<拉薩>惠寧金屬制品有限公司發(fā)展方向是：提高拉薩不銹鋼復(fù)合板，不銹鋼焊管，鍋爐管，不銹鋼裝飾管，不銹鋼帶，不銹鋼管，不銹鋼板，不銹鋼型材產(chǎn)品質(zhì)量，力創(chuàng)凱宸品牌；增加技術(shù)投入，完善系列拉薩不銹鋼復(fù)合板，不銹鋼焊管，鍋爐管，不銹鋼裝飾管，不銹鋼帶，不銹鋼管，不銹鋼板，不銹鋼型材產(chǎn)品；加強(qiáng)售后服務(wù)，構(gòu)筑銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

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精密不銹鋼管價(jià)格公道

拉薩不銹鋼管3月焊鍍管貿(mào)易商實(shí)現(xiàn)高位去庫(kù)存化。蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，各大品牌的中大協(xié)議戶(hù)庫(kù)存量回歸正常水平，由春節(jié)前后大批量采購(gòu)節(jié)奏轉(zhuǎn)向剛需補(bǔ)充規(guī)格，目前全國(guó)焊鍍管庫(kù)存量91.94萬(wàn)噸，較上月同期降0.77萬(wàn)噸，較峰值降1.78萬(wàn)噸，與去年去庫(kù)速度變化不大。資源流向中間貿(mào)易商占比高。蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，3月全國(guó)焊鍍管市場(chǎng)日均出貨量24718萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)30.05％，其中西北區(qū)域增量明顯。但工程方面，房建項(xiàng)目資金落地不足，累積大量債權(quán)無(wú)法流動(dòng)，且月內(nèi)津冀區(qū)域工程生產(chǎn)治理行動(dòng)周期較往年拉長(zhǎng)，工地均有一定程度停工，采購(gòu)需求多為安置類(lèi)和保障性住房續(xù)建項(xiàng)目支撐。另外，兩會(huì)政策首次定調(diào)房地產(chǎn)防風(fēng)險(xiǎn)。頭部房企融資、保交樓的落地、資金流的調(diào)動(dòng)成為政策實(shí)施的幾個(gè)方向。未來(lái)關(guān)注改善型需求住房的政策空間，及保交付項(xiàng)目的用鋼需求。四、焊接鋼管進(jìn)出口量同比下降據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示， 2023年2月我國(guó)出口焊管19.55萬(wàn)噸，1-2月出口焊管53.11萬(wàn)噸，同比下降7.25％；2月進(jìn)口焊管0.71萬(wàn)噸，1-2月進(jìn)口焊管1.48萬(wàn)噸，同比下降42.83％；2月凈出口焊管18.83萬(wàn)噸，1-2月凈出口焊管51.63萬(wàn)噸，同比下降5.57％。1-2月出口量在國(guó)內(nèi)焊管產(chǎn)量的占比6.98％，同比下降1.68個(gè)百分點(diǎn)。

拉薩不銹鋼管 生產(chǎn)304不銹鋼管廠家珠江水系完成水路貨運(yùn)量13.90億噸，同比下降4.8％；長(zhǎng)洲樞紐過(guò)閘貨運(yùn)量1.55億噸，同比增長(zhǎng)2.0％。全年，珠江航運(yùn)散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1023點(diǎn)，同比下降3.2％；集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為894點(diǎn)，同比增長(zhǎng)1.3％。（三）海峽兩岸間航運(yùn)市場(chǎng)基本穩(wěn)定。2022年，兩岸間海上直航完成貨運(yùn)量4723萬(wàn)噸，同比下降9.9％。散雜貨、液體化學(xué)品、液化氣運(yùn)量分別為1478萬(wàn)噸、360萬(wàn)噸、71萬(wàn)噸，同比分別下降12.6％、下降18.4％、增長(zhǎng)8.2％。集裝箱運(yùn)量完成229.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降4.8％。2022年兩岸間客運(yùn)仍暫停運(yùn)營(yíng)。（四）國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)：受疫情影響明顯，市場(chǎng)波動(dòng)劇烈。1.干散貨運(yùn)輸：需求轉(zhuǎn)弱，運(yùn)力過(guò)剩，運(yùn)價(jià)下滑。2022年，受俄烏沖突、疫情反復(fù)、通脹壓力攀升等因素影響，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海運(yùn)需求總體疲軟。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球干散貨海運(yùn)量下降2.7％，增速為2010年以來(lái)。運(yùn)力增速進(jìn)一步放緩，截至2022年底，全球干散貨船舶運(yùn)力9.72億載重噸，較2021年增長(zhǎng)2.8％；由于境外港口擁堵?tīng)顩r改善，且需求增速低于運(yùn)力增速，干散貨運(yùn)力總體過(guò)剩，運(yùn)價(jià)大幅下滑。