫鋼管均價(jià)3420元，與昨日價(jià)格持平。上游方面，繼昨日煙臺(tái)元鏵調(diào)價(jià)之后，河南匯豐今日對(duì)無(wú)縫鋼管出廠價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，幅度30元，現(xiàn)219*6mm整車出廠價(jià)2910元，雖跟調(diào)之意較為明顯，但兩家出貨情況均不太理想仍是主因，鳳寶近期價(jià)格雖穩(wěn)，但實(shí)際成交價(jià)相差無(wú)幾，現(xiàn)219*7mm整車出廠價(jià)2890元。市場(chǎng)方面，今日價(jià)格走勢(shì)趨于平穩(wěn)，但后期跌勢(shì)有所顯現(xiàn)，包頭、臨沂、青島219以上規(guī)格無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格均有所下跌，近兩日各管廠相繼下調(diào)出廠價(jià)格，且多地貿(mào)易商反映近期下游對(duì)大口徑無(wú)縫鋼管的需求不足，多方因素使得貿(mào)易商對(duì)市場(chǎng)價(jià)格感到堪憂，不少商家對(duì)于后市期望不高，漲勢(shì)難延。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格將以弱穩(wěn)為主。