煙臺(tái)三維植被網(wǎng)性能優(yōu)點(diǎn) 煙臺(tái)三維植被網(wǎng)是一種新型土工合成材料。組成結(jié)構(gòu)是一個(gè)三維的土工網(wǎng)芯，兩面都粘有針刺穿孔無(wú)紡?fù)凉た椢铮軌蜓杆俚嘏懦龅缆返牡叵滤?，自身還有一個(gè)孔隙維護(hù)系統(tǒng)，能在高荷載下阻斷毛細(xì)水。同時(shí)，它還能起到隔離和地基加固作用。道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會(huì)進(jìn)入斷面中，在這種情況下，把煙臺(tái)三維植被網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下，代替可排水地基，排水網(wǎng)可以在水分進(jìn)入地基、底基層之前將其先行收集。膨潤(rùn)土防水毯是一種防滲漏的土工合成材料，他可以應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，比如人工湖泊、地下車庫(kù)、垃圾填埋場(chǎng)、水池等等，它是由高膨脹性的鈉基膨潤(rùn)土填充在特制的復(fù)合土工布和無(wú)紡布之間，它是用特殊的針刺法制成的，可以形成許多小的纖維空間使膨潤(rùn)土不能朝一個(gè)方向流動(dòng)，遇到水時(shí)會(huì)形成均勻高密度的膠狀防水層，可以有效組織水滲漏。重量輕，施工方便，煙臺(tái)三維植被網(wǎng)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大下降，施工效率高，因而受到工程局的普遍歡迎，并得到廣泛的應(yīng)用。

煙臺(tái)三維植被網(wǎng)是一種護(hù)坡產(chǎn)品，可以避免坡面的水土流失，這一點(diǎn)和植被的固土作用類似。植被主要是從三個(gè)方面來(lái)保護(hù)土壤、防止水土流失的： 1、煙臺(tái)三維植被網(wǎng)生長(zhǎng)層（包括花被、葉鞘、葉片、莖）。通過(guò)自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕，降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度，從而減少土壤的流失； 2、根系層。對(duì)坡面的地表土壤加筋錨固，提供機(jī)械穩(wěn)定作用； 3、腐質(zhì)層（包括落葉層與根莖交界面）。為邊坡表層土壤提供了一個(gè)保護(hù)層。 對(duì)于減少邊坡土壤的水分蒸發(fā)、增加滲入量有良好的作用。同時(shí)，煙臺(tái)三維植被網(wǎng)由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚乙烯，因而它還具有吸熱保溫的作用，可促進(jìn)種子發(fā)芽，有利于植物生長(zhǎng)。

煙臺(tái)三維植被網(wǎng)產(chǎn)品介紹 邊坡用的生態(tài)袋有82cm×44cm尺寸的、有60cm×35cm尺寸的，還有生態(tài)長(zhǎng)袋，也叫做生態(tài)棒，這幾種常規(guī)煙臺(tái)三維植被網(wǎng)所應(yīng)用領(lǐng)域是不同的。 1、尺寸82cm×44cm的生態(tài)袋：常用于坡度小于70的邊坡，但隨著坡度從零度逐漸升高，生態(tài)袋的布料克重也應(yīng)增加，因?yàn)樯鷳B(tài)袋施工方式從平鋪到壘砌，下層生態(tài)袋的重力增加，生態(tài)袋布料若不增厚，抗拉強(qiáng)度達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，生態(tài)袋會(huì)被撐破。 2、尺寸60cm×35cm的煙臺(tái)三維植被網(wǎng)：適用于已澆筑混凝土的框架梁邊坡的防止水土流失和綠化工程中，此規(guī)格生態(tài)袋優(yōu)點(diǎn)一是施工輕便二是符合框架梁結(jié)構(gòu)，不浪費(fèi)材料，此尺寸生態(tài)袋一般顏色以黑色為主，因?yàn)楹笃诰G化用噴播技術(shù)。 3、生態(tài)長(zhǎng)袋：規(guī)格有3m×0.47m、5m×0.47m、6m×0.47m，常被用于坡度大于70的邊坡，制作生態(tài)長(zhǎng)袋的布料均是140克重以上的、純聚丙烯無(wú)紡布，也有用聚酯纖維長(zhǎng)絲無(wú)紡布制作生態(tài)長(zhǎng)袋的，不過(guò)使用領(lǐng)域?yàn)楸容^緩和的邊坡。P

