浸式變壓器爆炸的事故是屢屢進行發(fā)生的，由于油浸式變壓器爆炸過程是一個比較緩慢的發(fā)展的過程，一旦發(fā)生爆炸就會有人員傷亡的現(xiàn)象的發(fā)生，也會造成巨大的經(jīng)濟損失，可以說是非常可怕的。由于油浸式變壓器在爆炸的過程中的可操作性比較大，因此的話是比較重要的一種場所。為了不讓油浸式變壓器爆炸事故的發(fā)生，要從“防止”進行入手。1、防止油浸式變壓器過載運行：如果長期過載運行，會引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，匣間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪芳坝偷姆纸猓?、防止油浸式變壓器鐵芯絕緣老化損壞：鐵芯絕緣老化或夾緊螺栓套管損壞，會使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流，鐵芯長期發(fā)熱造成絕緣老化。

由于采用了新材料和新工藝，減少噪音，無儲油柜，高度比同類產(chǎn)品低。在常規(guī)壽命期內(nèi)不需換油，了在網(wǎng)運作的性和穩(wěn)定性正常使用標準海拔不超過1000m室外環(huán)境溫度＋40℃日平均氣溫＋30℃年平均溫度＋20℃＊＊＊低溫度-25℃依據(jù)用戶要求可提供在特殊使用條件下運轉(zhuǎn)的變壓器S11-800KVA油浸式變壓器主要由鐵心、繞阻、油箱、油枕、絕緣管、分接開關和氣體繼電器等構(gòu)成。1.鐵心鐵心是變壓器的磁路部分。運作時應產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)燙。為降低發(fā)燙消耗和減小體積和重量，鐵心選用低于0.35mm導磁指數(shù)強的冷扎晶粒取向硅鋼片組成。

油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上，另加風扇給油箱和油管吹風，以加強散熱作用。強迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。

油浸式變壓器廠家，在電場作用下，復合絕緣中分擔的場強與材料的介電系數(shù)成反比。由此可見，油隙中的場強比紙板的場強大得多，于是油隙就成了油紙絕緣的薄弱環(huán)節(jié)。當它們之間的介電系數(shù)接近時，變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)尺寸就可能縮小，因此低介電系數(shù)的新型紙板是目前研制開發(fā)的方向。 [3] 三、絕緣結(jié)構(gòu)介紹（一）主絕緣結(jié)構(gòu)1．繞組與鐵心之間圖2 三繞組變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)圖2 三繞組變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)鐵心包括芯柱與鐵軛，它們在運行中是處于接地狀態(tài)的，靠近芯柱的繞組與芯柱之間，為繞組對地的主絕緣，如圖2中15為絕緣紙筒，同著圓柱形的鐵心。