鎮(zhèn)江小型柴油發(fā)電機(jī)出租口碑好發(fā)貨快
<鎮(zhèn)江>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市。目前公司根據(jù)市場需求可提供50kw--2000kw發(fā)電機(jī)組600余臺，設(shè)備租賃倉庫遍布全國各大城市，方便各用戶單位就近提貨。 隨時為客戶提供各大品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購，針對目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機(jī)組租賃型號及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 10KV發(fā)電機(jī)出租20KV發(fā)電機(jī)出租35KV發(fā)電機(jī)出租10KV發(fā)電機(jī)租賃20KV發(fā)電機(jī)租賃35KV發(fā)電機(jī)租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠 <鎮(zhèn)江>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司

發(fā)電機(jī)組 的技術(shù)動態(tài)將和大家簡單的講解一下，使大家能夠在實(shí)際的工作當(dāng)中更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組。 移動發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新，機(jī)動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀?！　?拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動，確保機(jī)組在各種狀況下的；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭； 移動發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新，機(jī)動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠；車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動，確保機(jī)組在各種狀況下的；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能；整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭。

柴油發(fā)動機(jī)空載時冒黑煙的故障原因 一、故障原因： 1、空氣弗列加濾清器發(fā)生堵塞，造成柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣量不足； 2、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣管道不暢通或進(jìn)、排氣背壓過高； 3、燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞； 4、油品質(zhì)量達(dá)不到要求；渦輪增壓器出故障； 5、其他故障。 二、 處理方法： 1、更換電磁閥(包括渦輪增壓器的) 檢查渦輪增壓器是否轉(zhuǎn)動正常，再檢查軸承有無污物，必要時予以修理。柴油品質(zhì)不好會導(dǎo)致噴油嘴堵塞、磨損等，致使供油不準(zhǔn)確，更換電磁閥能解決這個問題。 2、更換空氣弗列加濾清器 拆出空氣弗列加濾清器進(jìn)行檢查，清理或更換空氣弗列加濾清器濾芯，確保進(jìn)氣通暢。 這是為常見的問題，因?yàn)榭諝庵械幕覊m及顆粒物過多使得弗列加濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致供氣不足。 建議空氣污染嚴(yán)重地區(qū)(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區(qū))500小時清潔一次，空氣良好的地區(qū)1000小時清潔一次。 3、更換損壞部件 檢查柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣管道，確保柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)、排氣管道保持暢通。長時間的運(yùn)行會導(dǎo)致部件的磨損，影響供油供氣。因?yàn)榇祟惞收铣霈F(xiàn)比較分散，需要廠家檢測才能確認(rèn)故障根源。 4、清洗油路 拆下管道并清洗供回油管道，如有必要應(yīng)更換供、回油管道及油箱通氣管。 積炭會阻礙油路，并導(dǎo)致供油不暢。這是之前文章反映中出現(xiàn)過的問題，并有用戶反映清洗油路后冒黑煙問題大大緩解。 建議柴油品質(zhì)不佳地區(qū)可以采納嘗試這個解決辦法，避免有時候被廠家忽悠。不過先試用柴油添加劑。 5、添加柴油添加劑 檢查油品質(zhì)量，確保油品的質(zhì)量達(dá)到要求。 加兩次就可以有效清洗油路，減少積炭。不過不需要每次都加，除非你是賣添加劑的。該解決辦法僅針對柴油品質(zhì)導(dǎo)致油路不暢的情況，如果添加劑沒有改善冒黑煙狀況，就需要去廠家檢查了。 柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化器等類似的尾氣處理裝置故障及維護(hù)不在討論范圍，因?yàn)樵摥h(huán)節(jié)只是掩蓋了冒黑煙的表象，甚至?xí)沟糜脩粼诓涣私廛嚊r的情況下帶病上路，發(fā)生更多更嚴(yán)重的故障。 6、更換燃油弗列加濾清器 也是柴油品質(zhì)導(dǎo)致的，柴油中灰度和水份必須先濾清才能進(jìn)入氣缸，如果燃油弗列加濾清器不達(dá)標(biāo)，使用時間超過規(guī)定或因質(zhì)量問題發(fā)生破損等，都會造成顆粒和水份隨柴油一起進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，并損壞燃油系統(tǒng)，特別是共軌系統(tǒng)，使得高壓無法建立，噴射霧化不充分，都會造成冒黑煙現(xiàn)象 如果排除上述故障后柴油發(fā)電機(jī)排煙煙度仍然超標(biāo)，請聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油若油中混入的是水，則可能是以下緣由形成的。 一、水堵壓裝不緊招致松遺漏水；水堵爛透。 處理的方法是改換水堵。Φ40mm的水堵在缸體內(nèi)面，看不到，其外面是(在排氣管側(cè)的)Φ45mm工藝堵。若水堵孔腐蝕嚴(yán)重或碰損，應(yīng)用銑刀擴(kuò)孔少許，再選大一號水堵或本人車削一個水堵?lián)Q上。 二、氣缸墊損壞或缸蓋裂紋，水進(jìn)入氣門推桿孔而逆流到油底殼內(nèi)。氣缸墊沖燒，常常伴有“哧哧”的響聲；有時，水漏入氣缸中，此時熄滅排氣的煙色為白霧狀。認(rèn)真判別是哪一個缸損壞了，可用停缸法判別。查找判準(zhǔn)后，改換氣缸墊，若是缸頭裂紋或砂眼，則可視情修理或改換。 三、機(jī)體上有砂眼，特別是在缸體上的水室部位，該部位有主油道，與主軸瓦孔有斜油道相通，如有砂眼、縮松等鑄造缺陷，將有水漏入油底殼內(nèi)。可卸下油底殼查看，若發(fā)現(xiàn)主軸瓦孔處出水，則闡明油道與水室相通。若檢查冷卻液，則其內(nèi)一定混入機(jī)油漂浮其上。若無機(jī)油漂浮，則闡明砂眼在其它部位，認(rèn)真察看缸體內(nèi)什么部位漏水。為確保發(fā)動機(jī)的運(yùn)用，改換缸體總成，避免呈現(xiàn)化瓦事故。 四、發(fā)動機(jī)右側(cè)水室內(nèi)的機(jī)油冷卻器決裂或開焊。工作時，機(jī)油進(jìn)入冷卻液中；不工作時水漏入機(jī)油中，惹起機(jī)油液面上升。此時，冷卻液中會有油漂浮。如發(fā)現(xiàn)這種水中有油，油中有水的現(xiàn)象，可初步判定為機(jī)油冷卻器毛病。拆下發(fā)動機(jī)右側(cè)機(jī)油冷卻器蓋，取出機(jī)油冷卻器，放在水中，一端堵死，另一端通入緊縮空氣，看何處冒氣泡，找出開焊、裂紋處，焊修后，再通入3kg／cm2的緊縮空氣，檢查能否已修好。若不能修復(fù)，則改換機(jī)油冷卻器。 此信息由鎮(zhèn)江維曼機(jī)電設(shè)備有限公司提供，更多鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)出租|出租發(fā)電機(jī)|發(fā)電機(jī)租賃|二手發(fā)電機(jī)|進(jìn)口發(fā)電機(jī)|詳詢鎮(zhèn)江維曼機(jī)電設(shè)備有限公司 15153425225

柴油發(fā)電機(jī)組BOSCH電控系統(tǒng)功能描述 （1）點(diǎn)火鑰匙開關(guān) 點(diǎn)火鑰匙開關(guān)在“ON”位置時的四種狀態(tài)： 1——鑰匙開關(guān)在“ON”位置，診斷請求開關(guān)在“OFF”位置，發(fā)動機(jī)沒有啟動或運(yùn)行 2——鑰匙開關(guān)在“ON”位置，診斷請求開關(guān)在“OFF”位置，發(fā)動機(jī)沒有啟動或運(yùn)行 3——鑰匙開關(guān)在“ON”位置，發(fā)動機(jī)啟動 4——鑰匙開關(guān)在“ON”位置，發(fā)動機(jī)啟動 在狀態(tài)1的情況下，ECU檢測水溫、進(jìn)氣溫度壓力等模擬輸入量，以及制動信號、離合器信號的等信號量并對電控系統(tǒng)進(jìn)行自檢。 轉(zhuǎn)動點(diǎn)火鑰匙到“ON”位置時，需要停頓片刻，待檢查發(fā)動機(jī)預(yù)熱燈和故障燈熄滅后再啟動發(fā)動機(jī)。預(yù)熱燈工作狀態(tài)當(dāng)ECU檢測到水溫、進(jìn)氣溫度過低，需要使用進(jìn)氣預(yù)熱，ECU輸出信號，驅(qū)動進(jìn)氣預(yù)熱繼電器對發(fā)動機(jī)進(jìn)行進(jìn)氣預(yù)熱，同時點(diǎn)亮冷啟動燈，提示駕駛員發(fā)動機(jī)正處在預(yù)熱狀態(tài)，這時駕駛員需等待預(yù)熱燈熄滅后再啟動發(fā)動機(jī)。故障燈工作狀態(tài)系統(tǒng)正常的情況下，故障燈在鑰匙打到“ON”位置時，系統(tǒng)開始自檢，同時故障燈亮，如果自檢沒有問題，2s后故障燈熄滅，發(fā)動機(jī)可以點(diǎn)火；如果系統(tǒng)檢查出有當(dāng)前或歷史故障，故障燈點(diǎn)亮后常亮，必須排除或確認(rèn)這些故障不影響啟動后再啟動發(fā)動機(jī)。 另外在狀態(tài)1下，系統(tǒng)的K-LINE（診斷接口通信）處于狀態(tài)，可使用診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行離線診斷。 