煙臺(tái)三維植被網(wǎng)環(huán)境保護(hù) 隨著空氣質(zhì)量的惡化，PM2.5污染越發(fā)嚴(yán)重，特別是中城區(qū)大氣污染物高強(qiáng)度集中排放，導(dǎo)致城市環(huán)境空氣質(zhì)量顯著下降。垂直綠化能夠做到滯塵，驅(qū)散、攔阻，還能吸收和轉(zhuǎn)化有毒物質(zhì)。同時(shí)葉片的蒸騰加大了空氣的濕度，塵土更不易飄浮。煙臺(tái)三維植被網(wǎng)可以一并解決綠化與承重兩個(gè)問(wèn)題，做到既能植草成為草坪，實(shí)現(xiàn)城市綠化的目的，又能負(fù)載汽車、消防車道等具有水泥路面的功能，改變傳統(tǒng)的草坪的功用，從而有效增加綠化面積，達(dá)到美化城市環(huán)境的目的。采用混凝土植草磚來(lái)綠化停車位的，一般綠化率不到30，但采用煙臺(tái)三維植被網(wǎng)綠化可達(dá)100的植草面積，所以無(wú)論美觀性和舒服性煙臺(tái)三維植被網(wǎng)都要比前者好得多。另外，煙臺(tái)三維植被網(wǎng)植草功能強(qiáng)，產(chǎn)品底部周圍獨(dú)特的透氣孔，可通過(guò)保濕層排供草地吸收所須水份、氧份、使草皮連成一整片不易枯死，草皮成活率顯著高。

煙臺(tái)三維植被網(wǎng)一、水土保護(hù)作用 一般情況下，在植物生長(zhǎng)初期，由于單株植物形成的根系只是松散地糾結(jié)在一起，沒(méi)有長(zhǎng)臥的根系，易與土層分離，起不到保護(hù)作用。而三維植被網(wǎng)對(duì)于坡面水土的保護(hù)作用也是從三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)的： 1、由于三維網(wǎng)的存在，植物的龐大根系與三維網(wǎng)的網(wǎng)筋連接在一起，形成一個(gè)板塊結(jié)構(gòu)（相當(dāng)于邊坡表層土壤加筋），從而增加防護(hù)層的抗張強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度； 2、在一定的厚度范圍內(nèi)，增加其保護(hù)性能和機(jī)械穩(wěn)定性能；產(chǎn)品質(zhì)量和性能指標(biāo)符合 標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)已超過(guò)日本，但價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本進(jìn)口產(chǎn)品，成為我國(guó)土工材料的主要優(yōu)勢(shì)，因此在各大工程中得到廣泛應(yīng)用。 3、限制在沖蝕情況下引起的“逐漸破壞”（侵蝕作用會(huì)對(duì)單株植物直接造成破壞，隨時(shí)間推移，受損面積加大）現(xiàn)象的擴(kuò)展，以達(dá)到限制邊坡淺表層滑動(dòng)和隆起的發(fā)生。

煙臺(tái)的制作過(guò)程 1、煙臺(tái)三維植被網(wǎng)主要與聚丙烯和聚乙烯材料混合。因此，它在使用過(guò)程中具有兩種性質(zhì)。它不僅具有良好的剛度，而且具有很好的柔韌性和耐候性。 2、主要是采用長(zhǎng)纖熱扎無(wú)紡布進(jìn)行制作而成的，因此具有優(yōu)良的耐水浸性，排水板的濾膜的滲水性能也是極為優(yōu)良的承潤(rùn)塑料排水板。 3、煙臺(tái)三維植被網(wǎng)絡(luò)能夠抵抗長(zhǎng)期高壓，不會(huì)產(chǎn)生變形。這種長(zhǎng)期抗壓強(qiáng)度不僅能承受混凝土地板的重量和它的負(fù)載，但也承受不可避免的外部壓力和沖擊力在施工。保持底板長(zhǎng)期不變，從而保持原來(lái)的位移。

