一般用上海精密管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用上海精密管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 　　低中壓鍋爐用上海精密管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質碳素結構鋼熱軋或上海精密管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。

上海精密管促進了汽車制造業(yè)的發(fā)展。因為在這個行業(yè)中，會大量的使用到鋼管。比如說汽車的保險杠，發(fā)動機的油缸，還有氣缸等等，都需要鋼管的支持。才能夠將動能，更好的傳送出去，以及將石油，燃燒之后的廢氣排出去。 而普通的鋼管，顯然不能夠滿足，這些行業(yè)越來越高的要求。因為汽車想要，將速度的更快，這顯然需要，油缸之內(nèi)的燃燒，變得更加的劇烈。而一般的鋼管，抗高溫的能力，并不是那么得強，而且這種管道，抗高壓的能力，也不是那么的強。而一旦管道，出現(xiàn)了四號的泄漏，這都會變得十分的危險。但是上海精密鋼管不同，這種管道自身，就有著非常出色的抗高溫，以及抗高壓的能力。即使油缸內(nèi)，或者是氣缸內(nèi)，短時間的壓力，超過了上海精密鋼管，所承受的極限。而上海精密鋼管，也 不會，出現(xiàn)任何的縫隙。從而是杜絕了，燃料的泄漏，保障了大家的。

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與普通的管道材料不同，上海精密管的焊接工藝是獲得了認可的，在打破傳統(tǒng)焊接工藝的同時，獲得了更大的發(fā)展和進步，從焊接技術的方面來看，上海精密鋼管的焊接技術是非常先進的，因為大多數(shù)的上海精密鋼管含碳量不高，同時還含有其他的很多金屬元素，正是因為如此，上海精密鋼管在焊接工藝才會自成一派，不但會對管道的內(nèi)部進行必要的保護，還需要將焊接工藝的技術，因此采用的是氬弧焊的方式。 這種焊接方式的應用，不但能大大減弱后續(xù)操作的各種麻煩，同時，對于電焊工的操作水平有一定的要求，在焊接過程中，要保證穩(wěn)定的參數(shù)，同時也要懂得進行靈活的調節(jié)，對于焊工素質的要求是很高的，焊接工藝的式發(fā)展，讓上海精密鋼管在整個市場中更加獨樹一幟，獲得了更好的發(fā)展。 與普通的管道材料比較而言，上海精密鋼管的造價相對而言比較高，即使如此，也不會影響這種管道材料的市場占有率，上海精密鋼管在多個領域中都有廣泛的使用，真是因為如此，這種管道材料的價值才會得到，從更為長遠的方面來進行考慮，為了的上海精密鋼管將會成為大勢所趨，在更為廣泛的領域中得到應用

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