鋼企在現(xiàn)貨價格拉漲的情況下，復工復產增多，本周五大主流品種鋼廠產量增加15.55萬噸，利空鋼價走勢。02、2月乘用車市場零售73.0萬輛資陽精密無縫鋼管，同比增16％2月1-19日，乘用車市場零售73.0萬輛，同比去年增長16％，較上月同期下降9％。今年累計零售202.2萬輛，同比去年下降26％；國內乘用車廠商批發(fā)74.9萬輛，同比去年增長2％，較上月同期增長1％，今年累計批發(fā)219.8萬輛，同比去年下降25％。分析師觀點資陽精密無縫鋼管：春節(jié)假期過后，多項宏觀利好政策落地，國內消費預期提高，帶動房地產、汽車等行業(yè)需求啟動，增加用鋼需求量。加上重點恢復經濟建設，財政部、央行金融工具輔助資陽精密無縫鋼管，市場資金流行性充裕，資本投資力度加大，帶動行業(yè)恢復活力，資陽精密無縫鋼管刺激經濟發(fā)展，利好鋼價走勢。03、內蒙古煤礦坍塌事故，煤炭供應受影響據(jù)了解此次坍塌事故發(fā)生在該露天煤礦西采區(qū)，為西采區(qū)北邊坡的山體整體發(fā)生塌方。北邊坡的山體凈高垂直高度是180米，塌方發(fā)生以后大概形成了一個東西走向500米、南北走向200米范圍的渣土堆資陽精密無縫鋼管。渣土堆的凈高，估測應該在80米左右。分析師觀點：煤炭坍塌事故受到各級人民政府和相關部門重視，后期將加強在煤礦生產方面監(jiān)管，科學、、有序開展煤礦生產工作，限度減少事故造成的人員傷亡和財產損失，一些不達標煤炭企業(yè)將停產資陽精密無縫鋼管，煤炭供應減少，成本端支撐走強，利好鋼價走勢。二、價格方面01、現(xiàn)貨市場持續(xù)上漲據(jù)中鋼網(wǎng)資訊研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今日鋼材現(xiàn)貨價格持續(xù)上漲。建材24個市場中資陽精密無縫鋼管，18個市場漲10-30元/噸，螺紋鋼20mmHRB400E平均價格4295元/噸，較上個交易日均價漲12元/噸；熱卷24個市場中，23個市場漲10-40元/噸，4.75熱軋板卷平均價格4335元/噸，較上個交易日均價漲18元/噸；中厚板21個市場中，21個市場漲10-40元/噸，普中板Q235B平均價格4438元/噸，較上個交易日均價漲23元/噸。

從近幾年春節(jié)后的情況對比來看，資陽精密無縫鋼管深藍網(wǎng)運營總監(jiān)張亞楠告訴記者，2021年和2022年上班后行情基本迅速拉漲，而今年出現(xiàn)回落。主要原因是年前預期打的太滿，造成價格上漲過快，資陽精密無縫鋼管年后回來正好是需求淡季的空白期，市場對節(jié)前價格上漲進行修復。當前鋼企和貿易商的庫存是什么情況？華東地區(qū)的一位鋼貿商告訴記者，資陽精密無縫鋼管2022年虧損的何止是鋼企，貿易商的日子也并不好過?！百Y陽精密無縫鋼管春節(jié)前冬儲的貨，現(xiàn)在還砸在手里。”“我們庫存3000噸，是冬儲資源，資陽精密無縫鋼管目前是虧損狀態(tài)。”河南地區(qū)某鋼貿商說?！敖衲甓瑑Υ蟛糠质潜粍佣瑑?，冬儲量不比上一年少，資陽精密無縫鋼管今年特點是貨權比較分散，大戶小戶都有貨且鋼廠自己的存貨并不多，貨權集中在貿易商手里。市場還有一些庫存比往年低的聲音，但是唐山的鋼坯庫存和帶鋼庫存已經創(chuàng)近年新高，不管這些貨的貨權在誰手里，套保情況如何，這些庫存出貨對后市都是一個不小的沖擊?！睆垇嗛f。

