銅陵無縫管壁厚不勻原因。管子前端的傾斜、過度彎曲、管子的斜孔等都容易導(dǎo)致無縫鋼管頭頂部壁厚不均。破孔時(shí)，展寬指數(shù)很大，熱軋帶鋼速比過高，冷軋不穩(wěn)定。 穿孔器拋鋼不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致毛細(xì)管末端壁厚不均。無縫管厚壁管不對(duì)稱對(duì)策，檢查管材質(zhì)量，避免管材正面傾斜和大量凹陷，更換或修復(fù)板孔時(shí)應(yīng)校準(zhǔn)放心孔 . 選擇較低的破孔率，以保證冷軋的可靠性和毛壁厚度的均勻性。 　　在調(diào)整熱軋帶鋼速比時(shí)，成對(duì)的導(dǎo)向盤也相應(yīng)調(diào)整。注意導(dǎo)板的應(yīng)用，增加導(dǎo)板地腳螺栓的檢查范圍，減小導(dǎo)板在軋制時(shí)的晃動(dòng)力，保證拋鋼的順暢?？箽淞褵o縫拼接管線管無縫管原材料主要用于井筒周圍高壓氣體的輸送。 　　隨著氯化氫腐蝕問題的日益嚴(yán)重，耐硫無縫拼接管線管的研發(fā)迫在眉睫，耐硫特性的優(yōu)劣勢(shì)在必行。討論了影響抗氫致開裂的物質(zhì)和原料元素。認(rèn)為添加Cu和Ni可以改善無縫拼接管線管原材料的HIC特性，降低鋼中的S成分。氫膨脹的敏感性。

　　銅陵20Cr無縫鋼管是一種鋼的牌號(hào) 為低淬透性滲碳鋼。大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件。 　　與15Cr鋼相比，有較高的強(qiáng)度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達(dá)4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達(dá)11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時(shí)仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對(duì)沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應(yīng)變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預(yù)熱到100～150℃，焊后也可不進(jìn)行回火熱處理。 　　這種鋼大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機(jī)床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對(duì)熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約增加1.5～1.7倍)。