為了減少雷擊對(duì)輸電線路運(yùn)行的影響，通常采取多種防雷措施，主要有：降低桿塔接地電阻；架設(shè)避雷線；提高線路絕緣水平；加裝耦合地線；等等。但在防止繞擊雷對(duì)線路造成影響及高土壤電阻率的線路桿塔防雷問(wèn)題上，仍不能找到有效的解決方法。為此，迫切需要采取一些新的技術(shù)措施來(lái)提高線路桿塔的耐雷水平，湛江HY5WS-17/50氧化鋅避雷器以減少雷擊跳閘率。隨著合成絕緣材料在防雷技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展，許多如美國(guó)、日本等，將避雷器安裝在輸電線路的易擊段，以提高線路的耐雷水平，降低雷擊跳閘率。＜br /＞ 2.1進(jìn)行規(guī)定的電氣試驗(yàn)線路避雷器安裝投運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行規(guī)定的電氣試驗(yàn)。測(cè)量其絕緣電阻、直流1mA下的電壓U1mA及電壓為75U1mA下的泄漏電流，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與出廠數(shù)據(jù)比較無(wú)明顯變化，湛江高壓避雷器并應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定安裝過(guò)程中要按要求安裝好串聯(lián)間隙，安裝投運(yùn)后要檢查并放電計(jì)數(shù)器的動(dòng)作情況，以便日后能夠?qū)ζ渌€路作分析比較。2.2安裝線路避雷器的定點(diǎn)原則a)線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。＜br /＞ 對(duì)線路投運(yùn)至今的運(yùn)行情況進(jìn)行分析，確定易遭雷擊的桿塔，分析確定是繞擊還是反擊。b)線路途經(jīng)的地形、地貌以及鄰近影響。現(xiàn)場(chǎng)勘察線路經(jīng)過(guò)的地段，特別對(duì)經(jīng)過(guò)魚(yú)塘、河流及山地等地段的線路要重點(diǎn)分析，記錄有可能因地形、地貌條件而使線路桿塔遭受雷擊的地段，一般經(jīng)過(guò)此路段的桿塔優(yōu)先考慮。c)桿塔的接地電阻和相鄰桿塔檔距。根據(jù)線路投產(chǎn)時(shí)設(shè)計(jì)桿塔的接地電阻要求及實(shí)際接地電阻值，確定不符合接地電阻設(shè)計(jì)要求的桿塔并進(jìn)行改造，對(duì)于因地質(zhì)條件限制而無(wú)法達(dá)到要求的優(yōu)先考慮。 ＜p＞ ＜strong＞＜span＞＜/span＞＜/strong＞＆nbsp； ＜/p＞

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