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發(fā)電機(jī)出租原因二、在電壓互感器一次側(cè)中性點安裝了某電氣公司的電阻消諧器。由于通過電壓互感器一次繞組勵磁電流中含有三次諧波電流，三相系統(tǒng)中的三次諧波為零序，則三臺電壓互感器中的三次諧波電流疊加通過電阻消諧器，在消諧器上產(chǎn)生較高的三次諧波電壓。反應(yīng)到二次側(cè)，就出現(xiàn)三相電壓不平衡及開口三角兩端電壓升高，從而使開口三角繞組兩端的零序電壓大于絕緣監(jiān)察裝置電壓整定值，使電壓繼電器動作，發(fā)出接地信號，造成“虛幻接地”現(xiàn)象。解決措施：更換成西安電磁研究所產(chǎn)品RXQ—6~10kV消諧器，該裝置由非線性SiO電阻片和線性電阻（6~7kΩ）串接組成，在低電壓下呈高阻值（可達(dá)幾百kΩ），使諧振在起始階段不易發(fā)展；單相接地時，中性點電阻上出現(xiàn)千余伏電壓，非線性電阻下降，使其不影響接地保護(hù)的工作。由于非線性電阻片熱容量相當(dāng)大，足以滿足弧光接地對裝置的熱容量要求。

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柴油發(fā)電機(jī)出租功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≧發(fā)電機(jī)功率10%，因為有機(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用下。 4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。

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發(fā)電機(jī)出租內(nèi)容簡介 為了介紹國內(nèi)火電設(shè)備制造的技術(shù)和產(chǎn)品，進(jìn)一步電力工程建設(shè)質(zhì)量和水平，中國華電工程（集團(tuán)）有限公司和上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計研究院根據(jù)當(dāng)前電力企業(yè)和廣大電力設(shè)備用戶的需求，在各相關(guān)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備制造企業(yè)的大力支持和積極配合下，聯(lián)合編寫了《大型火電設(shè)備手冊》（以下簡稱《手冊》）?！妒謨浴饭卜帧峨娬惧仩t》、《汽輪機(jī)》、《汽輪發(fā)電機(jī)》、《煙風(fēng)與煤粉制備系統(tǒng)設(shè)備》、《汽水系統(tǒng)設(shè)備》、《水處理系統(tǒng)設(shè)備》、《輸煤系統(tǒng)設(shè)備》、《除灰與環(huán)保設(shè)備》等8冊，收編范圍主要包括300MW及以上主機(jī)和輔機(jī)設(shè)備，基本涵蓋了大型火電工程建設(shè)的主要設(shè)備，可作為從事火電工程建設(shè)項目前期可行性研究、設(shè)計選型、安裝、運行工作的工程技術(shù)人員必備工具書。本書為《手冊》的一個分冊，主要介紹汽輪發(fā)電機(jī)，氫、油、水系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)，封閉母線的用途、結(jié)構(gòu)特點、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、外形與結(jié)構(gòu)尺寸以及生產(chǎn)廠家的供貨范圍和訂貨須知等。本書可供火力發(fā)電廠及電力規(guī)劃、設(shè)計、采購、基建、運行等方面的專業(yè)人員使用，也可供大中專院校相關(guān)專業(yè)師生參考。 目錄 序 前言 本書編寫說明 緒論 章大型發(fā)電機(jī) 節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 一、300MW等級水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 二、600MW等級水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 三、QFSN-1000-2型1000MW水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 第二節(jié)上海電氣電站設(shè)備有限公司上海發(fā)電機(jī)廠 四、300MW級雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī) 五、300MW級水氫冷發(fā)電機(jī) 六、300MW級全氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 七、600MW級水氫冷發(fā)電機(jī) 八、1000MW級水氫冷發(fā)電機(jī) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 九、QFSN-300-2-20型汽輪發(fā)電機(jī) 十、QFSN-600-2-22型汽輪發(fā)電機(jī) 十一、QFSN-1000-2-27型汽輪發(fā)電機(jī) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 十二、T255-460型330MW汽輪發(fā)電機(jī) 第二章氫、油、水系統(tǒng) 節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 十三、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng) 十四、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng) 十五、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)密封油控制系統(tǒng) 十六、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)密封油控制系統(tǒng) 十七、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)定子冷卻水控制系統(tǒng) 十八、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)定子冷卻水控制系統(tǒng) 第二節(jié)上海電氣電站設(shè)備有限公司上海發(fā)電機(jī)廠 十九、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)氫系統(tǒng) 二十、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng) 二十一、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組冷卻水系統(tǒng) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 二十二、氫氣控制系統(tǒng) 二十三、密封油系統(tǒng) 二十四、定子繞組冷卻水系統(tǒng) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 二十五、氫氣系統(tǒng) 二十六、密封油系統(tǒng) 二十七、定子水系統(tǒng) 第三章發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng) 節(jié)上?？七_(dá)機(jī)電控制有限公司 二十八、300MW發(fā)電機(jī)組勵磁系統(tǒng) 二十九、600MW發(fā)電機(jī)組勵磁系統(tǒng) 第二節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 三十、汽輪發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 三十一、汽輪發(fā)電機(jī)靜態(tài)勵磁系統(tǒng) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 三十二、勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng) 三十三、無刷勵磁機(jī) 第四章封閉母線 節(jié)北京電力設(shè)備總廠 三十四、金屬封閉母線 第二節(jié)鎮(zhèn)江華東電力設(shè)備制造廠 三十五、離相封閉母線 三十六、離相封閉母線配套產(chǎn)品——空氣循環(huán)干燥裝置 三十七、共箱封閉母線 三十八、圓形共箱封閉母線 三十九、電纜封閉母線 附錄主要生產(chǎn)企業(yè)簡介

具體分析如下： 一、排氣冒黑煙 發(fā)電機(jī)出租排氣冒黑煙(碳煙)黑煙也稱碳煙，柴油機(jī)排氣冒黑煙主要是燃料混合氣過濃，可燃混合氣形成不良或燃燒不完善等原因造成的。柴油機(jī)在高溫、高壓燃燒條件下，局部缺氧、裂解并脫氫而形成的以碳為主要成分的固體微小顆粒，是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。由于柴油機(jī)是非均質(zhì)燃燒，燃燒室內(nèi)各區(qū)域的化學(xué)反應(yīng)條件是不一致的，而且隨著時間而變化的，所以黑煙很可能是由許多不同途徑生成的。柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色煙霧。黑煙是不完全燃燒產(chǎn)物，是烴燃燒在高溫缺氧情況下裂解過程釋出并聚合而成的。某些情況下燃油噴射在燃燒室壁面上，形成液態(tài)油膜，油膜是 蒸發(fā)的一部分，它的燃燒取決于其蒸發(fā)速度和燃料蒸氣與氧的混合速度。如果周圍氣體中氧的濃度太低，或混合的速度不夠時，從油膜蒸發(fā)的燃料氣體將被分解，并產(chǎn)生未燃烴、不完全氧化產(chǎn)物和黑煙。 按照上述定性描述，柴油機(jī)燃燒過程中黑煙的生成可以概括為三個階段——成核階段、單粒階段、單粒的燃燒消失或附聚成更大絮團(tuán)。影響其生成的主要原因為： 1.活塞環(huán)、氣缸套等磨損氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程容易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧?！　? 2.燃燒室形狀改變

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