代表了全國(guó)房地產(chǎn)的調(diào)控力度將依然維持之前的狀態(tài)。中原地產(chǎn)首席分析師張大偉稱，雖然近出現(xiàn)了部分城市的調(diào)，但是整體看，中央遏制房?jī)r(jià)上漲的決心不會(huì)發(fā)生改變。關(guān)于房住不炒的基調(diào)，2019年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要堅(jiān)持房子是用來(lái)住的，不是用來(lái)炒的的定位。張大偉認(rèn)為，房住不炒也代表了未來(lái)樓市政策將依然打擊投機(jī)。關(guān)于房住不炒的基調(diào)對(duì)真實(shí)居住的保護(hù)。要堅(jiān)持房子是用來(lái)住的2019年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出。不是用來(lái)炒的的定位。再次明確要求房住不炒。
這對(duì)2020年以及未來(lái)的樓市調(diào)控都有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。2019年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，落實(shí)因城施策，穩(wěn)地價(jià)，穩(wěn)房?jī)r(jià)，穩(wěn)預(yù)期的長(zhǎng)效管理調(diào)控機(jī)制，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展。易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)對(duì)中新經(jīng)緯客戶端稱，房住不炒的定位不受市場(chǎng)周期的影響，無(wú)論市場(chǎng)好與壞，后續(xù)都會(huì)管控。后續(xù)都會(huì)管控?zé)o論市場(chǎng)好與壞房住不炒的定位不受市場(chǎng)周期的影響易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)對(duì)中新經(jīng)緯客戶端稱這對(duì)2020年以及未來(lái)的樓市調(diào)控都有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。穩(wěn)地價(jià)，穩(wěn)房?jī)r(jià)，穩(wěn)預(yù)期同樣也是住建部2020年樓市調(diào)控工作的目標(biāo)。

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布2019年及2020年車市預(yù)測(cè)報(bào)告，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量2583萬(wàn)輛，同比下降8%，預(yù)計(jì)2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長(zhǎng)拐點(diǎn)或出現(xiàn)在2023年。業(yè)內(nèi)分析人士指出，影響車市的負(fù)面因素將逐漸弱化。2028年銷量將達(dá)到3300萬(wàn)輛，千人汽車保有量接近290輛。
值得關(guān)注的是，豪華車銷量逆市增長(zhǎng)，顯示出消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)。同時(shí)，二手車市場(chǎng)表現(xiàn)好于新車市場(chǎng)。專家指出，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量市場(chǎng)階段，以產(chǎn)品為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式已不可持續(xù)，必須對(duì)其進(jìn)行重構(gòu)。要盤活存量來(lái)拉動(dòng)增量，提高置換率拉動(dòng)新車銷售，增強(qiáng)新車和二手車兩大市場(chǎng)的互動(dòng)性。汽車產(chǎn)業(yè)要建立以客戶價(jià)值為中心的生態(tài)圈，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)改變生產(chǎn)方式，更加關(guān)注渠道的發(fā)展。