外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。 透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板 箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。 座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。 呼倫貝爾候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。 八、呼倫貝爾候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。 九、呼倫貝爾候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。 注： 大燈箱見(jiàn)光面尺寸：長(zhǎng)3500mm×高1500mm×雙面 小燈箱見(jiàn)光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面

呼倫貝爾候車亭廠家拼的是什么？ 1.拼質(zhì)量 所謂品質(zhì)量，不外乎是呼倫貝爾候車亭的實(shí)用性手機(jī)網(wǎng)站制作，假如不從實(shí)用性出發(fā)，就算它能給商家?guī)?lái)特別很是好的廣告效益，假如一個(gè)公交站牌不能遮風(fēng)擋雨、擋陽(yáng)光的話，那樣對(duì)大眾來(lái)說(shuō)就是一個(gè)擺設(shè)，在人們內(nèi)心完全沒(méi)有地位可言，由于它沒(méi)有給人們帶來(lái)任何益處廣告策劃公司，它只是單純的存在著，也就是說(shuō)它對(duì)社會(huì)基本上是沒(méi)有什么貢獻(xiàn)的。所以作為呼倫貝爾候車亭廠家來(lái)說(shuō)，對(duì)呼倫貝爾候車亭的實(shí)用性設(shè)計(jì)由為緊張，從實(shí)用性出發(fā)來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)公交候車亭，才能把公交候車亭廠家的價(jià)值凸顯出來(lái)。 2.拼價(jià)格 任何人買東西，都會(huì)考慮到價(jià)格的題目。從某種程度上來(lái)說(shuō)，價(jià)格就是衡量某樣?xùn)|西價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)，公交候車亭也不例外。同樣的質(zhì)量，想要有好的市場(chǎng)，適當(dāng)降價(jià)是個(gè)不錯(cuò)的宣傳體例。再?gòu)娜藗兊纳斫嵌瘸霭l(fā)，便宜幾塊錢那也叫便宜，許多人會(huì)為了便宜的幾塊錢而選擇某樣?xùn)|西。公交候車亭廠家盡量在保證劃一質(zhì)量的前提下，把價(jià)格定在合理的位置。 3.拼新鮮度 作為“公眾形象”的候車亭，它的新鮮度也是它霸占市場(chǎng)份額的一個(gè)關(guān)鍵因素。無(wú)可厚非，人都喜好鮮艷新鮮的東西，能夠從這點(diǎn)出發(fā)，吸引了大眾的眼球，也就打贏了霸占市場(chǎng)份額的這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。同時(shí)，新鮮度也是對(duì)人審美委靡的一種反擊，能夠反擊人們的東西，總是更容易讓人接受。 當(dāng)然，這幾點(diǎn)是公交候車亭廠家能夠取勝的基礎(chǔ)。也是目前呼倫貝爾候車亭廠家拼站的基礎(chǔ)。能夠在這三點(diǎn)上做好，也就贏得了市場(chǎng)。做市場(chǎng)，其實(shí)做的就是人心，公交候車亭廠家假如深諳此道，它肯定會(huì)把市場(chǎng)越做越大。

＜p＞ ＆nbsp；1.＆nbsp； 呼倫貝爾候車亭一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的，為方便市民乘客候車時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，呼倫貝爾候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的呼倫貝爾候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般呼倫貝爾候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、PC耐力板、有機(jī)玻璃、陽(yáng)光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用鍍鋅方管，并根據(jù)呼倫貝爾候車亭的大小來(lái)定制長(zhǎng)度和寬度。 ＜/p＞ ＜p＞ 立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，采用不銹鋼材料制作的呼倫貝爾候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的呼倫貝爾候車亭色彩則較為美觀、多樣。由于立柱是承載著整個(gè)呼倫貝爾候車亭的重量，所以，這就要求立柱的管壁厚度要達(dá)到3mm。立柱下面連接的是地腳板，地腳板是為了固定立柱的，所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅(jiān)固，少要達(dá)到6mm高。僅僅焊接還是不夠的，地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板抗體加固，以保證立柱的堅(jiān)固。也有用隔板來(lái)代替廣告燈箱的。 ＜/p＞

LED呼倫貝爾候車亭制作特點(diǎn)： 1、頂部骨架采用1.5mm鍍鋅方管拼接而成。 2、頂部遮陽(yáng)擋雨上部采用0.8mm不銹鋼板封蓋，下部采用1.0不銹鋼板封閉。 二、柱： 1、柱采用2.5mm厚φ133不銹鋼圓管。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。 三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。