在狀態(tài)2的情況下，如果發(fā)動機(jī)有當(dāng)前或歷史故障，診斷燈將會依次閃出相對應(yīng)的故障閃碼。 狀態(tài)3為發(fā)動機(jī)從停機(jī)到著火的中間過程，點(diǎn)火后發(fā)動機(jī)將一直在狀態(tài)4運(yùn)行。 （2）故障診斷功能 電控系統(tǒng)具有故障診斷功能。在點(diǎn)火開關(guān)“ON”位置時，打開故障診斷開關(guān)，就可以通過診斷燈輸出故障閃碼。診斷請求開關(guān)為常開開關(guān)或自復(fù)位常開開關(guān)，一端接ECU端子1.72，另一端由1.04供電。診斷燈驅(qū)動端為1.22，診斷燈地端為1.30。 （3）巡航功能 BOSCH電控系統(tǒng)提供巡航功能供選用，該功能可實(shí)現(xiàn)車輛在道路上行駛時，不需踩下油門踏板就能保持穩(wěn)定車速，提高駕駛舒適性。 巡航使用方法如下。 ①確認(rèn)巡航“ON/OFF”開關(guān)在“ON”位置上，處于Standby模式，等待巡航。 ②確保車速在50km/h（ 巡航車速）以上。 ③按下“SET+/-”開關(guān)，整車即保持車速，進(jìn)入巡航狀態(tài)，此時腳可以從油門上松開。 ④此時如果想超車，可以踩油門，汽車進(jìn)入加速狀態(tài)，以大于剛才設(shè)置車道的速度超車，松開油門，車速慢慢回到設(shè)置車速。 ⑤如果想調(diào)整巡航車速，可以按“SET+”或“SET-”開關(guān)，進(jìn)行巡航速度的點(diǎn)加或點(diǎn)減，每按一下調(diào)整1km/h。 ⑥當(dāng)駕駛員踩剎車或踩離合，或者使用排氣制動，系統(tǒng)自動退出巡航，回到Standby等待巡航模式。如果駕駛員想重新進(jìn)入巡航狀態(tài)，只用按下Resume恢復(fù)開關(guān)，整車又將回到剛才退出的巡航速度。 ⑦駕駛員只用將“ON/OFF”開關(guān)調(diào)回到“OFF”位置上，系統(tǒng)即結(jié)束巡航。 巡航開關(guān)的電氣連接線路，開關(guān)供電為端子1.04，四個開關(guān)都為自復(fù)位常開開關(guān)。 （4）排氣制動功能 車輛用戶可通過ECU實(shí)現(xiàn)對排氣制動閥的控制。排氣制動的電氣連接線路：排氣制動開關(guān)為常開開關(guān)，一端接ECU端子1.32，一端由1.29接地。開關(guān)閉合時，ECU的端子1.32給電，ECU通過端子2.03、2.06輸出排氣制動閥驅(qū)動信號（接口在發(fā)動機(jī)線束上），實(shí)現(xiàn)排氣制動功能。 （5）冷啟動功能（預(yù)熱功能） 如果整車需要到氣溫-15℃以下地區(qū)行駛，則必須使用預(yù)熱功能。 柴油機(jī)ECU自動根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行控制預(yù)熱，當(dāng)ECU判斷環(huán)境溫度過低時，啟動前發(fā)動機(jī)必須先預(yù)熱。ECU通過端子1.55、1.59驅(qū)動預(yù)熱繼電器，開始預(yù)熱，同時通過端子1.38點(diǎn)亮冷啟動燈，提示駕駛員正在進(jìn)行預(yù)熱，等預(yù)熱燈滅后再啟動發(fā)動機(jī)。 （6）空調(diào)怠速功能 部分大型客車，怠速時，可能會覺得空調(diào)功率不夠，這時可按下儀表板上的空調(diào)請求開關(guān)，由ECU提高發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，從而改善整車空調(diào)效果。空調(diào)請求開關(guān)的電氣連接線路：空調(diào)請求開關(guān)為常開開關(guān)，一端接ECU端子1.42，另一端由1.04供電。 （7）發(fā)動機(jī)艙副停車功能 通過此功能，駕駛員可在發(fā)動機(jī)艙直接停止發(fā)動機(jī)，這也可以稱為緊急停車功能。 發(fā)動機(jī)副停車開關(guān)的電氣連接線路：發(fā)動機(jī)副停車開關(guān)為自復(fù)位常開關(guān)，一端接1.47，一端由1.29接地，開關(guān)閉合時發(fā)動機(jī)停止工作。 （8）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能 BOSCH CA6DL2/6DF3電控系統(tǒng)提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，電氣連接線路發(fā)動機(jī)ECU以脈沖的形式（默認(rèn)8脈沖/轉(zhuǎn)）將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸出給整車儀表。 （9）發(fā)動機(jī)啟動控制功能 ECU控制發(fā)動機(jī)啟動的電氣連接線路：鑰匙開關(guān)在“ON”位置時，ECU端子1.40通電；“START”位置時，ECU端子1.61接到啟動信號（24V）。當(dāng)空擋開關(guān)閉合（變速箱掛入空擋）時，ECU通過端子1.37（高端）控制啟動繼電器閉合，使啟動機(jī)工作，啟動發(fā)動機(jī)?？論蹰_關(guān)安裝在變速箱上，為常開開關(guān)，一端接ECU端子1.85，另一端由1.04供電，打到空擋時，空擋開關(guān)閉合。

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