玻璃纖維土工格柵-公路路基土工格柵-土工鋼塑格柵
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1.9/平米 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 378560 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包括 |
| 小起訂 | 299 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)級(jí) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | PP 玻纖 鋼塑 |
| 產(chǎn)品品牌 | 鼎諾 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 10-150kn |
| 發(fā)貨城市 | 泰安 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
| 加工定制 | 提供 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 10-150kn |
| 可售賣(mài)地 | 泰安 |
| 產(chǎn)品重量 | 200g-900g |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 電聯(lián) |
| 外形尺寸 | 1-6m |
| 適用領(lǐng)域 | 公路 鐵路 隧道 基建 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 質(zhì)量體系 |
| 產(chǎn)品功率 | 58mpa |
| 工作溫度 | 10度 |
| 網(wǎng)孔尺寸 | 25.4*25.4mm |
| 拉伸方向 | 雙向、單向 |
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 3-16% |
| 范圍 | 玻璃纖維土工格柵-公路路基土工格柵-土工鋼塑格柵供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 忻府區(qū)、定襄縣、五臺(tái)縣、代縣、繁峙縣、寧武縣、靜樂(lè)縣、神池縣、五寨縣、岢嵐縣、河曲縣、保德縣、偏關(guān)縣、原平市等區(qū)域。 |


公司生產(chǎn)各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產(chǎn)品種類(lèi)齊全,批發(fā)優(yōu)惠。歡迎咨詢,謝謝!土工格柵施工搭接處U形卡間距0.3m,U形卡長(zhǎng)20cm.鋼塑土工土工格柵:具有高的抗拉強(qiáng)度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強(qiáng)的咬合力、質(zhì)量輕、有排水作用等多種特性。因而,需要在土工格柵的制作材猜中摻入適當(dāng)炭黑,可進(jìn)步它的耐候性;而且需要在工程使用中采納填土或選用植物等外表保護(hù)措施,進(jìn)步土工格柵的抗老化功能。 土工格柵拉伸技能土工格柵拉伸技能將高密度聚乙烯或聚丙烯及改性劑和助劑進(jìn)行計(jì)量混配,經(jīng)過(guò)擠出機(jī)組擠出、壓延制得厚度準(zhǔn)確操控和外表潤(rùn)滑平坦的高質(zhì)量板材,經(jīng)沖孔機(jī)精密沖孔,再經(jīng)預(yù)熱設(shè)備緩慢拉伸,使聚合物的分子鏈沿拉伸方向高度取向而成。土工格柵蠕變技能土工格柵在使用的過(guò)程中,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間遭到安穩(wěn)拉伸力的效果,造成了它長(zhǎng)時(shí)間蠕變的景象,因而造成格柵不能有用發(fā)揮出應(yīng)有的加筋增強(qiáng)、拉伸等效果。研討土工格柵的蠕變技能對(duì)工程具有主要的含義。
土工格柵,生產(chǎn)!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價(jià)批發(fā)供應(yīng),產(chǎn)品性能優(yōu)良,拉力強(qiáng),抗老化,提供檢測(cè)報(bào)告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單,歡迎聯(lián)系!堤壩大量受壓情況中的直角三角形在堤的邊緣,土工格柵所受的土壓較小,固定也就較差。如果土工格柵的固定很差,就不能充分發(fā)揮土工格柵本身的強(qiáng)度,容易造成堤壩的崩渝。因此,土工格柵在堤壩中的固定方式,土工格柵與堤土的摩擦系數(shù),對(duì)土工格柵加固堤是很重要的。受壓情況中的直角三角形。在堤的邊緣,土工格柵所受的土壓較小,固定也就較差。一般在軟土地基上建造土工格柵加固堤成路堤時(shí),地基承受一定的壓力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后會(huì)使地基壓實(shí),承載能力增加。 鋼塑復(fù)合土工格柵的良好滲透性能,可以使水分通過(guò)鋼塑復(fù)合土工格柵上下運(yùn)動(dòng)和沿鋼塑復(fù)合土工格柵橫向運(yùn)動(dòng)。因此,當(dāng)?shù)鼗寥篮休^高水分時(shí),上工布允許水分向上運(yùn)動(dòng),但阻擋土坡微粒進(jìn)人路基,使地基中的水分從路墓中排出。當(dāng)大雨使路基中含水分較多時(shí),土土布可以讓水分向下運(yùn)動(dòng),保持路基干燥。由于土城的密度與含水呈有一定的關(guān)系,鋼塑復(fù)合土工格柵的排水作用有利于加速地羞堅(jiān)實(shí),使路基具有較高的密度,從而使公路有更好的交通性能。在高速公路感設(shè)中使用鋼塑復(fù)合土工格柵對(duì)公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是很重要。
玻纖土工格柵施工工藝,先放出路基邊坡線,為了路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。15kn-200kn系列土工格柵,產(chǎn)品抗拉性能好,延伸率低,網(wǎng)孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯(lián)系! 土工格柵在施工時(shí)候,一層土工格柵鋪好后,開(kāi)始填設(shè)二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車(chē)運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把一層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保。鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。二層土工格柵施工方法同一層方法一樣,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同一層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
土工格柵施工時(shí)沿公路在公路和路肩之間挖一條滲溝,再把溝挖入路基下達(dá)一定深度。在此滲溝中鋪入鋼塑復(fù)合土工格柵后,把口徑6英寸的多孔排水管放入底部,這是因?yàn)槁访嫦聺B溝的坡度很小,用排水管以加強(qiáng)排水能力。再在溝中填人碎石,用鋼塑復(fù)合土工格柵包好。缺少滲水材料地方的公路滲水層在良好的地基上建造公路時(shí),有些地方難以獲得滲水性好的材料,可以用圖3一14的方法把一薄層滲水性好的砂石或其他材料,放在兩層鋼塑復(fù)合土工格柵之間,多層排執(zhí)俠公路中的水汾水平排出。實(shí)際使用表明該排水系統(tǒng)的排除路簽積水效果很好。 塑料土工格柵生產(chǎn)時(shí)的材料選配及工藝質(zhì)量控制要點(diǎn)、塑料土工格柵生產(chǎn)時(shí)的材料選配塑料土工格柵的材料選擇直接影響到土工格柵產(chǎn)品的使用性能。因此,要求材料沖擊韌性好,耐環(huán)境性好,在長(zhǎng)期使用狀態(tài)下能夠保持性能穩(wěn)定等。以HDPE為主要原料,添加橡膠作為增韌改性劑,以達(dá)到改善HDPE耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂的目的,用該配方生產(chǎn)的產(chǎn)品具有較高的耐低溫性,可在浩瀚地帶使用。我國(guó)西北地區(qū)、東北地區(qū)尤為適宜。以PP為主要原料,添加抗氧化劑,以提高PP的耐熱老化性,用該配方生產(chǎn)的土工格柵產(chǎn)品可在-23~70℃使用。
產(chǎn)品
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