寧波800KW發(fā)電機租賃價格低服務(wù)優(yōu)
<寧波>維曼機電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市。目前公司根據(jù)市場需求可提供50kw--2000kw發(fā)電機組600余臺，設(shè)備租賃倉庫遍布全國各大城市，方便各用戶單位就近提貨。 隨時為客戶提供各大品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載，再給出經(jīng)濟的方案。 2.發(fā)電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購，針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機組租賃型號及用途： 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術(shù)人員： 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠
10KV發(fā)電機出租20KV發(fā)電機出租35KV發(fā)電機出租10KV發(fā)電機租賃20KV發(fā)電機租賃35KV發(fā)電機租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃

寧波柴油發(fā)電機組的構(gòu)成 寧波柴油發(fā)電機組通常由柴油機、三相交流同步發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成。移動式寧波柴油發(fā)電機組的柴油機、發(fā)電機和控制屏(箱)均安裝在公共底座上；固定式機組的柴油機和發(fā)電機安裝在公共底座上，且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的，而控制屏和燃油箱等設(shè)備則與機組分開安裝。 柴油機的飛輪売與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位，連接成一體、使柴油機驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子運動。同時，為了減小噪聲，機組一般需要安裝專用消聲器；為了減小機組工作時的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，一般裝有減振器或橡皮減振墊。 1.1.1寧波柴油發(fā)動機 柴油機是寧波柴油發(fā)電機組的動力系統(tǒng)，它的優(yōu)點是扭矩大、熱效率和經(jīng)濟性能好，具有較高的供電可靠性和自動化功能，同時在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢。但柴油機由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高;另外，柴油機工作時振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時啟動困難。 柴油機的基本構(gòu)成包括機體、兩大機構(gòu)(曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu))和四大系統(tǒng)(柴油機燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動充電系統(tǒng))。 1.機體 機體是發(fā)動機的骨架，用于安裝和支撐發(fā)動機各總成零部件，由氣缸體—曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊、齒輪室和飛輪殼等組成。 2.兩大機構(gòu) 柴油機的兩大機構(gòu)即曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)。 （1）曲柄連桿機構(gòu) 曲柄連桿機構(gòu)固定在機體之上，是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件(熱能轉(zhuǎn)換為機械能)。其組成可分為活塞組、連桿組和曲軸飛輪組。其中活塞組由活塞、活塞環(huán)和活塞銷組成、而連桿組由連桿、連桿螺釘(栓)和連桿軸承構(gòu)成。曲軸飛輪組則由曲軸、飛輪和扭轉(zhuǎn)減振器等組成。 （2）配氣機構(gòu) 配氣機構(gòu)的功能是按寧波柴油發(fā)電機工作循外的要求，定時啟閉各缸的進排氣門，保證混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸，在壓縮和膨脹過程中，維持燃燒室的密封，并及時排除燃燒后的廢氣。包括氣門組和氣門傳動組。氣門組包括氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等件，氣門傳動組包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件。 3.四大系統(tǒng) 四大系統(tǒng)包括進柴油機燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動充電系統(tǒng)。 (1)柴油機燃料系統(tǒng) 柴油機燃料系統(tǒng)的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機各種工況的要求定時定量地向燃燒室噴入燃油，并將燃燒的廢氣排到大氣中去。 柴油供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、燃油弗列加濾清器、噴油泵，噴油器及燃油管路等零部件組成。 （2）潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)由機油泵、弗列加濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成，基本任務(wù)是將一定數(shù)量、清潔和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進行潤滑，主要功能是減磨、冷卻、清潔、密封和防銹。 （3）冷卻系統(tǒng) 根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類型風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)，對應(yīng)的有空冷發(fā)動機和液冷發(fā)動機。 （4）啟動充電系統(tǒng) 寧波柴油發(fā)電機在靜止狀態(tài)下，用外力推動曲軸，使寧波柴油發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)的全過程稱為啟動，完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方式有人力啟動、發(fā)動機啟動、壓縮空氣啟動和輔助柴油機啟動。

