分地區(qū)來看，華東地區(qū)廢鋼市場上漲，當?shù)馗麂搹S廢鋼到貨量普遍偏低，為吸引到貨，主流鋼廠整體上調(diào)廢鋼價格100元，其他鋼廠有跟漲需求，增加廢鋼到貨量，廢鋼供貨商對后期市場看好，一定惜售情緒。華北地區(qū)廢鋼市場明顯調(diào)漲，南北廢鋼價差逐漸縮小，部分鋼廠廢鋼到貨量下降，華北地區(qū)廢鋼市場仍有上漲空間。
  現(xiàn)階段，鋼材價格上漲，使得鋼企盈利能力增加，對廢鋼的需求一定增長狀態(tài)，預計后期廢鋼市場仍保持一定漲勢。華東地區(qū)：華東地區(qū)廢鋼市場上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上海地區(qū)重廢市場價格在1960元，比上周上調(diào)50元；江陰地區(qū)重廢市場價格在2160元左右，比上周上漲140元；山東淄博地區(qū)重廢市場價格在2130元左右，比上周上漲130元。
  下周是個比較重要的時間節(jié)點，雖然黑色系為沖高回落的，但并不意味著上漲通道被****打破，市場基本面未發(fā)生質(zhì)的改變，供需面及消息面還是相對利好。因此理論上還是有上漲的空間和條件。因此在雖然形勢越來越復雜多變，但主線也還算清晰。
  從供需面來看，目前花紋板廠家市場資源和鋼廠資源，依然處于下降通道，本周已經(jīng)是連續(xù)第8周大幅度下降，說明終端需求的消化能力依然較強。新獲悉，2018年4月，重卡市場共約銷售各類車型12.1萬輛，比去年同期的10.44萬輛增長16%;今年1-4月，重卡市場累計銷售44.44萬輛，比去年同期的38.84萬輛上漲14%。
  京津冀鋼鐵產(chǎn)能遠期控制在2億噸，環(huán)保高壓步入常態(tài)化!邢臺對鋼鐵行業(yè)實行常態(tài)化限產(chǎn)，而據(jù)新消息江西省公布所有鋼企2020年前搬離主城區(qū)，8月底前制定搬遷計劃!從河北、江蘇再到江西，環(huán)保限產(chǎn)區(qū)域正在擴大、路線和時間也更加明確，對市場的支撐作用較為明顯。

整體成交一般。部分鋼廠10月初不同程度補跌。據(jù)了解，商家出貨量有所增加，部分地區(qū)節(jié)前到貨比較集中，廠家多數(shù)表示庫存充足，致使十月初鋼廠招標價下行。若十月無實質(zhì)性利好，預計市場將偏弱。周一早盤市場高位開盤，不銹鋼花紋板經(jīng)銷商心態(tài)好轉(zhuǎn)，較為活躍的采購情況也助推現(xiàn)貨價格小幅上漲。
  由于商家新貨資源補充量較少，目前市場寬卷資源和低合金資源不多，而且短期內(nèi)1800mm寬度以上熱卷補充量較少，故規(guī)格差價還會保持。另據(jù)商家反饋，申城熱軋板卷現(xiàn)貨價格難以上漲，因為漲價后下游需求會有減量，而且商戶之間看法并不統(tǒng)一，低價位資源限制價格上漲步伐。
  市場方面，今高開上行，不銹鋼花紋板市場成交一般。目前商家表示本地部分規(guī)格稀缺，即使成交較前幾日有所下滑，價格也是居高不下。南方成交難以跟進，資金鏈鍛煉使鋼貿(mào)商心態(tài)降到谷底。不銹鋼花紋板客戶拿貨心態(tài)漸顯猶豫，均表示不看好后市行情。
  申銀萬國近日發(fā)布的研報指出，目前基本面偏弱的格局還沒有改變，企業(yè)利潤仍在下滑，私人部門造業(yè)投資存在進一步下滑風險，而房地產(chǎn)調(diào)控放松的影響一方面有滯后性，另一方面，其對投資的拉動作用相對邊際，花紋板。隨著鋼價的快速回落，盈利鋼廠的數(shù)量呈現(xiàn)出直線下滑的態(tài)勢。
  資金壓力對鋼鐵行業(yè)的影響是絕不能忽視的，多少鋼貿(mào)商因為資金斷裂而跑路甚而跳樓。業(yè)內(nèi)預計這一現(xiàn)象或在近期有所改善。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)中心部的研究報告指出，成品材需求階段性釋放及鋼廠產(chǎn)量下滑有望促進黑色產(chǎn)業(yè)鏈短期繼續(xù)反彈。