一、玉柴發(fā)電機(jī)出租啟動(dòng)系統(tǒng)故障 1：?jiǎn)?dòng)用蓄電池電力不足。 更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。 2：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)電路接線(xiàn)錯(cuò)誤或電氣零件接觸不良。 檢查啟動(dòng)電路接線(xiàn)是否正確和牢靠。 3：?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)的炭刷與整流子接觸不良。 修整或更換炭刷，用木砂紙清理整流子表面，并吹凈灰塵 二、玉柴發(fā)電機(jī)燃料供給系統(tǒng)的故障 1：燃料系統(tǒng)內(nèi)有空氣檢查燃油管路接頭是否松馳。 ①旋開(kāi)噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞，用手泵把燃油壓到溢出螺塞不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 ②松開(kāi)高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬噴油泵彈簧，當(dāng)管口流出的燃油中無(wú)氣泡時(shí)，旋緊螺帽，再撬噴油泵彈簧幾次，使各噴油器內(nèi)均充滿(mǎn)燃油為止。 2：燃油管路或?yàn)V清器堵塞檢查管路各段找出故障部位使其暢通。若燃油濾清器阻塞應(yīng)清洗或更換濾 芯。 3：輸油泵不供油或斷續(xù)供油檢查進(jìn)油管是否漏氣，如果排除進(jìn)油管漏氣后，仍不供油，應(yīng)檢修輸 油泵。 4：噴油壓力大調(diào)整噴油器的噴油壓力。 5：噴油量很少或噴不出油。將噴油器拆卸下來(lái)，仍接在高壓油管上，撬噴油泵彈簧，觀察噴油嘴的霧化是否良好 發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng) 一、發(fā)電機(jī)的排氣具有毒性切勿在封閉的場(chǎng)所使用，請(qǐng)?jiān)谕L(fēng)良好的場(chǎng)所使用。 二、注意在加油時(shí)，務(wù)必將發(fā)電閉。 三、切勿在加油時(shí)抽煙或在有火焰的附近進(jìn)行加油。 四、注意在加油時(shí)切勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動(dòng)機(jī) 上。 五、在操作或移動(dòng)時(shí)，請(qǐng)您保持發(fā)電機(jī)直立。發(fā)電機(jī)傾斜造成燃油泄漏而出危險(xiǎn)。 六、請(qǐng)將本發(fā)電機(jī)設(shè)置在過(guò)路人及兒童無(wú)法觸及的地方。 七、在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，切勿在排氣口附近放置任何可燃物品。 八、發(fā)電機(jī)與建筑物或其他裝置間的距離應(yīng)保持較少1米以上。

2、發(fā)電機(jī)出租旋開(kāi)水泵上端放水閥少許，若二水泵有水柱強(qiáng)勁沖出，表明供水正常新機(jī)則要打開(kāi)二排出水管節(jié)，檢查二排氣缸供水是否正常； 3、檢查柴油機(jī)的外觀，不得有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象； 4、柴油機(jī)排煙色正常，呼吸器無(wú)異常逸氣的現(xiàn)象； 5、所有的零部件均應(yīng)牢固，柴油機(jī)無(wú)異常聲響和劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象； 6、油底殼里面的油位在規(guī)定范圍內(nèi)； 7、柴油機(jī)循環(huán)水溫升至40度以上后，方可逐漸加載； 8、柴油機(jī)正常工作時(shí)高溫循環(huán)出水溫應(yīng)保持在75-85度之間， 水溫不得高于90度（閉式加壓冷卻系統(tǒng)可至95度）。低溫循環(huán)水溫不超過(guò)45度，不低于15度。出油溫度不高于90度，2000型柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)在392-784KPA范圍內(nèi)

3.柴油發(fā)電機(jī)出租冒白煙時(shí)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，如在水溫70℃左右時(shí)排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗(yàn)噴油器；若在噴油時(shí)有滴油現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查是由于噴油壓力過(guò)低還是由于針閥體變形或磨損過(guò)甚而造成的，從而改進(jìn)。.柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說(shuō)明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機(jī)啟動(dòng)，但啟動(dòng)時(shí)因溫度過(guò)低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應(yīng)檢查氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過(guò)大、活塞環(huán)有無(wú)卡滯或其開(kāi)口是否重合等，然后對(duì)癥解決。 5.柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻、加速不靈敏、溫度過(guò)高、工作無(wú)力、排氣管冒灰白色煙霧。這說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)遲，應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤(pán)固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時(shí)間，使白煙、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無(wú)好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施。

發(fā)電機(jī)出租同步發(fā)電機(jī)的工作原理同步發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制造的。主要組成部分如圖1?，F(xiàn)代交流發(fā)電機(jī)通常由兩部分線(xiàn)圈構(gòu)成;為了提高磁場(chǎng)的強(qiáng)度一部分線(xiàn)圈繞在一個(gè)導(dǎo)磁性能良好的金屬片疊成的圓筒內(nèi)壁的凹槽內(nèi)這個(gè)圓筒固定在機(jī)座上稱(chēng)為定子。定子內(nèi)的線(xiàn)圈可輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流所以又稱(chēng)其為電樞。發(fā)電機(jī)的另一部分線(xiàn)圈則繞在定子圓筒內(nèi)的一導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬片疊成的圓柱體的凹槽內(nèi)稱(chēng)為轉(zhuǎn)子。一根軸穿過(guò)轉(zhuǎn)子中心并將其緊固在一起軸兩端與機(jī)座構(gòu)成軸承支撐。轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)壁之間保持小而均勻的間隙且可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。這叫做旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)式結(jié)構(gòu)的無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。工作時(shí)轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈通以直流電形成直流恒定磁場(chǎng)在柴油機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)子快速旋轉(zhuǎn)恒定磁場(chǎng)也隨之旋轉(zhuǎn)定子的線(xiàn)圈被磁場(chǎng)磁力線(xiàn)切割產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)發(fā)電機(jī)就發(fā)出電來(lái)。1—前端蓋;2—出風(fēng)蓋板;3—軸承;4—定子;5—端子箱側(cè)板;6—電壓調(diào)節(jié)器;7—調(diào)節(jié)器支架;8—端子箱頂蓋;9—端子箱前后板;10—接線(xiàn)板;11—接線(xiàn)板支架;12—端子箱側(cè)板;13—吊攀;14—軸承蓋;15—進(jìn)風(fēng)蓋板;16—后端蓋;17—勵(lì)磁定子;18—勵(lì)磁定子固定螺栓;19—軸承;20—旋轉(zhuǎn)整流器;21—勵(lì)磁電樞;22—接地牌;23—轉(zhuǎn)子;24—風(fēng)扇;25—永磁機(jī)機(jī)殼;26—永磁機(jī)轉(zhuǎn)軸;27—永磁機(jī)轉(zhuǎn)子;28—永磁機(jī)定子;29—永磁機(jī)定子固定螺栓;30—永磁機(jī)轉(zhuǎn)子固定螺栓;31—墊圈;32—永磁機(jī)蓋板圖1 雙軸承發(fā)電機(jī)剖視圖