寧波柴油發(fā)電機機械故障預(yù)兆和處理 寧波柴油發(fā)電機在運行中出現(xiàn)機械故障，輕則造成基礎(chǔ)件損壞，重則導(dǎo)致重大機械事故的發(fā)生。通常情況下，寧波柴油發(fā)電機發(fā)生故障前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發(fā)生。 　　1、“飛車”故障預(yù)兆特征“飛車”前，寧波柴油發(fā)電機一般都會出現(xiàn)冒藍煙、燒機油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。 　　處理措施：一是關(guān)油門停止供油，并踏下制動器；二是堵塞進氣管，切斷空氣的進入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用寧波柴油發(fā)電機行走中可用高擋重負荷（制動），使發(fā)動機因扭氣不足而熄火。 　?。?、粘缸故障預(yù)兆特征 　　粘缸一般在 柴油機 嚴重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過１００℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。 　　處理措施：怠速運轉(zhuǎn)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻，使水溫降至４０℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會導(dǎo)致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。 　　３、搗缸故障預(yù)兆特征 　　搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大， 連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關(guān)零件。 　　處理措施：立即停機檢修，更換新件。 　?。?、燒瓦故障預(yù)兆特征 　　柴油機工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。 　　處理措施：立即停機，拆蓋檢查連桿軸瓦，查明原因，維修更換。 　　５、斷軸故障預(yù)兆特征 　　當(dāng)柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發(fā)動機曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重，發(fā)動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動機產(chǎn)生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。 　　處理措施：發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換曲軸。 　?。?、拉缸故障的前兆特征 　　排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉(zhuǎn)動。此時不能再啟動柴油機進行工作，而應(yīng)查明原因并加以排除。 　　處理措施： 　?。ǎ保┰缙诎l(fā)現(xiàn)拉缸時應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現(xiàn)象沒有改變，可采取單缸停油、降低轉(zhuǎn)速、加快活塞冷卻等措施，直到過熱為止。 　?。ǎ玻┊?dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時，必須迅速降低轉(zhuǎn)速，然后停車。繼續(xù)增加活塞冷卻，同時進行盤車。 　?。ǎ常┤缫蚧钊蓝荒鼙P車時，可待活塞冷卻一段時間后，再行盤車使之活動。 　?。ǎ矗┊?dāng)活塞咬死的情況比較嚴重時，可向氣缸內(nèi)注入煤油，待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。 　　（５）吊缸檢查時，應(yīng)將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重，應(yīng)予以換新。 　　（６）活塞裝復(fù)時，必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新，則在裝復(fù)后應(yīng)進行磨合，磨合時應(yīng)從低負荷開始逐漸地加負荷并連續(xù)運轉(zhuǎn)。 　?。ǎ罚┤缋资鹿什荒苄迯?fù)或不允許修復(fù)時，可采取封缸方法繼續(xù)運行。

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寧波柴油發(fā)電機講解控制屏及進相運行的原理 控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。 　　對于機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件，有的根據(jù)設(shè)計要求直接安裝在控制屏面板上，有的安裝在發(fā)電機或柴油機的儀表盤上。 　　1、用途 　　發(fā)電機控制屏是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設(shè)備，同時還用以指示發(fā)電機的運轉(zhuǎn)情況和在負載變化的情況下保持發(fā)電機的電壓穩(wěn)定。 　　2、安裝部件 　　控制屏內(nèi)部安裝的部件主要與發(fā)電機采用的勵磁方式和柴油機的自動控制有關(guān)。 　　簡單的控制屏內(nèi)部一般都安裝有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關(guān)和電流互感器等部件；較復(fù)雜的控制屏內(nèi)部還要安裝過載及短路保護裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設(shè) 　　但是在高電壓及超高壓輸電線路中，由于線路的電容效應(yīng)大于負荷的感性效應(yīng)，所以要求發(fā)電機發(fā)出容性無功功率來滿足要求。此時發(fā)電機將降低勵磁電壓和電流，發(fā)電機功率因數(shù)超前運行，也叫進相運行。 　　發(fā)電機進相運行時，出口電壓較低，廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機都可以做到的，需要在訂貨時特殊要求。

