保定15CrMoG合金管③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12％，硼為0.001-0.005％。④高級優(yōu)質(zhì)鋼應在鋼號加"A"，以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。⑤專門用途的合金結構鋼，鋼號冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼，鋼號表示為ML30CrMnSi。 保定15CrMoG合金管合金管與無縫管兩者既有關系又有區(qū)別，不能混為一談。合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管?；瘜W成分碳 C ：0.22～0.29硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.50～0.80硫 S ：允許殘余含量≤0.025磷 P ：允許殘余含量≤0.025鉻 Cr：2.10～2.50鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030銅 Cu：允許殘余含量≤0.025釩 V ：0.30～0.50鉬 Mo：0.90～1.10力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥735(75)屈服強度 σs (MPa)：≥590(60)伸長率 δ5 (％)：≥16斷面收縮率 ψ (％)：≥50沖擊功 Akv (J)：≥47沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)硬度 ：≤241HB試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：淬火1040℃空冷；回火700℃空冷。 保定15CrMoG合金管交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應在合同中注明。此外，G50有2萬多個零部件，系統(tǒng)耦合度與部件集成度超高，零部件的裝配精度均要控制在0.05毫米內(nèi)。一些關鍵零部件，即使出現(xiàn)1毫米的運行間隙偏差，也會導致整機失效。“我們聯(lián)合上下游近300家單位，歷經(jīng)4000多個日日夜夜才終于啃下這塊‘硬骨頭’?！?保定15CrMoG合金管回憶13年研制歷程，方宇感慨萬千：2009年啟動項目攻關，僅結構設計就花了4年；燃燒器的試制，又用了2年；此后，團隊還花了4年進行部件試驗，試驗時長超1000個小時，報廢了8個燃燒器。從零起步的探索實為艱辛。像透平葉片，市面上沒有企業(yè)供應，東方汽輪機自己組建葉片精鑄團隊。 保定15CrMoG合金管面對困難，團隊成員夜以繼日地閱讀文獻、尋找方法。終，歷經(jīng)千萬次試驗，探索出“一種帶陶瓷型芯蠟模成型方法”，解決了葉片變形、疏松、熱裂、斷芯等難題。如今，東方汽輪機的透平葉片精密鑄造中試生產(chǎn)線已具備F級50兆瓦燃機的批量化制造能力?！叭細廨啓C的高溫透平葉片一般2至3年就要維修更換。這條生產(chǎn)線可為國內(nèi)正在運行的大功率等級燃機透平葉片提供備件，再不用苦等進口備件?！睎|方電氣集團東方汽輪機公司G50發(fā)展中心副主任田曉晶介紹。

保定15CrMoG合金管合金管Cr5Mo即鋼號中的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr。1 合金管Cr5Mo1. 2 制造工藝合金管Cr5Mo②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量＜1.5％時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數(shù)字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6％，后者為0.9-1.2％，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……時，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。 保定15CrMoG合金管③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12％，硼為0.001-0.005％。④高級優(yōu)質(zhì)鋼應在鋼號加"A"，以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。 保定15CrMoG合金管【鋼坯】9日國內(nèi)鋼坯市場先抑后揚，成交表現(xiàn)逐步好轉(zhuǎn)。具體來看，上午期貨呈現(xiàn)低位震蕩低走行情，未能給予市場有利支撐，加之前兩日需求走弱，因此個別城市鋼坯價格 有所回落。但午后隨著利好消息釋放，期貨強勢上行，帶動各品種量價回升，在此局面下，部分主流城市鋼坯價格回漲40-60元/噸。截止發(fā)稿時，唐山報 4010元/噸，江陰報4100元/噸。短期來看，雖然今日調(diào)研鋼坯自身供需數(shù)據(jù)較上周繼續(xù)下降，且市場庫存降速縮窄，對鋼市造成一定不利影響。但五大品 種調(diào)研數(shù)據(jù)可，給予市場情緒有利支撐，期貨盤面多呈現(xiàn)強勢表現(xiàn)，因此預計近兩日鋼坯價格或偏強運行。 保定15CrMoG合金管【廢鋼】9日廢鋼市場延續(xù)震蕩調(diào)整運行，部分鋼廠漲跌互現(xiàn)。其中華東和華北地區(qū)主流鋼廠延續(xù)持穩(wěn)，少數(shù)中小鋼廠漲跌互現(xiàn)，調(diào)整幅度多在20-40元/噸之間；華南、 河南地區(qū)部分鋼廠上調(diào)20元/噸；西南四川地區(qū)偏弱運行，多家鋼廠下調(diào)20-30元/噸。目前華東地區(qū)市場重廢不含稅2640-2850元/噸。近日鋼廠 利潤有所修復，生產(chǎn)積極性尚可，對廢鋼需求有一定支撐。廢鋼場地多按正常節(jié)奏出貨，場內(nèi)多維持低庫存狀態(tài)。目前成材走勢震蕩，市場表現(xiàn)較平淡，暫無明顯利 好支撐。預計短期廢鋼市場震蕩調(diào)整運行。