清污機(jī)攔污柵的作用： 設(shè)在進(jìn)水口前，用于攔阻水流挾帶的水草、漂木等雜物（一般稱污物）的框柵式結(jié)構(gòu)。攔污柵由邊框、橫隔板和柵條構(gòu)成（見圖，支承在混凝土墩墻上，一般用鋼材制造。柵條間距視污物大小、多少和運(yùn)用要求而定。水電站用的柵條間距取決于水輪機(jī)型號及尺寸，以保證通過攔污柵的污物不會卡在水輪機(jī)過流部件中為準(zhǔn)。泄水隧洞和泄水孔一般不設(shè)攔污柵，如洞徑或孔徑不大，而沉木較多需要設(shè)置時，柵條間距宜加大。攔污柵所受荷載 ，除自重外，主要是污物堵塞后，在柵前后由于水位差形成的水荷載，一般按 2～4m水頭考慮。攔污柵的柵面尺寸決定于過柵流量和允許過柵流速。為減少水頭損失和便于清污，一般要求過柵流速不大于1.0m/s左右。攔污柵可以做成固定的或能夠起吊的。

YDQ型抓斗移動式全自動清污機(jī)，是一種節(jié)能、的移動式格柵清污機(jī)設(shè)備，它廣泛應(yīng)用于許多水務(wù)領(lǐng)域的取水口。 載重滑車 載重滑車包括清污機(jī)的所有驅(qū)動設(shè)備。 升降減速電機(jī)：通過纜繩滾筒，控制抓斗上升、下降。 抓斗裝置：通過液壓系統(tǒng)動力，控制抓斗開啟、閉合。 行走系統(tǒng)：通過減速行走輪，控制滑車水平運(yùn)行。 抓斗懸掛在移動車下方，并裝有特殊維持平衡張力系統(tǒng)，保證移動車行走穩(wěn)定可靠。 電控系統(tǒng) 手動控制模式：通過按鈕盒開關(guān)手動執(zhí)行。 自動控制模式：通過時間或液位差系統(tǒng)執(zhí)行。 支柱軌道 支柱軌道的結(jié)構(gòu)，主要是滿足載重滑車的行走，軌道的走向軌跡能 地滿足場地空間的要求，支柱導(dǎo)軌可以安裝在地面上、墻面上，節(jié)約土地投資，軌道直接橫跨在取水口上方，所有電控纜線全部布置在軌道內(nèi)，整體外觀結(jié)構(gòu)極為簡單清潔，故設(shè)備穩(wěn)定可靠，維修簡便，維護(hù)量極低。

LHG型鏈條格柵清污機(jī)特點： 1.齒耙柵后下行，柵前上行撈渣，不會將柵渣帶入水下，撈渣徹底。 2.當(dāng)?shù)撞砍练e物（泥沙、碎石）較多時，不會堵耙，避免造成事故。 3.動作程序可靠，故障率低。 4.整機(jī)調(diào)試后出廠，安裝方便。 5.檢修保養(yǎng)時，格柵可繞水上支點旋轉(zhuǎn)出水面，維護(hù)方便。 ★L(fēng)HG型鏈條格柵除污機(jī)用途、工作原理及構(gòu)造： 1.反撈格柵主要用于取水口，泵站前，特別是泥沙沉積量較大的場合，攔截、撈取水中雜物，一般作為中、粗格柵使用。 2.齒耙固定于鏈條上，鏈條沿導(dǎo)軌運(yùn)行，豐泰清污機(jī)齒耙從柵條的后部下行，從底部運(yùn)行至柵條前部，從下向上地將被柵 條攔住的漂浮物順著擋板撈至卸渣口處，卸入柵渣車中。 3. 豐泰清污機(jī)反撈格柵主要由架體、牽引鏈、傳動系統(tǒng)、齒耙組合、水下導(dǎo)輪組合等組成。

清污機(jī)噴砂處理施工要求：雜物的方法應(yīng)該采用噴射或拋射，大部分采用噴射，就是人們經(jīng)常說的噴砂除銹。 　　噴砂機(jī)是噴砂處理設(shè)備，在必要的條件選取合適的磨料，可以達(dá)到高質(zhì)量的表面處理效果。噴砂采用氣操作壓力不能小少于0.5Mpa，配備6m3／Sr空氣壓縮機(jī)。采用流動式空氣壓縮機(jī)時，它的排氣量為6m3／s，額定壓力為0.8Mpa，功率為37kw。噴砂處理用的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置以及油水分離器處理，為了保證壓縮空氣的干燥、沒有油。油水分離器要定期清理。噴砂的時候噴嘴尺寸為6～8mm，在使用過程中，由于磨損，孔口直徑增大了25％時應(yīng)該換噴嘴。噴嘴到閘門金屬表面應(yīng)保持100～300mm的距離。噴射方向與閘門金屬表面法線的夾角以15°－30°為宜。噴砂用的材料有很多，性能各不相同，一般采用強(qiáng)度較高的石英砂。材料使用前應(yīng)該保持干燥，水量不可以大于1％，否則必須進(jìn)行炒砂或烘干處理。對材料的料徑也有要求，值應(yīng)在0.75－3.0mm之間。