寧波柴油發(fā)電機組可以使用“豬油”為燃料 這不是奇談怪論 對于很多人來說，現(xiàn)在發(fā)電機組無非就是分為寧波柴油發(fā)動機和寧波柴油發(fā)動機，在我們的生活中常見到的就是寧波柴油發(fā)動機，而一些大型的設(shè)備使用的都是寧波柴油發(fā)動機，寧波柴油發(fā)動機的動力十足，并且非常的強悍，而且寧波柴油發(fā)動機還有一個比較大的特點，那就是在理論上任何能夠燃燒的燃料都能夠作為發(fā)動機的燃料使用。很多人可能不相信寧波柴油發(fā)動機可以燒豬油，而且在抗日戰(zhàn)爭時期，老紅軍還這樣做過，并且還說比較的好用。 要想使用豬油作為寧波柴油發(fā)動機的燃料，首先一個條件就是要把豬油先加熱，融化成液體，才能夠被寧波柴油發(fā)動機所使用。寧波柴油發(fā)動機的原理就是當(dāng)柴油或者是豬油進入到發(fā)動機里面以后，發(fā)動機會通過壓縮使得燃料燃燒，從而產(chǎn)生熱量推動車輛前行。但是由于豬油非常容易凝固，這樣的話容易堵塞油管，所以說想要使用豬油作為寧波柴油發(fā)動機燃料的前提，就是要把豬油預(yù)先加熱成液體才可以。 但是要想用豬油作為寧波柴油發(fā)動機的燃料，有一個比較行不通的地方，就是那一開始啟動的時候，由于豬油并不是燃點比較高的一種燃料，所以說很難以啟動，就算是豬油能夠作為寧波柴油發(fā)動機的燃料，但是沒法啟動的話也無法發(fā)揮的價值。所以智慧的先民就采用了一種比較簡單的方法，那就是利用雙油箱，一個油箱里面放柴油，還有另一個油箱里面放進豬油，當(dāng)用柴油把機器啟動之后再注入豬油，這樣的話就能夠節(jié)省很多的柴油。 但是雖然說用豬油作為寧波柴油發(fā)動機的燃料是可行的，也是由于當(dāng)時在抗日戰(zhàn)爭時期那種比較惡劣的環(huán)境下，柴油的供應(yīng)非常的少，所以人們才想出了這個辦法，也是無奈之舉，其實利用豬油作為燃料的話，會對發(fā)動機造成很大的損害，因為豬油并不是提純過的燃料，里面會有很多的雜質(zhì)在發(fā)動機工作的時候，有可能會對發(fā)動機造成很大的損害，讓發(fā)動機的壽命減少，但是在那種情況下沒有燃料的話，使用豬油也是無奈之舉。 在我們看來，發(fā)動機雖然說只分為兩種，但是我們一定不要把燃料給搞混，因為寧波柴油發(fā)動機和寧波柴油發(fā)動機是不一樣的，如果把柴油放進寧波柴油發(fā)動機里，很有可能會造成寧波柴油發(fā)動機的損壞。把柴油放寧波柴油發(fā)動機里面，也會由于發(fā)動機工作原理的不同而造成損壞，或者無法啟動。

寧波寧波發(fā)電機出租，本地維曼公司出租各種規(guī)格發(fā)電機組租賃十余年，一直致力于品牌響亮，服務(wù)周到的理念，業(yè)務(wù)范圍逐漸開展到國內(nèi)各大城市，受到以中建單位為首的一致好評。目前公司根據(jù)市場需求提供50-2000kw發(fā)電機租300余臺，供各大單位選用。 選擇我們的理由有： 1.租賃前的分析：我司業(yè)務(wù)人員接到之后會你提供合理的用電方案，必要時會派工程師到現(xiàn)場核算負載，在給出經(jīng)濟的方案。 2.我司租賃機型：主要以康明斯為主，其特點：性能更可靠、油耗更省、噪音更小、頻率更穩(wěn)、過載能力更強、故障率更低。 3.我司發(fā)電機功率范圍廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通型、自動化型、靜音型、移動電站型可滿足不同用戶的不同需求。 4.每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場指導(dǎo)發(fā)電、調(diào)試及維護，讓您減少故障煩惱。 5.租賃方式靈活，貴司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠。 6.咨詢熱線24小時開通，能更及時的為您服務(wù)。 7.寧波發(fā)電機租賃我們更專業(yè)，我們已在全國各大城市建立了穩(wěn)定的市場，我們更有信心使您安心、放心、省心的使用我們的設(shè)備。為了一個您的笑容，我們竭誠為您服務(wù)。