4.旅客運輸市場：水路客運有待恢復。截至2022年底，資陽無縫鋼管渤海灣省際客滾船舶共22艘、32961客位、3156車位，瓊州海峽省際客滾船舶共57艘、51612客位、2778車位。2022年，渤海灣省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸量212萬人次、114萬臺次資陽無縫鋼管，同比分別下降20.5％和增長12.9％；瓊州海峽省際客滾運輸完成旅客和車輛運輸資陽無縫鋼管量1187萬人次、372萬臺次，同比分別下降6.3％和1.3％。（二）內河航運市場資陽無縫鋼管：貨運量穩(wěn)中有升，客運量有待恢復。2022年，內河水路運輸需求總體較為穩(wěn)定資陽無縫鋼管，增速有所放緩。從細分市場看，干散貨運輸市場平穩(wěn)增長，船舶運力仍供大于求，全年運價總體低位運行；集裝箱運輸市場呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長超過六成；散裝液體危險貨物運輸市場相對穩(wěn)定；省際客運市場受疫情影響嚴重，省際旅游客船大部分時間停航，僅三季度有所恢復。2022年，長江水系省市完成水路貨運量61.7億噸，同比增長4.5％資陽無縫鋼管；長江干線港口貨物吞吐量35.9億噸，同比增長1.7％；三峽樞紐通過量1.6億噸資陽無縫鋼管，同比增長6.1％。全年，長江干散貨運價指數(shù)均值728.4點，同比下降4.1％；集裝箱運價指數(shù)均值1012.1點，同比上升1.9％。2022年，珠江水系完成水路貨運量13.90億噸，同比下降4.8％；長洲樞紐過閘貨運量1.55億噸，同比增長2.0％。全年，珠江航運散貨運價指數(shù)均值為1023點，同比下降3.2％；集裝箱運價指數(shù)均值為894點，同比增長1.3％。（三）海峽兩岸間航運市場基本穩(wěn)定。2022年，兩岸間海上直航完成貨運量4723萬噸，同比下降9.9％。

習近平總書記在中央經濟工作會議上發(fā)表的重要講話，資陽高壓鍋爐無縫鋼管高屋建瓴、總攬全局，內涵豐富、博大精深，為建設社會主義現(xiàn)代化開好局起好步定向領航。財政部門要認真貫徹落實黨的二十大精神和中央經濟工作會議部署，按照積極的財政政策要加力提效要求，加大財政宏觀調控力度，加強各類政策協(xié)調配合，資陽高壓鍋爐無縫鋼管著力推動經濟運行整體好轉。一、進一步堅定做好財政工作的信心和底氣習近平總書記高度重視財政工作，明確提出財政是治理的基礎和重要支柱，在財政改革發(fā)展的每個關鍵節(jié)點都作出重要指示批示，為我們有力有效解決重點難點問題提供根本指導、指明方向路徑。我們堅決貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神和黨中央決策部署，推動財政改革發(fā)展行穩(wěn)致遠。資陽高壓鍋爐無縫鋼管財政實力日益壯大。全國財政收入從2017年的17.3萬億元增加到2022年的20.4萬億元，全國財政支出從2017年的20.3萬億元增加到2022年的26.1萬億元。財政宏觀調控不斷完善。連續(xù)實施大規(guī)模減稅降費，我國稅收收入占國內生產總值（GDP）比重從2018年的17％下降至2021年的15％，建立常態(tài)化財政資金直達機制，近5年對地方轉移支付40.7萬億元、資陽高壓鍋爐無縫鋼管年均增長8.4％。財政保障更加精準有效。持續(xù)加大專項扶貧資金投入，中央本級財政基礎研究支出增長50％以上，財政性教育經費占GDP比例保持在4％以上，建立實施養(yǎng)老保險基金中央調劑制度并實現(xiàn)全國統(tǒng)籌，大氣、水、土壤污染防治資金年均增長12.4％。財稅改革向縱深推進。資陽高壓鍋爐無縫鋼管進一步改革預算管理制度，深入推進中央與地方財政事權和支出責任劃分改革，實施具有中國特色的共同財政事權轉移支付，構建綜合與分類相結合的個人所得稅制，資陽高壓鍋爐無縫鋼管完善地方政府債務管理體系，有效防范和化解地方政府隱性債務風險。剛剛過去的2022年，受疫情反復、國際形勢變化等超預期因素影響，二季度后經濟下行壓力陡然加大，財政收入一度大幅下滑，做好財政工作難度加大。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我們迎難而上，各項財政政策早出快出，接連打出大規(guī)模增值稅留抵退稅、小規(guī)模納稅人免征增值稅、階段性緩繳社會保險費、緩繳部分行政事業(yè)性收費和保證金等政策“組合拳”，全年新增減稅降費及退稅緩稅緩費超過4.2萬億元，其中增值稅留抵退稅約2.46萬億元。加快地方政府專項債券發(fā)行使用，依法盤活用好專項債務結存限額5000多億元。