產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

近期防撞護(hù)欄價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，但如果需求持續(xù)走弱，庫存在本就同比顯著偏高的基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅累積，在下半年旺季需求可能弱于上半年的情況下，“淡季不淡”的價(jià)格調(diào)整壓力將不斷累積。

當(dāng)前來看，防撞河道護(hù)欄市場(chǎng)淡季需求趨勢(shì)不改，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交難強(qiáng)勢(shì)。市場(chǎng)商家心態(tài)也相對(duì)偏弱，價(jià)格難有上漲動(dòng)力。不過當(dāng)前原料價(jià)格居高不下，部分資源接近成本線，短期價(jià)格存在支撐。預(yù)計(jì)今日建筑防撞護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格將呈窄幅震蕩趨勢(shì)運(yùn)行。

目前鋼企高爐開工高位，整體盈利狀況較好且生產(chǎn)積極性偏高，對(duì)原材料采購需求較好，廠商對(duì)后期市場(chǎng)多持樂觀態(tài)度，但由于正值傳統(tǒng)防撞護(hù)欄銷售淡季，北方面臨高溫天氣，戶外工程施工持續(xù)受阻，加上鋼坯支撐較疲軟，且假期下游需求未見持續(xù)性放量，僅限于按需采購的范疇。綜上，型價(jià)或?qū)⒕S持現(xiàn)有局面窄幅震蕩。

公司實(shí)力

防撞i河道護(hù)欄在施工時(shí)首先要對(duì)立柱進(jìn)行施工放樣定位，它的定位的準(zhǔn)確程度直接影響到了防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量，所以在施工中了解和掌握立柱放樣定位的方法至關(guān)重要。一般施工圖紙中立柱的位置是根據(jù)路緣石的位置確定的，如果要保證防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量，那就要確保路緣石在施工中的質(zhì)量，縱向（順路線方向） 是平順的，橫向（垂直于路線方向）沒有任何的錯(cuò)位，但在施工中，由于各種原因不可能與原設(shè)計(jì)絲毫不差，所以就造成了路緣石在縱向和橫向上都有誤差，如果還以路緣石來決定立柱的位置，那立柱在縱向上就不是順直的，在安裝完波形板后線型就會(huì)凹凸不平。在武邵高速公路中因 次施工，在施工過程當(dāng)中出現(xiàn)縱向線形不平順，需重新校正或返工，既浪費(fèi)了人力物力，又影響了施工進(jìn)度。經(jīng)過實(shí)踐觀察探索，我們認(rèn)為立柱的放樣應(yīng)遵守有關(guān)施工規(guī)范的要求，同時(shí)也應(yīng)對(duì)施工中的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)加以總結(jié)，得到以下定位立柱的方法。