發(fā)電機與勵磁電流的有關(guān)特性 一、直流發(fā)電機供電的勵磁方法; 這種勵磁方法的發(fā)電機具有專用的直流發(fā)電機，這種專用的直流發(fā)電機稱為直流勵磁機，勵磁機一般與發(fā)電機同軸，發(fā)電機的勵磁繞組經(jīng)過裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵磁機取得直流電流。這種勵磁方法具有勵磁電流獨立，作業(yè)比較牢靠和削減自用電消耗量等長處，是曩昔幾十年間發(fā)電機首要勵磁方法，具有較老練的運轉(zhuǎn)經(jīng)歷。缺陷是勵磁調(diào)理速度較慢，保護作業(yè)量大，故在10MW以上的機組中很少選用。 二、溝通勵磁機供電的勵磁方法： 現(xiàn)代大容量發(fā)電機有的選用溝通勵磁機供應(yīng)勵磁電流。溝通勵磁機也裝在發(fā)電機大軸上，它輸出的溝通電流經(jīng)整流后供應(yīng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁，此刻，發(fā)電機的勵磁方法屬他勵磁方法，又因為選用停止的整流設(shè)備，故又稱為他勵停止勵磁，溝通副勵磁機供應(yīng)勵磁電流。溝通副勵磁機可所以永磁機或是具有自勵恒壓設(shè)備的溝通發(fā)電機。為了更好的進步勵磁調(diào)理速度，溝通勵磁機一般選用100——200HZ的中頻發(fā)電機，而溝通副勵磁機則選用400——500HZ的中頻發(fā)電機。這種發(fā)電機的直流勵磁繞組和三相溝通繞組都繞在定子槽內(nèi)，轉(zhuǎn)子只要齒與槽而沒有繞組，像個齒輪，因而，它沒有電刷，滑環(huán)等滾動觸摸部件，具有作業(yè)牢靠，結(jié)構(gòu)相對比較簡略，制作工藝便利等長處。缺陷是噪音較大，溝通電勢的諧波重量也較大。 三、無勵磁機的勵磁方法： 在勵磁方法中不設(shè)置專門的勵磁機，而從發(fā)電機自身取得勵磁電源，經(jīng)整流后再供應(yīng)發(fā)電機自身勵磁，稱自勵式停止勵磁。自勵式停止勵磁可分為自并勵和自復(fù)勵兩種方法。自并勵方法它經(jīng)過接在發(fā)電機出口的整流變壓器取得勵磁電流，經(jīng)整流后供應(yīng)發(fā)電機勵磁，這種勵磁方法具有結(jié)簡略，設(shè)備少，出資省和保護作業(yè)量少等長處。自復(fù)勵磁方法除沒有整流變壓外，還設(shè)有串聯(lián)在發(fā)電機定子回路的大功率電流互感器。這種互感器的作用是在發(fā)作短路時，給發(fā)電機供應(yīng)較大的勵磁電流，以補償整流變壓器輸出的缺乏。這種勵磁方法具有兩種勵磁電源，經(jīng)過整流變壓器取得的電壓電源和經(jīng)過串聯(lián)變壓器取得的電流源。 發(fā)電機與勵磁電流的有關(guān)特性 1、電壓的調(diào)理: 主動調(diào)理勵磁體系可以看成為一個以電壓為被調(diào)量的負反饋操控體系。無功負荷電流是形成發(fā)電機端電壓下降的根本原因，當(dāng)勵磁電流不變時，發(fā)電機的端電壓將隨無功電流的增大而下降。可是為了滿意用戶對電能質(zhì)量的要求，發(fā)電機的端電壓應(yīng)根本堅持不變，完成這一要求的方法是隨無功電流的改動調(diào)理發(fā)電機的勵磁電流。 2、無功功率的調(diào)理： 發(fā)電機與體系并聯(lián)運轉(zhuǎn)時，可以認為是與無限大容量電源的母線運轉(zhuǎn)，要改動發(fā)電機勵磁電流，感應(yīng)電勢和定子電流也跟著改動，此刻發(fā)電機的無功電流也跟著改動。當(dāng)發(fā)電機與無限大容量體系并聯(lián)運轉(zhuǎn)時，為了改動發(fā)電機的無功功率，有必要調(diào)理發(fā)電機的勵磁電流。此刻改動的發(fā)電機勵磁電流并不是一般所說的“調(diào)壓”，而是僅僅改動了送入體系的無功功率。 3、無功負荷的分配： 并聯(lián)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機依據(jù)各自的額外容量，按份額進行無功電流的分配。大容量發(fā)電機應(yīng)擔(dān)負較多無功負荷，而容量較小的則負供應(yīng)較少的無功負荷。為了完成無功負荷能主動分配，可以終究靠主動高壓調(diào)理的勵磁設(shè)備，改動發(fā)電機勵磁電流保持其端電壓不變，還可對發(fā)電機電壓調(diào)理特性的傾斜度做調(diào)整，以完成并聯(lián)運轉(zhuǎn)發(fā)電機無功負荷的合理分配。

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