27siMn無縫鋼管力學(xué)性能抗拉強度 σb (MPa)：≥980屈服強度 σs (MPa)：≥835伸長率 δ5/（％）：≥12斷面收縮率 ψ/（％）：≥40沖擊吸收功 （沖擊值）（Aku2/J）：≥39力學(xué)性能試驗方法所有的無縫鋼管要進行力學(xué)性能測試。蘭州力學(xué)性能測試方法主要分兩類，一類是拉伸試驗，一類是硬度試驗。拉伸試驗是將無縫鋼管制成試樣，在拉伸試驗機上將試樣拉至斷裂，然后測定一項或幾項力學(xué)性能，通常僅測定抗拉強度、屈服強度、蘭州斷后伸長率和斷面收縮率。硬度試驗是將一個硬質(zhì)壓頭按規(guī)定條件緩慢壓入試樣表面、然后測試壓痕深度或尺寸，蘭州以此確定材料硬度的大可切削 性良好，蘭州冷變形塑性及焊接性中等；另外鋼在熱處理時韌性減低不多，但卻有相當(dāng)高的強度和耐磨性，特別 是水淬時仍有較高的韌性；但是此鋼對白點敏感性大，熱處理時有回火脆性傾向及過熱敏感性。蘭州無縫鋼管高倍檢驗注意事項無縫鋼管高倍檢驗注意事項主要有以下幾點：1、表面脫碳的深度和程度。2、表面軋制缺陷的長度和深度、縮孔、碳及硫的中心偏析。3、無縫鋼管鐵索體分布狀態(tài)、珠光體分布狀態(tài)。4、其他顯微組織缺陷等，以及晶粒度、無縫管表面粗糙程度和夾雜物含量等。

12Cr2MoWVTiB

蘭州船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5312-85）中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規(guī)范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級社（GL）美國船級社（ABS）規(guī)范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規(guī)范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規(guī)范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規(guī)范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的蘭州碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或蘭州冷軋精密無縫鋼管。

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