鋼板數(shù)控切割原理：采用程序方法來編制圖形，全自動加工出相應(yīng)零件。優(yōu)點：能切任何復(fù)雜零件，切割精度高，利用套料軟件能明顯提高板材利用率。缺點：操作有一定要求，維修有難度。
對鋼板樁材料租賃價格的決定因素進(jìn)行了簡單分析。成都市鋼板樁租賃價格的主要決定因素是什么？一。鋼板樁材料價格：進(jìn)口樁材料原值較高，租賃單價略高于國產(chǎn)鋼板樁。包括薄鋼板、優(yōu)質(zhì)薄鋼板及渡層薄鋼板。屋面工程用薄鋼板、鍍鋅板(俗稱白鐵皮)，不鍍鋅的俗稱黑鐵皮。
鋼管按照制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成.有熱軋、冷拔之分。
焊接鋼管又分為對邊焊接、疊邊焊接和螺旋焊接三種。 無縫鋼管主要用于石油輸送、地質(zhì)勘探及各種液體、氣體工業(yè)管道等。

包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區(qū)境內(nèi)，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設(shè)備組建而成。新中國成立后經(jīng)40多年的建設(shè)，已形成一個具有相當(dāng)規(guī)模綜合生產(chǎn)能力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1990年年產(chǎn)生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區(qū)，創(chuàng)建于1935年，是西南地區(qū)早建設(shè)的鋼鐵企業(yè)。1949年后經(jīng)多次擴建，成為我國精密合金鋼鋼板等特殊鋼的重要生產(chǎn)企業(yè)。 臺灣中國公司我國臺灣省鋼鐵工業(yè)是在缺煤少鐵條件下，靠大力發(fā)展拆船行業(yè)興辦起來的。60年代臺灣利用解體舊船板生產(chǎn)改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產(chǎn)電爐鋼，70年代臺灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上，一年拆船能力達(dá)200萬噸。為了進(jìn)一步滿足臺灣本島生產(chǎn)發(fā)展的需要，臺灣當(dāng)局決定在高雄建一座年產(chǎn)鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，并命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經(jīng)高雄大港進(jìn)口。臺灣省1990年年產(chǎn)鋼299.8萬噸。