非標槽鋼，以槽鋼的腰高、腿寬、腰厚和每米重量為標準，非標準的酒泉槽鋼。主要是為了在不影響質(zhì)量的前提下節(jié)省成本，在高、寬、酒泉槽鋼厚上打折扣。例如10a＃槽鋼每米重量10.007kg，6米為60.042kg，如果一根6米非標10酒泉槽鋼a＃槽鋼為40kg，那么我們稱它為下差33.3％（1-40/60.042)。在我國除了唐山豐潤以外幾乎每個鋼材市場在銷售非標型材時都是不過磅的，他們按照理論重量賣非標型材，我們稱為減尺酒泉槽鋼。例如10a＃槽鋼6米40kg過磅價為3500元/噸，減尺價為2332元/噸（3500X0.04/0.060042）酒泉槽鋼。從價格上就可以一目了然的發(fā)現(xiàn)成本真的減少了。了解非標槽鋼之前要先看一下槽鋼定義，槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。其規(guī)格以腰高(h)＊腿寬(b)＊腰厚(d)的毫米數(shù)表示酒泉槽鋼，如120＊53＊5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米的槽鋼，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12＃槽鋼酒泉槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a 、b 、c 予以區(qū)別，如25a＃ 、25b＃ 、25c＃等。分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40＃酒泉槽鋼。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30＃酒泉槽鋼。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造和其它工業(yè)結(jié)構(gòu)，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

乘勢而上深入實酒泉槽鋼施新一輪國企改革深化行動，加快優(yōu)化國有經(jīng)濟布局結(jié)構(gòu)、增強服務戰(zhàn)略的功能作用仍是“重頭戲”。按照國務院國資委部署，將以市場化方式推進戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，更大力度布局前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化綠色化轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)業(yè)酒泉槽鋼鏈供應鏈韌性和水平，推進新型工業(yè)化和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設。國務院國資委副主任翁杰明在發(fā)布會上表示，專業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)化整合是互聯(lián)互通、互相促進，下一步兩手都要抓，一方面，大力推進中央企業(yè)和地方國有企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化整合，把橫向的相應產(chǎn)業(yè)通過整合酒泉槽鋼實現(xiàn)“一企一業(yè)、一業(yè)一企”，提高企業(yè)集中度，增強集約化管理。但同時，也要大力推進產(chǎn)業(yè)化整合，立足推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅要在央企和國企內(nèi)部，還要突破現(xiàn)有領域，向全社會的各類所有制企業(yè)張開雙手，用市場化方式進行股權(quán)合作，共同推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。采取建設世界行動新一輪國企改革深化行動中，還將加快完善中國特色國有企酒泉槽鋼業(yè)現(xiàn)代公司治理，真正按市場化機制運營。

國新辦舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題資訊發(fā)布會，酒泉槽鋼著力推動高質(zhì)量發(fā)展，為建設社會主義現(xiàn)代化開好局起好步，發(fā)展改革委副主任趙辰昕在會上表示，中國經(jīng)濟韌性強、潛力足，經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢沒有改變，經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變。如何看待GDP增長5％左右的目標？發(fā)改委回應兩會提出了5％的GDP增長目標酒泉槽鋼，如何看待這一目標？趙辰昕表示，5％左右的經(jīng)濟增長年度預期目標酒泉槽鋼，可以從三個方面來認識把握。首先，中國仍是發(fā)展中，發(fā)展是要務，實現(xiàn)黨的二十大確定的目標任務酒泉槽鋼，需要在提高發(fā)展質(zhì)量效益基礎上長期保持合理經(jīng)濟增長；同時酒泉槽鋼，統(tǒng)籌推進擴大就業(yè)、改善民生、防范化解風險等工作，也需要保持一定的經(jīng)濟增速酒泉槽鋼。其次，5％左右的預期目標符合經(jīng)濟運行走勢，符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，也有利于引導各方面更加注重提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展。第三酒泉槽鋼，各地區(qū)發(fā)展信心和勁頭很足，各地人代會都確定了今年本地區(qū)經(jīng)濟增長預期目標，根據(jù)統(tǒng)計和分析，31個省區(qū)市中有27個省份預期目標高于全國，其中有23個省份為5.5％或以上，各地的發(fā)展信心酒泉槽鋼、采取的務實舉措，為全國目標實現(xiàn)創(chuàng)造了條件、打下了基礎。趙辰昕還介紹稱，下一步，發(fā)展改革委將突出做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價工作。加大宏觀政策調(diào)控力度，酒泉槽鋼保持政策的連續(xù)性協(xié)調(diào)性、增強有效性針對性，加強各項政策的統(tǒng)籌銜接和協(xié)調(diào)配合，做好各項政策與宏觀政策取向一致性評估。

“2018-2022年這五年時間，酒泉鍍鋅槽鋼交通運輸系統(tǒng)一共完成固定資產(chǎn)投資超過17萬億元，建成全球高速鐵路網(wǎng)、全球高速公路網(wǎng)和港口群。”交通運輸部部長李小鵬在2月23日的“權(quán)威部門話開局”系列主題資訊發(fā)布會上介紹說。據(jù)透露，今年交通固定資產(chǎn)投資將繼續(xù)保持高位運行。交通運輸部將積極擴大交通有效投資，繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、酒泉鍍鋅槽鋼強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設。同時，強化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。此外，加大項目前期工作和項目儲備力度，酒泉鍍鋅槽鋼持續(xù)為擴大交通有效投資打好扎實的基礎。2022年，交通運輸部落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)政策，適度超前開展交通基礎設施投資，一批鐵路、公路、酒泉鍍鋅槽鋼水運、民航項目相繼建成，“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成酒泉鍍鋅槽鋼。鐵路方面，新增營業(yè)里程約5000公里；公路方面，新增通車里程約7萬公里；水運方面，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內(nèi)河高等級航道里程約800公里；民航方面，新增頒證運輸機場6個酒泉鍍鋅槽鋼。截至2022年底，全國綜合交通網(wǎng)絡的總里程超過600萬公里。酒泉鍍鋅槽鋼這一切離不開多方資金支持。交通運輸部副部長徐成光介紹說，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用于公路水路建設。交通運輸部積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目酒泉鍍鋅槽鋼，加強與金融機構(gòu)合作，發(fā)揮政策性開發(fā)性金融工具、配套信貸融資支持作用，酒泉鍍鋅槽鋼支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，穩(wěn)妥開展基礎設施不酒泉鍍鋅槽鋼動產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點。