煙臺(tái)三維植被網(wǎng)改善環(huán)境作用 煙臺(tái)三維植被網(wǎng)是一種三維結(jié)構(gòu)的適用子水土保持的新型坡面植草防護(hù)用材料，可有效地防止水土流失、增加綠化面積、改善生態(tài)環(huán)境。高速公路給人們帶來(lái)了便利，同時(shí)也帶來(lái)了危險(xiǎn)。為減少傷害，三波護(hù)欄板便有了其必然存在的理由，高速公路三波護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式，是用波紋型鋼護(hù)欄相互嚙合，用柱子支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。三波護(hù)欄板色彩功能設(shè)計(jì)：這是一個(gè)新概念。為了滿足交通道路暢通的需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色煙臺(tái)三維植被網(wǎng)彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語(yǔ)言。護(hù)欄作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來(lái)越受到重視。我國(guó)的道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)特色。煙臺(tái)三維植被網(wǎng)因?yàn)槲覈?guó)人口多，土地寶貴，所以高速公路邊坡比較陡。

煙臺(tái)三維植被網(wǎng)改善環(huán)境作用 煙臺(tái)三維植被網(wǎng)是一種三維結(jié)構(gòu)的適用子水土保持的新型坡面植草防護(hù)用材料，可有效地防止水土流失、增加綠化面積、改善生態(tài)環(huán)境。高速公路給人們帶來(lái)了便利，同時(shí)也帶來(lái)了危險(xiǎn)。為減少傷害，三波護(hù)欄板便有了其必然存在的理由，高速公路三波護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式，是用波紋型鋼護(hù)欄相互嚙合，用柱子支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。三波護(hù)欄板色彩功能設(shè)計(jì)：這是一個(gè)新概念。為了滿足交通道路暢通的需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色煙臺(tái)三維植被網(wǎng)彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語(yǔ)言。護(hù)欄作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來(lái)越受到重視。我國(guó)的道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)特色。煙臺(tái)三維植被網(wǎng)因?yàn)槲覈?guó)人口多，土地寶貴，所以高速公路邊坡比較陡。

煙臺(tái)三維植被網(wǎng)產(chǎn)品介紹 邊坡用的生態(tài)袋有82cm×44cm尺寸的、有60cm×35cm尺寸的，還有生態(tài)長(zhǎng)袋，也叫做生態(tài)棒，這幾種常規(guī)煙臺(tái)三維植被網(wǎng)所應(yīng)用領(lǐng)域是不同的。 1、尺寸82cm×44cm的生態(tài)袋：常用于坡度小于70的邊坡，但隨著坡度從零度逐漸升高，生態(tài)袋的布料克重也應(yīng)增加，因?yàn)樯鷳B(tài)袋施工方式從平鋪到壘砌，下層生態(tài)袋的重力增加，生態(tài)袋布料若不增厚，抗拉強(qiáng)度達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，生態(tài)袋會(huì)被撐破。 2、尺寸60cm×35cm的煙臺(tái)三維植被網(wǎng)：適用于已澆筑混凝土的框架梁邊坡的防止水土流失和綠化工程中，此規(guī)格生態(tài)袋優(yōu)點(diǎn)一是施工輕便二是符合框架梁結(jié)構(gòu)，不浪費(fèi)材料，此尺寸生態(tài)袋一般顏色以黑色為主，因?yàn)楹笃诰G化用噴播技術(shù)。 3、生態(tài)長(zhǎng)袋：規(guī)格有3m×0.47m、5m×0.47m、6m×0.47m，常被用于坡度大于70的邊坡，制作生態(tài)長(zhǎng)袋的布料均是140克重以上的、純聚丙烯無(wú)紡布，也有用聚酯纖維長(zhǎng)絲無(wú)紡布制作生態(tài)長(zhǎng)袋的，不過(guò)使用領(lǐng)域?yàn)楸容^緩和的邊坡。P